随着近几年各大厂商紧凑SUV车型的不断推出，我们可以判定广受消费者钟爱的SUV车型已步入“紧凑”时代，面对这种小型而又拥有亲民价格的SUV产品，消费者自然不会拒绝。但另一方面代表更高品质的豪华品牌紧凑SUV则在这波浪潮中表现消极，一直以来只有宝马X1进行了国产成为豪华品牌紧凑SUV的一枝独秀，而随着国产奥迪Q3的上市，这种独占市场的局面将不复存在。
面临在国产Q3和国产X1之间做个选择这件事上，我们总是在说要根据自己的喜好和需求来选。但是理性的对比一下也是无可厚非的，国产奥迪Q3的价格定位为28.5万-42.2万，全部采用7速双离合自动挡；而国产宝马X1自动挡价格区间为28.5万-49.9万，两者起步价格一致。下面我们就在尺寸空间、外观、内饰配置、动力、驱动等方面来对两部车进行一番比较：
价位分析：通过上面的价格对比表，我们对于国产Q3与国产X1在车型定位方面有了初步的了解，至少可以得到以下几点具备共性的两者产品信息：一、宝马X1具备25.9万的手动版本、奥迪Q3无手动车型；二、非四驱车型——宝马X1后驱，奥迪Q3前驱；三、两驱自动挡起步价格皆为28.5万；四、宝马X1四驱最低价格40万，奥迪Q3四驱最低价格33.38万；五、顶配价格X1相比Q3贵了7万元。总结——两驱自动挡起步价格相同，宝马X1四驱车型门槛过高。
外观/尺寸对比
车身尺寸方面，国产Q3整体与进口版基本一致,车身尺寸方面，国产Q3并没有进行加长处理，当然这也让它更加原汁原味,4385/1831/1589mm的长宽高与进口版相比，仅在高度上增加了19mm，其余均不变。而相比之下，国产宝马X1长宽高分别为4454mm、1798mm、1545mm的车身尺寸，略微占一些优势。
Q3依然保持奥迪家族式前脸，六边大嘴进气格栅，有点萌又有点天然呆的感觉，简洁而犀利的大灯组内部线条精致，光导带式日间行车灯极富科技感，这也秉承了奥迪一贯的车灯风格。车身曲线圆润又不乏激进，攻击性十足。尾车灯依然是长条三角形，一汽奥迪标志表示着它国产的身份。整个尾部与Q5颇像，如果不是Q3的表示几乎辨别不出到底是Q3还是Q5。
X1采用的依然是经典的双肾型进气格栅、标志性的车灯和保险杠，头灯在轮廓线条不变的基础上，增加了白色LED光纤灯条作为示宽灯，像是两条阳刚的浓眉。侧面车身线条更加修长，有一种跨界车的味道，尾部车灯是经典宝马两段式造型，LED尾灯点亮后十分好看，辨识度很高，个性十足。
行李箱容积方面，Q3标准状态下位460L，而X1略微小一些，仅为420L，放倒后排座椅后，Q3依然能达到1365L，领先于X1的1350L。
外形方面,融入Cross Coupe设计语言的Q3无异较X1来得更年轻、更时尚，所提供的多种个性化选装包，也让Q3成为更个性的选择；但是X1的流线感也不属给Q3，该款之后造型更加运动，两者算是棋逢对手。
小结：就外观配置而言，无论是高配还是低配对比，搭配的轮胎尺寸Q3相比X1更加实惠，至少达到了235mm级别。其他配置基本一致，值得一提的是，Q3全系标配日间行车灯并可以选装氙气包（7000万），宝马X1低配还是略微逊色一些。
