前不久的7月30日，一汽马自达CX-7正式上市了，全系共5款车型，售价区间为19.98-27.38万元。其中动力系统分为2.5L自然吸气车型和2.3T涡轮增压车型，2.5L车型有三款，全部为两驱车型;2.3T车型有两款，全部为四驱车型。
外观方面，一汽马自达国产CX-7造型基本与进口版车型保持一致，这也是一汽马自达的首款国产SUV车型。尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1872/1645mm，轴距为2750mm，定位于中型SUV。在国产马自达CX-7的身上，没有任何新世代的“魂动”设计元素，依旧是上代的大嘴微笑前脸。
内饰设计上，依旧延续了进口车型的设计，没有太大变化。中控台依旧是传统的T型设计，配合一些圆形的设计元素，没什么亮点可言。在这个日新月异的时代，这种“朴素”的风格，得不到什么特别青睐。
动力方面，国产马自达CX-7将搭载2.3T发动机或者2.5L自然吸气发动机可选，前者最大功率为238Ps(175kW)，峰值扭矩为350N?m，传动系统与之匹配的是5速手自一体变速箱;后者最大功率为163Ps，峰值扭矩为205N?m，传动系统与之匹配的是6速手自一体变速箱。另外，新车将提供前驱版和四驱版车型供消费者选择。
下面我们来为大家对比这五款车型的配置性价比，为您甄选出最值得购买的车款。希望对您的购车有所帮助。
_ueditor_page_break_tag_
作为入门版的2.5L时尚版车型，目的是将价格门槛拉低到20万以下，一般此类车型的配置都会很低，但国产CX-7却不是如此，如17寸轮毂、真皮多功能方向盘，以及配置非常全面的主动及被动安全配置，性价比显得还不错。但消费者非常热衷的电动天窗、真皮座椅等配置均未装配，显得稍有不足。
2.5L豪华型则显得更加全面，增加了电动天窗、八向电动调节的真皮座椅、无钥匙进入、定速巡航功能、座椅加热功能、隐私玻璃、自动空调系统以及6碟CD机。差价为3万元，相比所增加的配置，合乎情理，但并不超值。但这些配置都是消费者非常关注的，日常使用频率也比较高，所以这3万元的增加显得非常必要。
2.5L尊贵型相比豪华型又增加了1.4万元，所增加的配置包括：自动氙气大灯、、自动雨刮和高级BOSE音响系统。就配置性价比而言，这些功能比较值得选装，但我认为，这些配置只适合更多需求的消费者，如果预算有限，完全不必追求高配车型，对日常使用的帮助有限，仅仅是一些锦上添花的舒适性配置。
之后便是两款2.3T车型，发动机的动力性有了本质提升，而且增加了四驱系统。配置方面，2.3T智能四驱运动版相比2.5L豪华版升级了18寸轮毂，两者差价3万元。暂且不说性价比，我觉得CX-7完全没有必要选择2.3T四驱版，虽然动力提升，但油耗亦增加不少，且四驱系统在日常使用中的实际作用并不高。
顶配的2.3T智能四驱至尊版对应的是2.5L尊贵型，也是升级了18寸轮毂，差价同为3万元。与2.3T智能四驱运动版的差价，1.4万元，配置增加相同。前文已经分析过，仅仅适合特殊需求的消费者，且27.38万的售价，已经有很多更好的选择了，故不做推荐。
编辑推荐：
首先，对于理性且预算有限的消费者而言，城市SUV实在没有必要选择四驱车型，效果有时候还没有换一套轮胎来的实在。故两款2.3T四驱版车型被我们排除。而三款2.5L车型看下来，配置性价比最高的应该算是2.5L尊贵版，但相比豪华版所增加的配置，并不实惠;入门版的2.5L时尚型又显得过于寒酸。显然，配置全面的2.5L豪华版成为了最好的选择，所增加配置都非常实用，综合性价比最为出色。
