从去年Q3国产后他们就在同一区间掰手腕,但似乎前四个月X1 14725辆Q3 24826辆的销量看得出Q3还是占有了一定优势,不过高手对决X1先变招了,全系换装2.0T涡轮增压发动机,极具诱惑的配置。我们不得不说Q3又有了危机感,而今天我们就把换装后的X1与Q3拿出来再次对比他们的配置,看一看谁更加物超所值。
我们这次对比拿出了低配车型进行配置对比,在高配车型中由于X1换装了2.0T发动机并且采用了ZF8速变速箱,所以这方面配置就显得不这么重要了,所以我们也会拿出两款车进行试驾对比为大家解读高配车型,而低配车型我想消费者关注的还是配置方面的东西,所以我们今天就拿出来一较高下。当然对于Q3来说由于上市已经一年,经过一段销售期价格有所下降,我们本次对比也将以优惠后价格为准。(下表为低中高配部分车型价格对照)
通过价格对比我们不难发现,X1在价格方面稍稍要高出Q3一点,Q3方面低配车型目前天津地区优惠幅度在9000元左右,优惠后达到了24.03万元,但低配车型为1.4T车型,所以在对比中不占优势,Q3中配与高配均无优惠。
通过对比我们不难看出整体配置还是华晨宝马X1更占优势,像防爆轮胎、全景天窗、副驾驶座椅记忆这、多功能方向盘这都是豪华车型必备的配置,但在Q3的低配中并没有装配,而Q3多出的配置大多为腰部支撑、自动驻车、隔热玻璃这样的不太显眼的内容,重点项目的缺失让它在与同为低配的X1竞争中败下阵来。