Acura讴歌 MDX
售价范围：73.9万-79.5万
作为北美最受欢迎的SUV车型，Acura讴歌旗下MDX在去年经历全新换代，国内进口车型共有两个配置级别，分别售价为73.9万的3.5L V6精英版与79.5万的3.5L V6豪华版，全新MDX在设计上采用了“Aero Sculpture”的设计理念，盾形的前格栅依然被保留，不过采用了尺寸更为夸张的下进气格栅，更具侵略感。值得一体的是，新一代讴歌MDX将采用更多的轻量化技术，拥有更轻的车身。
与老款车型相比全新MDX设计更加流畅简约，剔除了不少复杂纷乱的尖锐线条，从而使新车型看上去更加时尚与优雅，而在具体参数的表现上全新MDX要更显修长紧致，加长的轴距尺寸也会对车内空间表现产生积极影响。由5颗LED光源组成的前大灯一字排看，造型十分前卫，可以说是全新MDX的点睛之笔。
全新MDX在内饰设计上的整体风格改变不大，老款规整且亲和力十足的中控得到了很好的保留，由8英寸VGA与7英寸触摸屏共同组成的多媒体系统有效的提升了车内科技质感，与此同时行车功能与日常配置的集成度也更高，驾驶者使用起来更为简便顺手，除此之外在全新MDX车型中还搭载了Acura(讴歌)全新的全能智驾系统AcuraLink
全新MDX搭载了最新的动力系统，相比老款3.7L V6发动机虽然在排量上略有降低，但是具体的参数并没有太大差别，另外通过车身整体质量的减重，全新MDX的动力表现反而要更为出色，而全新MDX坚持使用的VCM智能动力管理系统可以让发动机在3缸与6缸之间切换工作，进一步提升燃油经济性。全新MDX除了搭载讴歌最为著名的SH-AWD之外，还将AHA敏捷辅助系统、IDS综合动力系统等全新技术融入其中，进一步增强车辆的操控性能与安全指数。
除豪华品牌应有的舒适化配置外，新一代MDX特别强化了多种主被动安全配置，诸如新一代ACE车身、前方碰撞预警(FCW)、车道偏移提示(LDW)、多角度后视摄像头、盲点监测(BSI)、车道保持辅助(LKAS)、ACC自适应巡航等，标配的360全景车身监控系统有8雷达与4摄像头组成，可以随时切换至各个角度的影像。
宝马X5
售价范围：92.8万-177.3万
2014年年初，宝马发布旗下第三代X5车型，这款宝马标志性豪华SUV车型汽油版售价区间为92.8-177.3万，与上一代车型相比，全新X5采用了最新的家族设计语言，更加扁平的双肾型前格栅，并且向外突出，而修长前大灯与前格栅连成一体。前保险杠的变化非常明显，典型的特征是采用了L型的侧进气格栅，下进气格栅的面积有所缩小，整体给人的感觉线条略显繁杂。
宝马X5车尾的设计也变化明显，L型的尾灯点亮后有双翼的感觉。车身尺寸上，新宝马X5基本延续了老款的尺寸，长宽高为4886/1938/1762mm，长度和宽度略有增大，高度有所降低;轴距依然为2933mm。此外需要说明的是，全新一代X5，将提供多达11种的车身颜色，为消费者提供更多的选择空间。
与外观相比全新X5的内饰部分变化更加明显，虽然整体中控部分的布局没有太大改变，但是诸如方向盘造型，层次感营造以及内饰弧度的改变都增加X5的精致与豪华，整体被皮质材料覆盖的中控更显档次，中控台顶端的大尺寸液晶屏更有科技感。作为全新一代X5的一个亮点，新车将提供多种套件选择。用户可以根据自身喜好，选择越野风格外观/内饰套件，或者卓越风格外观/内饰套件，而这两种套件的外观及内饰可以随意搭配。
新一代X5的动力系统由2款汽油发动机和1款柴油发动机组成，其中两款汽油发动机分别为主打的xDrive35i车型的3.0T汽油发动机，最大功率为225kW(306Ps)，峰值扭矩400Nm;而xDrive50i车型则搭载4.0L V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率300kW(408Ps)，峰值扭矩600Nm;而传动方面则依旧全系匹配了8AT变速箱。
新一代X5在配置方面再次提升，除全系标配的自动防炫目后使劲、自动氙气大灯与大灯清洗、电动座椅调节及记忆功能、全景天窗、电动尾门、定速巡航系统、倒车影像等，高配车型还将配备随动控制LED前大灯、带行人识别功能的夜视系统、远光自动控制功能、抬头显示系统、自适应空气悬架、四区自动空调、全景摄像头、前排座椅通风功能、后排座椅加热、后排娱乐系统等配置，可谓十分强大!
奔驰M级
售价范围：80.8万-99.8万
经过13年底的小幅调整，第三代奔驰M级的车型分布已经趋于稳定，新款的ML320与ML400替代了原有的ML300与ML350，车型售价区间为80.8万至99.8万，而ML350则只保留一款柴油发动机车型。这几款奔驰ML新车型在外观上与在售车型基本相似，仅仅是尾部标示不同，内饰上同样没有太大的变化。
全新ML相比老款车型追求均衡优雅的设计路线而言要更加强调了运动化与时尚感，整体车身线条更加硬朗凌厉， 在细节的设计形式上，新车型也与老车型明显不同，除了传统的三横幅式进气格栅以外，还能在保险杠处见到一个十分宽大而又夸张的前悬下护板，灯光配置相对则比较保守，并没有应用LED大灯技术。
内饰方面全新ML保持了奔驰长久以来所营造的奢华与厚重感，大量采用的胡桃木装饰就是很好的例证，另外在新ML上面，真皮的铺垫几乎无处不在。而在造型与中控部分新车型的设计更加突出整体化思维，视觉效果更加饱满。棱角分明的中控布局规整突出的设计也增加内饰的层次感。坚持的怀挡式设计得到延续。
动力方面，奔驰ML320搭载3.0T低功率版发动机，其最大功率为200kW(272Ps)，最大扭矩400Nm。ML400搭载3.0T高功率版发动机，其最大功率为245kW(333Ps)，最大扭矩480Nm。变速器则是7速手自一体。
配置功能方面首先需要提及的就是奔驰对于人机交互系统的升级，全新的“COMAND”驾驶室管理及数据系统类似于宝马i-Drive系统，可以提供更加人性化的操作与丰富的实用功能，而具体到车型配置方面全新M级也有着十分强大的表现，诸如方向盘换挡、全景倒车影像、电动后备箱、真皮座椅电动调节、前排座椅加热、分区控温空调、氙气大灯、转向辅助灯以及可调悬挂等都是标配。
大众途锐
售价范围：66.8万-136.48万
随着13年两款3.6L车型的上市，大众途锐全系已涵盖有包括一款柴油发动机之内的3个排量车型，入门级3.0T、3.6L V6自然吸气以及顶配的4.2L V8在内的17款车型，为消费者提供的选择余地可谓十分宽泛，其中诸如新锐限定版、探险办、R-Line版、周年限定版以及越野增强版能满足不同需求的客户。
从外观方面来说新途锐的设计完全采用了大众家族元素。简练、硬朗的线条运用让新途锐与圆滑的老款途锐有着本质的变化。相同的一点是两代途锐都算是竞争对手中身材比较均匀的，车身侧面比车头显得更加圆滑一些，气动避震器可以手动调节或自动调节高度。
新途锐的内饰设计依然将实用性作为主线，细节处的工艺细腻和考究，但没有丝毫的浮夸，德国人严谨的特质表现的非常淋漓尽致。新途锐延续了老款途锐的内饰风格，甚至在很多细节处的装饰方式都得以保留。虽然贵为豪华SUV，但新途锐的仪表盘仍然保持着大众家族的简洁风格，更多的功能展示交给了中央的大尺寸液晶屏，可以作为指南针也可以作为导航指示等等随便你，它的功能性非常完善。
途锐3.0T车型发动机参数达到213千瓦，最大扭矩为420Nm，3.6L发动机，其最大功率为206kW，最大扭距为360Nm。传动系统方面搭载的是8速手自一体变速箱。3.0T柴油发动机动力输出为176千瓦，最大扭矩达到550牛米。
途锐在配置水准上也达到了豪华品牌的水准，RNS850的8英寸触摸屏无论是在控制音响、空调、车载电话还是导航时都不费力。Vienna真皮包裹的座椅可以提供14方向的调节，包括全方位车身监测系统、全景天窗以及可调式避震系统等都为途锐和标志性配置。
