【SUV中国网】作为路虎旗下最豪华的旗舰型SUV,路虎揽胜几乎是一个完美的存在,在豪华、越野、性能等各个方面可谓样样不差,面面俱到。而相较于揽胜更偏向豪华,路虎揽胜运动版则是在保留了揽胜优越的越野能力同时,在性能方面发挥到了极致。
既然冠以“运动”之名,揽胜运动版又岂能甘心做一个安分守己的“美男子”。更为轻便的全铝化车身设计让揽胜运动身轻如燕,而第二代全地形反馈适应系统可以让揽胜运动版做到公路、越野全制霸!无与伦比的性能也让揽胜运动版无愧于路虎史上速度最快,反应最灵敏的车型!
相对于揽胜高不可攀的售价,揽胜运动版售价则更为的“平易近人”,而今天要介绍的这款2016款路虎揽胜运动版 HSE欧规 3.0T 四驱柴油版86.5万元的售价则堪称冰点价,由于采用平行进口,原先高高在上的“大路虎”不到90万元便可拥有!
外观
相信每一个爱车的朋友在看到揽胜的时候,都会为揽胜那充满霸气的外观所侧目。而揽胜运动版同样不遑多让,虽然没有揽胜那么盛气凌人,但动感且不失霸气的造型,清楚的告诉你它“绝非善类”!
揽胜运动版采用了路虎家族最新的设计语言,进气格栅采用了蜂窝状的设计,而大灯部分则采用了路虎独有的不规则LED日间行车灯,点亮之后有着很强的辨识度。
在车辆侧面,悬浮式车顶的设计搭配溜背的造型,使车辆看起来动感十足。车身尺寸方面,揽胜运动版的长/宽/高分别为4850/2073/1780(mm),轴距为2923mm,名副其实的“大块头”。
车辆尾部同样采用了家族设计语言,整体造型饱满浑厚且不失动感,而尾灯与头灯遥相呼应,在夜间点亮后拥有非常高的辨识度。
内饰
揽胜运动版在内饰方面同样采用了路虎最新的家族化设计语言,进入车内,科技感与豪华感油然而生。全新的四幅方向盘设计也可以让很多操作信手拈来,集成了多种信息显示的仪表盘,更为人性化地直观设计,让车主始终稳处于驾驶舱中央区域,一切皆在掌控。
不仅如此,在整车打造时,甄选优良材质辅以注重细节的大师工艺,成就了车内无可比拟的舒适性与掌控感。而新式的牛津打孔真皮座椅自然也是柔软细腻,触手所及之处,无不让人感觉舒服豪华。
2016款路虎揽胜运动版在空间方面利用率也大幅提升,合理的空间布局带来更加良好的乘坐舒适感。配备的四温区自动空调可为驾驶位、前排乘客位和后排左右两侧座椅分别提供单独的温度控制。LED氛围灯为金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环,为座舱更添了华贵质感。另外,全景天窗的加入也可让您在车内豁然开朗。
动力及性能
本文介绍的这款2016款路虎揽胜运动版 HSE欧规 3.0T 四驱柴油版配备的是一台3.0T柴油双涡轮增压发动机,并配备8速手自一体变速箱。该发动机可在4000rpm的时候达到190kW(千瓦)的动力输出,同时可以在2000rpm的时候爆发出600N·m的峰值扭矩。低速扭力可谓异常强悍,完胜汽油版3.0T,直逼5.0T汽油顶配款。而这台柴油版揽胜运动版的油耗表现又异常友好,比汽油版拥有更长的续航里程。
在四驱性能方面,揽胜运动版采用两种全时智能四驱系统可以选择。其中一个系统提供两挡分动箱,并拥有低速档,默认的动力分配为50:50,动力通过多片离合器式的中央差速器分配到前后轮,最大可到100%。另外,揽胜运动版采用了前双叉臂式独立悬架,后多连杆独立悬架的悬架系统。
配置
揽胜运动版主要配置如上
除以上主要配置外,揽胜运动版还配备了路虎引以为傲的全地形反馈适应系统,这套系统包括了普通驾驶模式、草地/沙砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、岩石模式及动态模式等六种驾驶模式。驾驶者可以根据不同的路况选择对应的模式,以帮助车辆在恶劣的路况下更好的行驶,来给您最舒适的驾乘感受。当然,你还可以选择自动模式,而第二代智能全地形反馈适应系统可以根据实时路况,自动智能识别与调整,确保你在任何路况都可以轻松驾驭!
另外,揽胜运动版还配备了四轮空气悬挂系统,通过在两个行驶高度切换,无论您是在公路贴地飞行,还是在户外翻山越岭,皆可以做到游刃有余,轻松写意。
采用了轻量化全铝车身的揽胜运动版身形更为的轻盈矫捷,同时,车身的刚性强度也大幅增加。
一切只谈价格的销售都是在耍流氓,小编是这样的人吗,当然不是了!如果说路虎引以为傲的是它的全地形反馈适应系统,那就是它完善的质保承诺,在这套郑重的承诺下,让你购车不再有后顾之忧!另外还值得一提的一点就是,这台揽胜运动版达到了柴油国五的标准,在除北京外的全国均可以上牌。