◆ 雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版
雷克萨斯NX是四款车中唯一一台进口车,符合推荐范围的是雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版,售价为39.8万元。
雷克萨斯NX 200t全驱 锋尚版的外观也是很大一个卖点,是四台车中最有个性的,车头进气格栅配合LED大灯看上去有很强的攻击性,整个车身棱角分明,让人过目不忘,也许年轻人会很喜欢。
配置上雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版很全面,人性化照顾到位,包括无钥匙进入/启动系统、带弯道辅助的LED大灯、倒车影像、带换挡拨片的多功能方向盘、第二排座椅靠背调节、启停技术等等,符合同级别配置水平。
身高176cm的体验者在前排可获得4指的头部空间,后排可获得4指头部空间和2拳的腿部空间,表现很不错。后备厢容积为500升,放倒后排座椅靠背后可获得1545升的空间,而且放倒后地板很平整,值得表扬。
雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版搭载了一台2.0T双涡管单涡轮增压发动机,最大功率238马力/4800-5600rpm,峰值扭矩350牛·米/1650-4000rpm,搭配一台6速手自一变速箱。官方称其0-100km/h加速时间为7.1秒。
雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版采用一套适时四驱系统,该系统可以做到前后轴动力在100:0-50:50的范围内自由分配。车内带有LOCK锁止功能,可以在时速40km/h之内将前后动力分配比例固定在50:50,用来应付湿滑或者是轻度越野路况。
● 结论
雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版是最近比较火爆的车型,外形炫酷,关注的人很多,官方指导售价为39.8万元,经销商暂时还没有优惠,实际上比之前几款车型都要贵一些。人性化配置比较丰富,而且进口车在做工以及用料方面都会更细致一些,我认为它更是适合那些思维方式活跃,眼光独特,并且有进口情节的年轻朋友。
● 总结
首先登场的2015款Q5 40 TFSI 进取型换装了全新的2.0T发动机,动力相比老款有提升,再配上相对亲民的价格,有不错的竞争力,就是配置稍低,在选购车辆之前建议您看看技术型,经销商优惠完之后也不到40万元,配置多了不少,性价比一下就上来了。
2015款GLK 260 动感型 极致版是广州车展最新上市的车型,外观有小变化,重要的是奔驰一直在舒适性配置方面很下工夫,包括电动调节方向盘、自动泊车等等,另外四驱系统的性能表现在同级别车中是非常优秀的。
2015款 XC60 2.0T T5 智进版在外观方面与进口版几乎没有任何区别,安全性配置方面也很全面,由于是新上市车型经销商方面优惠幅度并不算大,各方面表现比较均衡,不过它是一款前驱车型,越野性能肯定不如其它三款车,比较适宜在城市中驾驶。
雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版是本文中唯一一款进口车,出色而且充满活力的外形配置是它的卖点,人性化配置齐全,足够日常使用。不过现在这个车刚上市关注度很高,所以经销商还没有给出优惠,建议各位等一等。本文推荐的这四款豪华SUV车型都有着不错的品牌影响力,同时价格都在40万元之内,动力与油耗方面的表现都比较突出,性价比很不错,值得考虑一番。
你身边肯定有一些"气缸数量至上"的朋友,他们更喜欢大排量自然吸气发动机运转的平顺性和线性的动力输出。理想很美好,现实很残酷,由于制造成本和排量税的缘故,缸数更多、排量更大的发动机通常也更贵,而且理论上不利于油耗的控制。
所以近些年许多汽车厂商把大块的精力投入在小排量涡轮增压发动机上,可以有效降低制造成本和消费税,那么对于城市中型SUV来说,2.0T的发动机的动力水平正合适,装配2.0T发动机的豪华品牌中型SUV一共只有那么几款,今天给大家推荐的都是指导价40万以内的车型,性价比很不错。
◆ 奥迪Q5 2015款 40 TFSI 进取型
奥迪Q5是豪华品牌中型SUV中最先采用2.0T发动机的车型,在这四款车之中可谓属于老大哥的级别。今天给大家推荐的2015款Q5 40 TFSI 进取型采用的是一台第三代EA888发动机,其最大输出功率从原来的211马力提升至224马力,峰值扭矩依旧为350牛·米,匹配的是一台8速手自一体变速箱。
2015款40 TFSI 进取型相比2013款车型在外观内饰上没有任何变化,更换了一台新的发动机,价格上涨4000元。配置方面与老款持平,带自动模式的氙气大灯、全景天窗、发动机启停技术、电动后备厢等等。
2015款Q5 40 TFSI的官方0-100km/h加速成绩从7.5秒提升至7.2秒,最高车速从220km/h提升至230km/h,工信部综合油耗从9L/100km降低至8.4L/100km。
体验者身高179cm,在将前排座椅调到最低位置后,可获得4指的头部空间,可以接受;保持前排座椅不动,后排腿部空间为一拳,头部空间为三指,在同级别中不占优势。在常规状态下,它的后备厢容积为540L,后排座椅靠背支持4/6按比例放倒,方便运载大型物品。
奥迪Q5采用全时四驱结构,四驱核心为集成在变速箱内部的托森差速器,前后桥都采用开放式差速器,四轮有独立的电子辅助。在三开放式滑轮组四驱性能测试时,Q5三个没有附着力的车轮打滑空转还是比较明显,电子系统制动不是太积极,加大油门后才能使扭矩传递到有附着力的车轮,通过测试。
● 结论
2015款40 TFSI 进取型指导价为38.76万元,相比老款车型上涨4000元,而且目前大部分的经销商优惠幅度在3-4万元左右。15款车型更换了全新的发动机,官方宣称动力数据与油耗表现都有进步,不过进取型的配置稍微有些低,例如连前后倒车雷达都需要选装,令我十分不解。
如果你的城市经销商有很大优惠,那么40万元之内也能买到技术型,配置多了后排侧气囊、胎压检测、多功能方向盘、定速巡航、前/后倒车雷达、真皮座椅、前排座椅加热、后视镜电动折叠、自动雨刷、后排出风口这些配置,更值得推荐,很值。