近几年，国内自主品牌SUV大军突起，气势可谓惊天震地。新品牌，新车型，纷繁登市。人们对民族品牌的认识也因国内自主汽车市场的繁华有了很大转变，下面，结合近期天津车展，让小编带大家一赏民族SUV的豪迈之势吧！
吉利SX7
英伦SX7是吉利基于全球鹰GX7车型打造，在整体造型上与GX7有着很高的相似度。不同之处体现在细节，首先，新车使用英伦车标，前保险杠及雾灯处的造型都经过全新设计，银色的护板使得新车造型更具越野感。
车尾造型同样极为相似，不同之处体现在车标及后保险杠造型上，英伦SX7的车尾同样加入了类似越野套件的元素。车身尺寸上，全球鹰GX7的长宽高分别为4553/1833/1700mm，轴距2661mm，而英伦SX7仅在长度上比GX7长了12mm，其余均保持一致。
内饰方面，两车除了方向盘上车标不同外，其余基本保持一致。梯形的中控台设计与外观造型很统一，也符合SUV车型的硬朗定位。中控台用料上，SX7和GX7一样，基本都采用硬质塑料材质，不过做工还算不错。配置上，英伦SX7配备了自动恒温空调、7寸触摸液晶屏、GPS导航、蓝牙系统、防夹天窗及前排座椅加热等。
_ueditor_page_break_tag_陆风X5
陆风X5是陆风汽车全新的城市型SUV车型，新车的车身线条流畅而凌厉，整体设计非常动感。
陆风X5的造型设计与现款陆风旗下的SUV风格截然不同，城市化的造型风格让它更贴近大众消费者，局部细节与车身线条搭配协调，整体感很强。陆风X5内饰采用“悬浮式”中控台，大量运用旋钮设计，边缘还配有仿碳纤维的贴片，而炮筒式仪表盘、整体配色及大尺寸液晶屏等方面表现的比较年轻时尚。
由专业越野车品牌发展而来的陆风汽车一直坚持以精品策略为导向，坚持自主研发的品牌发展道路，并以其专业的越野制造、深厚的品牌内涵特立于中国SUV车界。超级SUV陆风X5，作为国内首款2.0T+6MT/8AT自主SUV，不仅代表了自主SUV的发展方向，更为喜欢SUV的车迷们提供了品质之选。
_ueditor_page_break_tag_江铃驭胜
驭胜是江铃股份进军乘用车市场的首款车型，同时也是江铃实现市场战略转型的一款战略车型。这款自主开发新车定位为都市型SUV，悬挂了全新的车标，瞄准热火朝天的SUV市场，向国内外品牌发起挑战。
新驭胜S350外观时尚，非常吸引人，前脸LED灯和镀铬进气栏眼前一亮，腰线刚硬，整体协调，一体式保险杠使尾部更加饱满，尾灯圆润不失大气,4775*1895*1862mm是本次测试车型最大的，配上玛吉斯265/65R17寸全地形轮胎更显强悍，本次测试车型最宽的也是唯一全系标配越野轮胎的车型，全尺寸备胎，为消费者考虑周全。空间利用十足，使用空间足够，背后厢空间达到780升。方便家庭出游，越野装填物资。
高起点自然有高标准，早在两年前，江铃就开始了对驭胜的试验之旅，成功完成了国内最高标准的“高温、高寒、高原”的三高极地测试。“享受”到我国最高海拔的国道地点-唐古拉山-山口（海拔5300）的最高待遇，穿越了整个青藏公路，以实际高度印证了驭胜的高端品质。其历时之长、路程之远、跨度之大，都是比照最苛刻的国际标准执行。
_ueditor_page_break_tag_奔腾X80
奔腾X80是一汽继旗舰车型奔腾B90之后推出的又一款奔腾产品，该车型实现了诸多创新和突破，尤其是整车造型和操控性；新车基于M1平台平台打造，底盘采用了同类车型中首创的前后独立悬架。奔腾通过采用更高强度的车身以及更加先进的安全装置，达到了C-NCAPX80碰撞5星水平。
内饰设计可谓是奔腾X80的亮点之一，银色装饰条贯穿整个中控台，与方向盘上的银色装饰相呼应，中空面板功能区域层次分明，整体设计协调，具有不俗视觉效果。而在配置上，奔腾X80还将提供带有定速巡航的多功能方向盘，而导航系统、电子手刹、电动调节前排座椅、一键启动以及车身稳定系统等功能，也将在其高配车型上出现。
奔腾X80车身采用可靠的加强型3H车身结构，3H骨架的车身结构由车身上8根加强梁组成框架结构，使得车辆抗变形能力提升，保证了整车强度。在产品开发过程中，经过两轮的试制定型验证，通过台架、强振等方式检测验证车身刚性，并通过海南试验场2万公里全坏路验证。奔腾X80车身纵梁、车门内外板、侧围内外板等12个关键零部件的制造工艺采用激光拼焊技术，占自车身重量52%的零件采用了高强度钢板，车体的力学性能(抗弯、抗扭)较同级别车高出10%以上。
