与汽车结缘
2013年9月,还在读高三的小车迷刘瀚文遭遇了一件令他终生难忘的事情。北京迈凯伦的新车发布会上,作为痴迷汽车多年的资深小粉丝,刘瀚文和其他人一样,都盼望能够近距离地欣赏一下世界顶级跑车的真面目,然而在媒体日召开那一天,他却由于普通观众的身份而被拒之门外,理由是由于没有媒体证,展馆暂时不对普通观众开放。受到挫折的刘瀚文当时便暗下决心,一定要进入汽车媒体这个行业,有一天能够堂堂正正参观迈凯伦的发布会。
一个小小的挫折激发了刘瀚文的斗志心,他开始不断在网络上发表文章,多年来对于汽车的喜爱和钻研令他在这个圈子中越发得心应手,各个平台上的文章也开始得到越来越多粉丝的认可和追捧。终于,2014年3月,一份有关汽车与理想的网络杂志《车艺志》正式诞生了。随着团队成员的不断扩充发展,《车艺志》也从一开始的无人问津,到现在近三个月里阅读量超过400万。
谈到成果,刘瀚文十分自豪,他们的团队成员都是90后、00后的小小车迷,年轻是他们的优势,成员平均年龄还不到18岁,大家都是凭借着对于汽车的喜爱和痴迷,才加入到这个团队中来。其中一位年仅14岁的摄影师更是因出色的摄影作品而接到过保时捷Panamera西南大区发布会的邀请函,成为发布会上的嘉宾之一。而这位小摄影师,正是《车艺志》的创始人之一。有这样骄人成绩的成员并不是独占其一,刘瀚文谈到他的合作伙伴,各个都是赞不绝口,目前在加拿大、墨西哥、瑞典各地均有他们的供稿成员,如果不是因为兴趣,这个团队不会这样坚定地一直走下去。
有人说,不要把兴趣当成职业,这样会毁了你的兴趣;也有人说,只有把兴趣做成事业,才能取得更大的成就。对于这种说法,刘瀚文说,从一开始,他就发现很多人干这一行,其实凭的并不是兴趣,而只是单纯把汽车媒体当成一份工作,既然没有爱好,当然不会时时关注。而他以及《车艺志》的整个团队,则是发自内心地喜欢这份工作,每天睁开眼第一件事,就是去各大汽车网站接收第一手最新资讯。毫不夸张地说,一天24小时里,一多半时间大家都泡在汽车新闻中,寻求最新鲜的养料供给。工作和兴趣完美地结合在一起,在刘瀚文看来是十分幸福的一件事,相对于其他根本没兴趣的事情,刘瀚文觉得对于汽车,他是发自内心的喜欢。
95后生力军
作为一名95后,打在刘瀚文这一代人身上的标签太多太多,同时又是创业大军的一员,刘瀚文这样看待创业过程中的艰辛。他说《车艺志》成立之初,由于缺少投资,大家非常看重融资合作伙伴,而就在融资期间,由于误信投资者,导致《车艺志》的网站域名被冒名顶替,最终公司花费了大价钱重新购买另外的域名,给资金链造成了不小的压力。刘瀚文也指出,从那以后,他不再轻易相信任何人。
和其他汽车媒体一样,《车艺志》也在发展过程中遭遇到“被盗图”的困扰,由于我国法律法规不够健全,对于盗图始终没有清晰的责任认定,而取证过程又十分耗费时间精力,因此,目前只能依靠打水印的方式来确认图片归属,在发布过程中丧失了一部分美感,这是刘瀚文目前比较苦恼的事情。
谈话过程非常轻松,真的是出于爱好,刘瀚文讲起汽车来滔滔不绝,而话语里的肆意和张扬也能看出这个95后年轻人的自信和果敢,正因为如此,《车艺志》才有了今天这样洒脱恣睢的行文风格,受到许多年轻一代车迷的喜爱。
“喜欢做的事”和“不得不做的事”可以看作两个不同的圆,要找到这两者的交集可能需要一个漫长的过程,刘瀚文何其幸运,能够将爱好和职业融合在一起,玩了很多年车,如今终于能够从一个爱好者转变为专业人员,把爱好做成事业,是刘瀚文最值得骄傲的事情。
念念不忘,必有回响。研究自己的喜欢的事情,这样的日子就像活在梦里。未来的路想必还会有更多的艰辛,也许刘瀚文的爱好会在奋斗的路上一点一点被消磨,然而享受了这一过程中的乐趣与新鲜感,这就够了。希望这个95后的少年,能在他梦想的路上,走得更远。