城市suv已经成为仅次与轿车的热销车型，良好的通过性与灵活的大空间成为其备受欢迎的主要原因，而2.0到3.0升之间排量的紧凑型城市SU更是受到消费者的青睐。目前，除了国产的城市SUV，还有一些排量适中的进口的车型也逐渐得到市场的认可。随着进口车型的价格进一步下降，维修售后服务逐步到位，进口的城市型SUV也越来越受到欢迎。另一方面，进口车在做工，功能性以及彰显个性方面又有着得天独厚的条件。
三菱欧蓝德EX
新款的欧蓝德EX主要的变化来自前脸的全新造型，与EVO X十分相似的凶悍表情有不少的拥迈。此处也是欧蓝德EX改款后外形方面最有新意的地方。
当然，欧蓝德EX值得称道的绝对不只有外形，三菱的四驱才是欧蓝德EX最核心的技术价值。具备前驱，四驱以及中央锁止三种驱动模式，最大限度的提升了在不同路面上的通过能力。通过切换两驱，四驱以及中央锁止模式，可以体会到车辆脱困能力逐步提升，特别是在攀爬陡坡，泥泞湿滑路面上的效果尤其显著。
可切换的模式，虽然不如全智能的四驱那么“傻瓜”，但是可以及时提供需要的驱动力模式，对于那些喜欢感受越野的车主来数是个不错的装备。通常的公路行驶，欧蓝德EX转到两驱模式即可，更有助于节省一定的燃油消耗。
三菱把欧蓝德EX打造成一款偏向和道路行驶的SUV，内饰和功能比较简单，特别是2.0升的车型，配置以满足常用功能为主，更多的豪华配置只有在3.0升的顶配车型上出现。
主要特色：
四驱转换模式
CVT模拟6速无级变速器并且配有换挡拨片
灵活的后排座椅
适合谁
欧蓝德EX的主要针对那些喜欢出游，注重车辆本身实用性的消费者，他的四驱系统深得三菱的精髓，虽然与帕杰罗这样的纯粹越野车还有差距，但是相对比较完善的四驱系统是克服复杂路况的保障。
价格：26.8-36.2万元
欧宝安德拉
欧宝品牌一直是走的小众，时尚品质的路线，旗下的紧凑suv产品也不例外，精致，低调由内而外散发出来。应该说，安德拉是同级别车型中颇具气质的一款车型。实际上它与科帕奇有着千丝万缕的联系，但少了些魁梧，多了些精干。
真皮的包裹的座椅和门内装饰，高品质的缝制水平，考究的金属装饰突显了德国品牌在制造工艺方面的优势。皮质特有的纹路以及金属特有的质感，从触摸就可以感受到他的品质。安德拉俨然是一部做工讲究的轿车。
安德拉的性能也不输其他的同级车型。2.4升的引擎动力输出充沛，220牛米的扭矩峰值足以在陡坡上轻松驱动车身。搭载智能适时四驱系统的可以自动调节驱动力分配以适应的路面的变化，在陡坡下行是后，可以启动陡坡缓降系统保证平稳通过。总体来说，安德拉在通过性方面还是有出色的表现，这与他走精致的小资路线似乎有点出入。
特色
内饰相当精致，真皮和金属装饰相得益彰
搭载陡坡缓降系统
适合谁
喜欢与众不同，更多的是需要欧宝这个品牌的一种小众的气质。另外，在商务场合，安德拉的低调和精致更稳重，也不会显得格格不入。
价格：32.4万元
进口紧凑型城市SUV总体来说车型并不多，因此在市场上的占有率并不是非常高，但是凭借良好的品质和产品性能，成为很多消费者关注的主要备选车型。
斯巴鲁森林人
森林人在2009年为斯巴鲁挣足了面子和银子，成为旗下最畅销的一款车型。当然这与电影的宣传功效不无关系，但是森林人凭借斯巴鲁左右对称全时四驱和水平对置发动机，获得了suv中难得的公路性能和操控感受。
毋庸置疑，斯巴鲁底盘的左右对称布局，以及水平对置发动机能够平衡车身重量，降低重心，更有利于操控和公路上的高速驾驶。虽然森林人新款比老款车身有所升高，但是驾驶中的贴地感受比较完整的保留下来。
斯巴鲁的全时四驱根据路况自动调整动力输出，使得森林人在弯道中循迹性非常出色，高速弯道中的表现更加稳定，相对其他SUV四驱，森林人的四驱系统更多是为公路而生。
森林人的内部功能与欧蓝德EX的造车风格相似，没有太多花哨的装置。低配只有音响，空调，高配有导航，很明显这两个以驾驶为主导的厂商把更多精力投入到动力和驱动环节。内饰配置上遵循实用主义。
特色
左右对称全时四驱和水平对置发动机
出色公路驾驶体验
超大天窗
适合谁
当然还是那些喜欢开车的人，斯巴鲁的品牌就等于左右对称全时四驱和水平对置发动机，这项技术无疑是提升车辆操控的法宝。
价格：22.98-35.98万元
雷诺科雷傲
雷诺特立独行的设计，让很多喜爱非主流的消费者找到了知音。而雷诺也凭借夸张的设计成为街头回头率很高的车型。它的首款suv科雷傲，同样沿袭了法国设计师独特的眼光，用大曲线勾勒出法国人眼中的SUV是什么样子。果然，这样的的设计引起了很多女性消费者的眼球。
内饰同样深得女性消费者的喜爱，不规则的模具设计，打破了SUV硬朗，不够细腻的传统，而更贴近轿车使用的感官体验。另外，0.75平方米的全景天窗为车内增加了更为温馨的氛围，这在同级别的SUV中并不多见。
科雷傲有两驱和四驱之分，四驱的功能性也比较出色。全模式四驱自行监测车轮附着力情况，自动对前后轮的驱动进行100:0或者50:50的分配，这个过程无需驾驶者参与，全部由电脑控制完成。此外，搭载的陡坡缓降系统以及坡道起步辅助系统能够提供更为周到和安全的驾驶。
特色
时尚造型与轿车话的内饰
CVT无级变速器模拟6速
全景电动双天窗
陡坡缓降系统，下坡时车辆通过发动机牵引力和制动系统缓慢下行
坡道起步辅助系统，坡路起步5秒钟可不溜车
适合谁
通常厂家是不希望自己的产品被界定到某个群体，但是不可否认，科雷傲这么打眼，讲究设计语言的法国车，深得女性消费者的喜爱，我们通常称为坤车。当然，以它的性能来说，并不排斥男性用户。
价格：24.8-29.28万元
