在此前不久开幕的成都车展上，北京现代展出了改款ix35车型，作为小改款车型，其主要的变化是其中在了外观上，换装了现代汽车全新的家族前脸，看上去更加的大气时尚，很有点新胜达的神韵，内饰及动力则沿用了老款车型的设计，下面就让我们来详细了解一下。
换装了全新家族前脸的ix35与老大哥新胜达确实非常的相像，足以达到以假乱真的程度。宽大的六边形前中网以及前雾灯是改款车型最大的亮点，前脸还加入了大量的哑光银色装饰条，提升了整车的质感。
车身侧面的线条与现款车型保持了一致，车身尺寸也没有变化，依旧是4420*1820*1690mm，高配车型装备了无钥匙进入功能，侧面的唯一变化在于轮毂的造型设计，改款车型采用了更为立体的多五幅深色轮毂取代了现款车型的双五辐白色轮毂，相比于现款车型更加的时尚。
尾部造型依旧非常的饱满，丰富的线条将尾部勾勒的非常的耐看，与现款车型相比，改款车型在尾部最大的变化集中在了尾灯上，尾灯的外部轮廓与现款保持了基本的一致，但内部灯组造型则发生了不小的变化，新车尾灯采用了LED光源，红色刹车灯与白色倒车灯相互围绕，层次感分明，非常的醒目。
在此前不久开幕的成都车展上，北京现代展出了改款ix35车型，作为小改款车型，其主要的变化是其中在了外观上，换装了现代汽车全新的家族前脸，看上去更加的大气时尚，很有点新胜达的神韵，内饰及动力则沿用了老款车型的设计，下面就让我们来详细了解一下。
_ueditor_page_break_tag_换装了全新家族前脸的ix35与老大哥新胜达确实非常的相像，足以达到以假乱真的程度。宽大的六边形前中网以及前雾灯是改款车型最大的亮点，前脸还加入了大量的哑光银色装饰条，提升了整车的质感。
车身侧面的线条与现款车型保持了一致，车身尺寸也没有变化，依旧是4420*1820*1690mm，高配车型装备了无钥匙进入功能，侧面的唯一变化在于轮毂的造型设计，改款车型采用了更为立体的多五幅深色轮毂取代了现款车型的双五辐白色轮毂，相比于现款车型更加的时尚。
尾部造型依旧非常的饱满，丰富的线条将尾部勾勒的非常的耐看，与现款车型相比，改款车型在尾部最大的变化集中在了尾灯上，尾灯的外部轮廓与现款保持了基本的一致，但内部灯组造型则发生了不小的变化，新车尾灯采用了LED光源，红色刹车灯与白色倒车灯相互围绕，层次感分明，非常的醒目。
改款车型的内饰部分则与现款车型完全一样，依旧是经典的现代风格，做工及用料也均保持了中上等水平，双炮筒造型的仪表盘，真皮多功能四幅式方向盘，飞翼式的中控造型，音响控制区域与空调控制区域布局非常的清晰，使用起来很顺手。
车内的储物空间非常的丰富，前后排乘客均可以很方便的找到顺手的储物空间，另外AUX、USB等多媒体外接音频接口被安排在中控下方，与储物盒设计在一起，很方便放置手机。
前后门板的上部均采用了较软性材质进行了包裹，门板上还设置了独立杯架及储物槽，增加了门板的实用性。后备箱并没有采用电动尾门的设计，备胎放置在了后备箱的内部，采用了全尺寸的铝合金轮毂备胎，国人钟爱的全景双天窗依旧在高配车型上进行了配备。
动力系统沿用了现款的2.0升自然吸气发动机，发动机采用了D-CVVT技术，最大功率121千瓦（165马力）最大扭矩199牛米，与之搭配的是六挡手自一体变速箱。
编辑总结：
作为一次小改款车型，ix35主要的变化都集中在了外观上，内饰和动力总成都延续了现款车型的设计。改款车型的前脸采用了现代家族的全新的中网，与新胜达保持了相当高的相似度，头灯新增加了LED日间行车灯，尾灯的内部灯组也进行了重新的设计，依旧采用了更加年轻动感的尾灯造型。
随着现在SUV车型竞争如此激烈，各品牌的SUV车型都迎来了更新换代，无论是换代RAV4还是新上市的野帝，都在不断的适应市场需要，满足消费者的需求。现代ix35从2010年上市至今虽然始终保持着不错的销量，但毕竟面临众多品牌的竞争，改款势在必行，虽然此次ix35作为一次小改款，在动力与内饰延续老款的基础上仅仅对外形进行了改变，但这样的改变无疑也会给ix35带来全新的变化，时尚大气酷似全新胜达的外观，经典动感的内饰风格加之韩国车一贯丰富的配置，使其在市场上更具竞争力。
