提起SUV，不少朋友第一时间的印象都是那些身材魁梧的大家伙。但随着小型SUV的推出以及得到年轻消费者的喜爱后，越来越多的厂商也开始推出自家的SUV车型，不管是合资品牌还是自主品牌。对于年轻消费者来说，购车预算都在10万元左右。然而，合资品牌的做工和品牌知名度更好，而自主品牌的车型性价比更高。合资易，自主不易，如今真的是这样吗？下面编辑分别推荐2款合资和2款自主品牌的小型SUV车型，相信总有一款是你的菜。
福特翼搏
指导价：9.48-12.78万元
对于长安福特而言，2013年是集体大换血的一年，翼搏的出现也让消费者把目光逐渐聚焦在小型SUV身上。然而其9.48-12.78万的售价区间不得不令人对它的性价比刮目相看。
外观方面，翼搏前脸造型延续了福特的最新家族设计精髓，鲜明的个性化设计让人过目不忘，外形设计比较符合年轻人的审美。尾部比较个性的是采用后扒式备胎，很有越野范儿。内饰方面，翼搏沿用了类似嘉年华的设计感，粗狂且富有卡通艺术性，这和车辆的外型设计遥相呼应。采用炮筒式仪表盘，空调出风口造型前卫。配置上，翼搏高配车型配备一键式启动、自动恒温空调和多功能方向盘等。
似曾相识的内饰设计很容易使人们将翼搏与嘉年华联想到一起，实际上这两款车也的的确确出自同一平台，不过环抱式的风格显然令翼搏看起来更为大气，纯黑的配色也突显了它的运动气息。
动力方面，翼搏分别搭载了1.0T涡轮增压与1.5L自然吸气两款发动机，其中1.0T仅提供手动挡车型，而1.5L车型则有5速手动与6速双离合变速箱两种选择。此外有一点值得注意，与逍客、昂科拉等小型SUV不同，翼搏全系均为前置前驱。
编辑点评：10万元出头的合资SUV是翼搏的最大优势，1.0T涡轮增压，双离合变速箱在价格区间中也是较为优势的地方。亲民，时尚，年轻运动的个性自然能迅速获得认可，对于早期刚出道工作的年轻消费群体来说，便宜的合资SUV无疑是全能型的好选择。
_ueditor_page_break_tag_标致2008（未上市）
指导价：预售10-15万元
标致2008是款全新加入市场竞争的小型SUV，也是继3008后在国内的第二款战略SUV车型，同样以大胆激进的外型锁定年轻用户。就在近期，东风标致也大幅度为其造势，关注度直线上升。
国产标致2008的外观设计与海外版并没有太大的差别，很好的继承了法系车型前卫时尚的特点。其中网造型采用了典型的家族式设计，带有LED日间行车灯的前大灯造型犀利；车身侧面车窗和腰线采用上扬的设计，前低后高的造型十分动感；尾部的设计相对圆滑厚重，让这款小车有了一丝力量感。
内饰方面，充满现代感的设计可以看作是对年轻时尚的一种诠释，而仿碳纤维式的装饰条与黑色钢琴漆面板则进一步强调了这种氛围。做工方面，标致2008的中控台仍以塑料材质为主，只在部分区域采用软性材质包裹。整个中控造型极具层次感，黑色和棕色双拼的搭配营造出良好的视觉效果，材质的触感较为细腻，做工与以前相比进步显著。
动力方面，国产后的标致2008搭载了一台1.6L自然吸气发动机，其最大功率为117马力，最大扭矩150牛·米，与之相匹配的是5速手动变速箱或是4速手自一体变速箱。此前呼声极高的1.2L涡轮增压三缸发动机并未现身，实属遗憾。
编辑点评：从预售价格看，10-15万元的售价相比翼搏略显不足，况且在小型SUV刚热起来的势头里，价格便是敏感的触点。整体来说，标致2008具有年轻个性的外观造型，内饰的设计也有着一定独特性，未来能否赢得年轻人的欢心既要看厂家的销售策略也要看国产之后它的最终表现如何了。
_ueditor_page_break_tag_长安CS35
指导价：7.89-9.69万元
合资车型一定就比自主车型好吗？我看未必。经过了长时间的市场沉淀及考验过后，作为长安汽车旗下首款SUV车型CS35带来的却是刮目相看。
外观方面，长安CS35的外观造型和逸动的风格非常接近，这也标志着长安之后的产品也都会延续这一趋势，家族化不再是国外品牌特有的了。CS35的外观造型来自于长安汽车欧洲设计中心设计总监Dambrisio Luciano，这位设计师将会是以后长安汽车在造型方面的主导者。长安CS35的长宽高分别为：4160mm、1810mm、1670mm，轴距为2560mm，较好的保证了长安CS35宽敞的前后排空间，整车充满时尚与活力，完美展现了匀称迷人的车身比例。搭配上炯炯有神的鹰眼式大灯，足以获得许多年轻人的青睐。
内饰方面，长安CS35的内饰采用了目前国内消费者比较喜欢的黑色，搭配部分银色装饰条，视觉效果很有立体感，总体造型和长安逸动也都有一些类似。做工与用料方面，中控台从上到下都是硬塑料，好在选用的材质纹理比较有质感，不会导致整个内饰看起来很低档，整体触感大有进步，不输合资品牌。
动力方面，长安CS35搭配的1.6L Blue Core自然吸气发动机，这款发动机在转速达到5000转的时候可以输出最大功率是92kW(125马力)，在转速达到4000-5000转这一区间的时候，可以输出最大扭矩160牛米，与之匹配的是5速手动或4速自动变速箱。
编辑点评：长安CS35的造型是最养眼的地方，它摆脱了以往自主品牌模仿抄袭的痕迹，开始形成属于自己的形态。此外，性价比也是自主品牌的强项，具有诱惑力的价格加上不错的做工，使之成为SUV市场里的一匹黑马，让对手措手不及。
_ueditor_page_break_tag_奇瑞瑞虎
指导价：8.48-11.58万元
奇瑞瑞虎是自主品牌城市SUV的先行者，在市场上取得了不错的成绩，大街上的能见度都非常高。相对成熟的技术、丰富的车型产品线是它的特点。
年轻化是目前汽车界比较流行的设计方向，国内外的新车大多都是如此。新瑞虎的改变也无疑是更多地体现在此方面，X造型的前进气格栅在不知不觉中就给人带来一股怒气，上扬的头灯使这种效果得以加强，新瑞虎前脸的线条丰富了许多，但并未不会让人感觉繁冗，更多直线的运用显示中一种男人般的阳刚之气。
瑞虎的内饰采用了上黑下米的家居风格色调搭配，中控台造型简洁、大方，各操作按键布局合理，上手无难度。在用料方面，出于成本的控制，瑞虎的中控台表面采用了硬质塑料，不过工艺处理比较到位，并没有给人带来十分廉价感觉。
动力方面， 奇瑞瑞虎搭载的是代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气发动机，拥有DVVT技术，已先期搭载于瑞虎车型上。厂商宣传称，相比老款1.6L发动机，其动力性能和燃油经济性都得到了提高。与之匹配的是5速手动或带有电脑模拟的7速CVT变速箱，并提供手动、雪地、低速模式。
编辑点评：瑞虎其实不是一款纯正的SUV，但是这款车的外形设计还是比较具有阳刚之气的。瑞虎底盘采用中高级轿车底盘，充分体现城市多功能SUV的特点。独特时尚的外观造型，满足都市年轻精英们的卓越品位。作为较早上市的一款自主品牌SUV，奇瑞瑞虎系列经过几次改款，目前在品质可靠性上有了较大的提升，尤其是内饰设计和做工方面进步明显。而且在舒适性和节油性方面也有着非常不错的表现。在10万以内的价位里，瑞虎还是比较划算的。
总结：表面看来，翼搏的定价在合资品牌里很是亲民，标致2008从预售价来看要比翼搏高出不少，而自主品牌CS35在价格上占有优势，瑞虎的售价甚至和翼搏相持平。这不禁会产生疑问，自主品牌现在也敢于向合资品牌拍板叫价，难道真有这个实力吗？可以肯定的是，自主品牌的进步是非常明显的，像长安CS35就是个例子。换个角度说，翼搏的低价入市也不失为消费者的福音，合资品牌也不再是往日的高高在上。或许在它们身上渐渐可以看出，错位竞争很有可能成为历史，那么同台竞逐，就是最好的局面。
