原本打算把所有SUV都一起拿过来做测试，但车辆协调时间和人力有限，所以从今年下半年开始，我们就陆陆续续的开始测试自主品牌SUV车型，到目前为止共有七款车型。这一期我们会主要把这七款车型的静态尺寸空间做详细对比，随后两期我们也会推出实用配置篇和性能表现篇。
 |
| 自主品牌入门级SUV对比 | ||||
| 系列 | 排量 | 变速箱 | 车型 | 价格 |
| 全球鹰GX7 | 2.4L | 6速手自一体 | 尊贵型 | 12.99万 |
| 哈弗H6 | 1.5T | 6速手动 | 精英型 | 11.58万 |
| 宝利格 | 1.8T | 4速手自一体 | 智尊版 | 14.80万 |
| 瑞风S5 | 2.0T | 6速手动 | 新锐版 | 10.98万 |
| 陆风X5 | 2.0T | 6速手动 | 创领版 | 11.58万 |
| 海马S7 | 2.0L | 5速手自一体 | 智臻版 | 14.68万 |
| 比亚迪S6 | 2.4L | 6速手动 | 尊贵型 | 11.39万 |
这次一起去对比的七款车型将在第三篇最后决出排名，以100分为满分，其中尺寸空间占总分的40%；人性化实用性设计占总分的20%；而性能表现也将会占最后总分的40%。其中各个项目都以实际测试为准，希望能为各位购车带来一定的数据参考。
整车尺寸部分：车身长宽高、轴距
车长是垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前，后最外端突出部位的两垂面之间的距离；车宽是平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离；车高：是车辆支承平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离。以上数据分别影响车辆的纵向可利用空间、乘坐空间灵活性和车的重心。
而轴距是通过车辆同一侧两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单的说，就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。在车长被确定后，轴距是影响乘坐空间最重要的因素。长轴距使乘员的纵向空间增大，将大大增加影响车辆乘坐舒适性的脚部空间。
全球鹰GX7
指导价：9.29万-12.99万 长x宽x高(mm)：4541×1833×1700
轴距(mm)： 2661
全球鹰GX7的车身长度其实并不短，已经达到了4.5米以上，但宽度只有1833毫米，明显比许多对手窄，所以看上去显得比较“消瘦”。但是这款车的轴距达到了2661毫米，属于标准身材。
哈弗H6
指导价：9.58万-15.18万 长x宽x高(mm)：4640×1825×1690
轴距(mm)： 2680
哈弗H6的车身尺寸为4640/1825/1690毫米，轴距为2680毫米，与其他车型相比，整车尺寸没有最突出的，车身宽度却是所有车型中最窄的。不过这也属于紧凑级家用SUV的“标准身材”，哈弗H6的轴距比较长，对后排空间的影响比较大。
华泰宝利格
指导价：12.97万-16.67万 长x宽x高(mm)：4618 ×1858×1754
轴距(mm)： 2620
华泰宝利格是所有车型中看上去最“虎”的车型，因为这款车的宽度和高度都超越了其他对手。但宝利格的车身长度和轴距都非常一般，后排空间可能会受到限制，而且看上去也少了一些城市SUV的流畅感。
瑞风S5
指导价：8.98万-13.58万 长x宽x高(mm)：4475×1840×1680
轴距(mm)： 2645
江淮瑞风S5是这次对比车型中的标准“小身材”，车身长度和高度都是最小的，即使轴距也是勉强达到中游水平。但这款产品最大的优势就是看上去显得非常紧凑，满足日常需求还是问题不大的。
陆风X5
指导价：9.98万-11.58万 长x宽x高(mm)：4568×1855×1680
轴距(mm)： 2660
陆风X5的车身尺寸也属于比较标准的类型，相对不及其他对手的也就是车身长度和高度了；但这款车的车宽还不错，轴距也达到了2660毫米，与哈弗H6几乎相近。
海马S7
指导价：10.68万-14.68万 长x宽x高(mm)：4498×1830×1730
轴距(mm)： 2619
海马S7似乎也没在车身尺寸方面有多好的表现，整个车身除了高度还不错以外，其他数据都弱于其他对手。尤其是轴距只达到了2619毫米，跟宝利格的轴距差不多。
比亚迪S6
指导价：7.99万-13.69万 长x宽x高(mm)：4810×1855×1680
轴距(mm)： 2720
比亚迪S6是这次对比车型中的“小巨人”，如果单从尺寸来判断的话，比亚迪S6已经跨入了中级SUV的行列。这款车尺寸如果大的话，带来的好处主要有两方面，内部空间变大或者是后备箱变大。
小结：比亚迪S6外形尺寸轴距最大；海马S7和瑞风S5偏小
| 自主品牌入门级SUV车身尺寸对比（单位：毫米） | |||||||
| 车型 | 全球鹰GX7 | 哈弗H6 | 宝利格 | 瑞风S5 | 陆风X5 | 海马S7 | 比亚迪S6 |
| 车长 | 4541 | 4640 | 4618 | 4475 | 4568 | 4498 | 4810 |
| 车宽 | 1833 | 1825 | 1858 | 1840 | 1855 | 1830 | 1855 |
| 车高 | 1700 | 1690 | 1754 | 1680 | 1680 | 1730 | 1725 |
| 轴距 | 2661 | 2680 | 2620 | 2645 | 2660 | 2619 | 2720 |
从外形尺寸去直接判断的话，比亚迪S6的确是最大的，尤其是轴距超过2.7米的确让人惊奇；宝利格的车宽和高度也好于其他对手，相信会对内部横向驾乘空间和头部空间带来不少好处。
相比之下海马S7的设计尺寸偏小，尤其是轴距方面在七款车型中最短；而瑞风S5的车身尺寸也不大，尤其是车身长度和高度，看上去比其他车型紧凑。
_ueditor_page_break_tag_前排空间部分：腿部最大、最小空间测量
这次对比主要测量前排的驾乘腿部空间，其中前排空间部分包括最大腿部空间和最小腿部空间的测量，目的是为了了解这款车型的前排座椅调节幅度和驾乘人员的舒适性。（因座椅厚度和设计角度的不同，测量腿部空间调节幅度可能会产生细微的误差，此结果仅供参考。）
全球鹰GX7
指导价：9.29万-12.99万 前排最大/小腿部空间(cm)： 117/91
前排座椅可前后调节幅度(cm)： 26
哈弗H6
指导价：9.58万-15.18万 前排最大/小腿部空间(cm)： 121/100
前排座椅可前后调节幅度(cm)： 21
华泰宝利格
指导价：12.97万-16.67万 前排最大/小腿部空间(cm)： 119/92
前排座椅可前后调节幅度(cm)： 27
瑞风S5
指导价：8.98万-13.58万 前排最大/小腿部空间(cm)： 127/105
前排座椅可前后调节幅度(cm)： 22
陆风X5
指导价：9.98万-11.58万 前排最大/小腿部空间(cm)： 118/100
前排座椅可前后调节幅度(cm)： 18
海马S7
指导价：10.68万-14.68万 前排最大/小腿部空间(cm)： 129/101
前排座椅可前后调节幅度(cm)： 28
比亚迪S6
指导价：7.99万-13.69万 前排最大/小腿部空间(cm)： 123/99
前排座椅可前后调节幅度(cm)： 22
小结：全球鹰GX7前排驾乘空间最小；海马S7前排腿部最宽裕
| 自主品牌入门级SUV驾乘空间对比（单位：厘米） | |||||||
| 车型 | 全球鹰GX7 | 哈弗H6 | 宝利格 | 瑞风S5 | 陆风X5 | 海马S7 | 比亚迪S6 |
| 前排最大腿部 | 117 | 121 | 119 | 127 | 118 | 129 | 123 |
| 前排最小腿部 | 91 | 100 | 92 | 105 | 100 | 101 | 99 |
| 可前后调节幅度 | 26 | 21 | 27 | 22 | 18 | 28 | 22 |
这几款车的前排腿部空间其实都还不错，海马S7、瑞风S5这类看似比较紧凑的车型，前排的驾乘空间反而越大；而比亚迪S6、哈弗H6也有比较不错的成绩。但全球鹰GX7的前排最大、最小腿部空间都不及其他车型。
海马S7的前排座椅可调节角度达到28厘米，在这些车型中最大；陆风X5的前排座椅调节角度只有18厘米，不利于驾乘人员在这方面的调节需求。
_ueditor_page_break_tag_后排空间部分：腿部最大、最小空间测量
这次对比主要测量后排的驾乘腿部空间，其中后排空间部分包括最大腿部空间和最小腿部空间的测量，目的是为了了解这款车型的后排乘客舒适性。（因座椅厚度和设计角度的不同，测量腿部空间调节幅度可能会产生细微的误差，此结果仅供参考。）
全球鹰GX7
指导价：9.29万-12.99万 后排最大/小腿部空间(cm)： 100/74
后排座椅可前后调节幅度(cm)： 26
哈弗H6
指导价：9.58万-15.18万 后排最大/小腿部空间(cm)： 100/72
后排座椅可前后调节幅度(cm)： 28
华泰宝利格
指导价：12.97万-16.67万 后排最大/小腿部空间(cm)： 93/67
后排座椅可前后调节幅度(cm)： 26
瑞风S5
指导价：8.98万-13.58万 后排最大/小腿部空间(cm)： 88/64
后排座椅可前后调节幅度(cm)： 24
陆风X5
指导价：9.98万-11.58万 后排最大/小腿部空间(cm)： 87/67
后排座椅可前后调节幅度(cm)： 20
海马S7
指导价：10.68万-14.68万 后排最大/小腿部空间(cm)： 86/68
后排座椅可前后调节幅度(cm)： 18
比亚迪S6
指导价：7.99万-13.69万 后排最大/小腿部空间(cm)： 86/69
后排座椅可前后调节幅度(cm)： 17
小结：比亚迪S6的后排驾乘空间最小；全球鹰和哈弗H6的后排腿部最宽裕
| 自主品牌入门级SUV后排空间对比（单位：厘米） | |||||||
| 车型 | 全球鹰GX7 | 哈弗H6 | 宝利格 | 瑞风S5 | 陆风X5 | 海马S7 | 比亚迪S6 |
| 后排最大腿部 | 100 | 100 | 93 | 88 | 87 | 86 | 86 |
| 后排最小腿部 | 74 | 72 | 67 | 64 | 67 | 68 | 69 |
| 可前后调节幅度 | 26 | 28 | 26 | 24 | 20 | 18 | 17 |
相比其他车型，轴距仅次于比亚迪S6的全球鹰GX7和哈弗H6车型，后排乘坐腿部空间最为宽裕；相反轴距最长的比亚迪S6后排座椅角度较小，腿部空间也是最小。海马S7的轴距是所有车型中最短的，所以腿部空间也并不大；陆风X5的表现比海马S7略强一些也十分有限。
_ueditor_page_break_tag_后备箱部分：纵深、高度和宽度测量
这次对比主要测量整车的后备箱尺寸空间，其中包括后备箱内部的纵深长度、宽度和高度，目的是为了了解这款车型的后备箱尺寸大小和载物能力
全球鹰GX7
指导价：9.29万-12.99万 后备箱深/高/宽尺寸(cm)：90/80/137
哈弗H6
指导价：9.58万-15.18万 后备箱深/高/宽尺寸(cm)： 100/92/140
在后备箱方面，全球鹰GX7的内部尺寸比哈弗H6略小，纵深/高度/宽度分别比哈弗H6小10/12/3厘米，其中纵深受到轴距的影响比较多，但宽度只小了3厘米，几乎可以忽略不计。这两款车型的后备箱都受到后车轮的影响，内部两侧凸出会影响储物的实用性。
华泰宝利格
指导价：12.97万-16.67万 后备箱深/高/宽尺寸(cm)： 92/78/134
瑞风S5
指导价：8.98万-13.58万 后备箱深/高/宽尺寸(cm)： 190/73/128
陆风X5
指导价：9.98万-11.58万 后备箱深/高/宽尺寸(cm)：92/84/136
华泰宝利格的后备箱纵深/高/宽尺寸为92/78//134厘米；江淮瑞风S5的后备箱纵深/高/宽尺寸为90/73/128；而陆风X5的后备箱纵深/高/宽尺寸为92/84/136厘米。相比之下陆风X5的后备箱最大，不过这三款车型的后备箱平整度都一般，主要是因为后车轮的影响，两侧都有凸出的部分。
海马S7
指导价：10.68万-14.68万 后备箱深/高/宽尺寸(cm)：88/79/137
比亚迪S6
指导价：7.99万-13.69万 后备箱深/高/宽尺寸(cm)：102/77/138
虽然比亚迪S6的轴距比较长，但后排的腿部空间与海马S7相比几乎没有优势，两款车型的后排腿部空间数据几乎一样。但比亚迪S6的后备箱纵深达到了102厘米，比海马S7多出14厘米，实用性要更高；后备箱的高度和宽度这两款车相差不多。
小结：比亚迪S6和哈弗H6表现不错；瑞风S5开口小；海马S7表现一般
| 自主品牌入门级SUV后备箱尺寸对比（单位：厘米） | |||||||
| 车型 | 全球鹰GX7 | 哈弗H6 | 宝利格 | 瑞风S5 | 陆风X5 | 海马S7 | 比亚迪S6 |
| 深 | 90 | 100 | 92 | 90 | 92 | 88 | 102 |
| 高 | 80 | 92 | 78 | 73 | 84 | 79 | 77 |
| 宽 | 137 | 140 | 134 | 128 | 136 | 137 | 138 |
虽然比亚迪S6的内部驾乘空间表现一般，但宽大的后备箱给这款车加分不少，这款车的后备箱除了高度受车身限制以外，纵深和宽度都非常令人满意。另外一款轴距达到2680毫米的哈弗H6，在后备箱尺寸方面也有不错表现，整个储物空间拥有92厘米的高度和140厘米的宽度，开口角度大可以轻松放入大件物品。
相比之下瑞风S5的后备箱尺寸最小，尤其是开口处明显比其他车型更小；海马S7受到车身长度和轴距的约束，后备箱的纵深长度比较短，载物能力受到一定的影响。
第一集结束：自主品牌SUV尺寸空间对比评分
| 自主品牌入门级SUV车身、驾乘和后备箱尺寸评分 | ||||
| 车型 | 整车尺寸 | 驾乘空间 | 后备箱空间 | 累计得分（满分40分） |
| 全球鹰GX7 | 12 | 13 | 7 | 32 |
| 哈弗H6 | 13 | 13 | 9 | 35 |
| 宝利格 | 12 | 12 | 7 | 31 |
| 瑞风S5 | 11 | 12 | 6 | 29 |
| 陆风X5 | 11 | 12 | 7 | 30 |
| 海马S7 | 11 | 13 | 7 | 31 |
| 比亚迪S6 | 14 | 13 | 8 | 35 |
尺寸空间评价：比亚迪S6与哈弗H6以更加宽大的车身尺寸、轴距和空间优势，目前并列第一名，并且超于全球鹰GX7和宝利格3、4分。而瑞风S5因为车身设计更加紧凑，在这一轮的对比中没有取得太多优势。此次尺寸空间对比占总分数的40%，主要是因为消费者对空间的要求更加苛刻。
在第2篇中，我们将给大家带来这七款车型在实用性和配置方面的对比，请继续关注搜狐汽车近期的报道。
