在7月16日公司成立十周年之际,东风本田在其第二工厂发布了下个十年发展的中期事业计划—“挑战1+”计划,同时也公布了未来三年的产品导入规划。
2023年产销欲破百万
根据东风本田总经理水野泰秀(点击查看最新人物消息)介绍,到2023年,东风本田将达成超过100万辆的年产销规模,累计客户突破1000万。
为了清晰表述未来十年的愿景,东风本田将此战略命名为“挑战1+”计划。“1”代表着东风本田以客户满意度为中心,挑战各领域NO.1;10年后,年度可以向100万客户提供喜悦。“+”则代表着凝聚大家的挑战目标和梦想,“+”也与“佳”同音,寓意美好、兴隆。
“我们将通过扩充产品线,导入新技术,强化研发机能和加速人才培养等方式来实现中期计划的目标。”水野泰秀说。
未来本田中国将联合东风Honda、广汽本田在商品上运用新技术FUNTEC,其中包含环境技术、安全技术、舒适技术;同时也将兼具满足中国今后更高要求的环保性能与驾驶乐趣的新一代动力总成技术-“地球梦科技”(Earth Dreams Technology)。
这些新技术会从9月上市的JADE开始,逐渐运用到其他车型。
到2015年将投放6款新车型
根据东风本田执行副总经理陈斌波(点击查看最新人物消息)介绍,未来三年在产品导入方面,东风本田将改变以往将成熟车型直接导入中国市场的做法,根据中国需求开发全新的产品。即将上市的JADE是本田首款中国首发的全球车型,明年还将有一款专为中国市场打造的车型与消费者见面。
此外,到2015年,东风本田将投放6款新车型,包括以现有中级车为代表的全新改款车型、以混合动力为代表的新能源车型以及以FUNTEC技术为代表的全新车型。
随着新产品的加速导入,三年内东风本田的销量目标也将从去年的28万辆提升至50万辆。
在研发方面,东风本田将在研发中心能力提升上继续加大投入,2023年前适时推出多款中国本地研发的自主研发车型;
在制造方面,到2015年双工厂的产能利用率都将超过100%,并将在三年内启动第三工厂建设;
在营销方面,2013年直营店累计将达60家,使网络进一步下沉;到2015年全国特约销售服务店将达到450家,并持续强化服务水平。
“未来三年,东风本田将以企业能力提升为核心,进一步完善研发、供应链、制造、品质、营销、管理六大体系,以快切入,以稳取胜。”陈斌波说。
成立十年,东风本田从最初的只有CR-V一款车型,发展到现在拥有覆盖SUV、中级轿车、中高级轿车、MPV、混合动力环保车型等多个细分市场的6款车型,销量也一直保持不断的增速,这些成绩都为东风本田下一个十年的事业计划打下了基础。
本田社长伊东孝绅表示,东风本田在本田中国事业中的重要性越来越突出,肩负着具有挑战性的重任,而本田也正在讨论今后导入针对中国客户的车型,深化自主车型的推进,加快东风本田的研究开发职能。
转自:腾讯汽车