作为欧洲唯一每年度举办的大型车展，日内瓦国际车展素有“国际汽车潮流风向标”之称。3月4日，第84届日内瓦车展再次拉开帷幕，几十款首发车型即将成为全球汽车爱好者眼中的焦点，各大汽车厂商也将凭借各自的全新车型在此一拼高下。下面为大家盘点的是在本届车展首发亮相的SUV量产车型，让我们一起看看究竟哪款更引人注目吧。
| 2014年日内瓦车展SUV首发新车盘点 | ||||
| 厂商 | 车型 | |||
| 宝马 | 改款X3 | |||
| X4量产版 | ||||
| 路虎 | 第四代发现25周年特别版 | |||
| 揽胜极光特别版 | ||||
| Jeep | 小型SUV-Renegade（自由侠） | |||
| 雪铁龙 | C4 Cactus量产版 | |||
| 菲亚特 | Panda Cross | |||
| 日产 | 全新楼兰 | |||
| 全新逍客 | ||||
宝马改款X3
前不久宝马公布了X3中期改款车型的官方照片，而在本届日内瓦国际车展上，我们就见到了2015款宝马X3的真容。改款X3的外观会让你很容易联想到刚刚上市的新一代X5。新车采用了X系列最新的家族样式，并且在配置方面也有一定的提升，预计将在今年年底进入国内。
这次宝马X3可算是有着翻天覆地的变化，无论是外观和内饰都让我们看到了全新的变化，但动力方面新车则没有太大改动，新增加了柴油后驱车型国内用户可能无缘体验。价格方面，新款X3将与现款车型基本一致。
宝马X4量产版
鉴于目前SUV和跨界车市场的火热，宝马最近又对其X4车型进行了升级，从谍照中我们可以看出，对于X4的外观的改变不是很大，只有前保险杠和车尾进行了伪装。另外关于新款X4的配置也曝光了出来。
新款X4将和X3使用同一生产平台。采用四车门设计，外形类似Coupe车型，另外由于采用和X3一样的生产平台，它的后排空间会比较小。
关于动力方面也会参照X3来进行配置，这就意味着X4 xDrive28i将会采用2.0升4缸涡轮增压发动机，动力输出为240马力，而动力更强劲的X4 xDrive35i将采用3.0升直列6缸发动机，动力输出为300马力。
路虎第四代发现25周年纪念版
新款第四代发现正式推出了25周年（XXV）特别版车型，作为路虎旗下的主力车型之一，新车主要是在细节方面有所调整，随后将于下月举办的2014日内瓦车展首发。
外观方面，新车采用了铜锣灰的特殊车身喷涂颜色，同时在前进气格栅和车外后视镜等处，都设计为黑色。前进气格栅和前保险杠采用新设计，前大灯灯组采用新的造型，LED日间行车灯非常醒目，比现款车型显得更年轻。细节方面，例如车顶行李架、20寸的轮毂和代表着25周年的“XXV”标识，以表示该车的特殊身份。新车车头发动机盖前的英文标识从“Land Rover”改为了“Discovery”（发现）。
动力方面，新车主要在燃油经济性上进行升级，搭载的3.0 SDV6柴油发动机，最大输出功率达256马力，二氧化碳排放量从230克/公里降低到213克/公里，燃油经济性提高到6.68升/100公里。另一款5.0升V8发动机也有望搭载在该车型上。传动方面，与之匹配的是依旧是来自ZF的8速自动变速箱。
从新车车头发动机盖前的英文标识从“Land Rover”改为了“Discovery”（发现），我们可以看出，路虎似乎有意将“发现”打造为一个子品牌，新款车型更加强化“发现”系列的独立性。
揽胜极光特别版
路虎官方之前就发布了揽胜极光Autobiography Dynamic车型的官图。除了外观上的变化之外，动力比普通版车型更加强劲，操控性也更为优秀。据悉，新车有望在今年第四季度上市销售。新车进气格栅采用全新设计，车身增加了黑色运动套件。采用20英寸的多辐轮辋，运动感更强。
车尾左侧带有Autobiography Dynamic标识，显示该车特别版的身份。配置方面，该车还配备了InControlTM系统，可实现智能手机和车载系统的连接共享功能。动力方面，配备的是经过特别调校的2.0T发动机，最大输出功率升至285马力，最大扭矩400N·m，比普通版车型分别高了45马力和60N·m。此外，悬挂系统也经过升级，操控更加出色。
Jeep自由侠
SUV永远都是车展上不得不提的重点阵营，本次日内瓦车展同样不例外。Jeep品牌携旗下全新小型SUV自由侠亮相，这款小车的问世，即宣告着Jeep品牌正式进军小型SUV市场，也想广大消费者展示了Jeep品牌对与年轻时尚的新定义。
Jeep自由侠，并没有像我们预期那样，长着一副自由光的面孔问世，相信这对大部分消费者而言是个喜讯。当你看到这款车的真容后，会发现原本喜欢将有硬派、复古的Jeep品牌，似乎找到了一个新的方向。而这款小型SUV的问世，也必将对目前已经在售的昂科拉、翼博等产品造成强烈的冲击。敬请继续关注网上车市网站为您带来的日内瓦车展现场报道。
雪铁龙C4 Cactus量产版
C4 Cactus概念车在去年的法兰克福车展中进行了正式发布，而在此次日内瓦车展中C4 Cactus将以量产车的身份登台，量产版继续沿袭概念车的设计，“airbump”车身设计也得以保留，这也是该车的一大亮点所在。
内饰是比较简单的风格，不过并不乏个性。三辐式镂空方向盘、数字仪表盘、大尺寸中控屏以及悬浮式的中控台的设计都能让人眼前一亮。目前雪铁龙官方还没有公布新车的动力信息，不过据之前消息，新车将具备汽油和柴油发动机供选择，还可能推出混动系统。而且，新车还可能搭载一套较为独特的四驱系统。
菲亚特Panda Cross
【菲亚特Panda Cross】
【菲亚特Panda】
早在上个月，菲亚特就已经发布了Panda Cross车型的官方图片，新车在日内瓦车展首发，之后将在今年第三季度海外上市。该车型采用了越野风格的前保险杠，雾灯也经过重新设计，配备新的15英寸高亮黑色轮毂，比普通版Panda更具运动感。
内饰方面，Panda Cross采用皮革装饰，配备Blue&Me信息娱乐系统、气候控制系统、四驱系统、陡坡缓降系统等。动力方面，Panda Cross提供0.9T和1.3T（柴油）两款发动机，分别可输出90马力（66kW）/145N·m和80马力（59kW）/190N·m，传动部分均匹配的是6速手动变速箱。
日产全新楼兰
日产楼兰测试车伪装严密，但车身比例、侧面线条和前后轮廓都与新一代日产车型相近，预计新车将大量借鉴巴黎车展发布的TeRRA概念车的设计。日产首席设计师中村史郎先生表示，新一代楼兰将颠覆现款的设计，采用全新设计风格。
全新第三代日产楼兰测试谍照全新第三代日产楼兰测试谍照，从首次曝光的新车内饰照看来，楼兰的座舱设计风格与现款天籁相似，例如钢琴漆中控台、挡把和方向盘的设计。
日产全新逍客
迎来模块化的一大好处就是新逍客比老款轻了40kg，可以说是值得一提的进步。前脸设计上，“家族化设计”足以概括新逍客的特点。现款略显可爱温顺的造型被彻底抛弃，X造型的前脸配合标配的LED日行灯相当带感。最近日系车统统放弃柔和、中庸的设计理念，转而走向犀利的极端，不知是不是日本经济危机造成的国内车型滞销，只能转攻海外市场所致。
新逍客在配置和科技感上也相当厚道，不仅全系标配刀锋LED日行灯，高配车型还采用了全LED前大灯，带有智能远光调节，而且相比氙气大灯节能50%。另外，为了进一步降低风阻系数，逍客还采用了可开闭的前进气格栅，时速超过30km/h时自动关闭，需要降温时自动开启。
侧面则和很多日系车一样，几乎保持了原样。当然，老款车窗面积过小的缺憾得道了弥补，明显能看出车窗下沿更平直，视野更开阔。尺寸上，新逍客也进一步优化，长度宽度增加的同时高度有所降低，但头部空间增加10mm。另外，虽然转用了全新的日产-雷诺CMF平台，但轴距依然保持现款的2630mm未变，看来内部空间不会有明显提升。
尾部设计上，新逍客有两个亮点，一是和新天籁等日产新车统一的尾灯造型，二是全新增加的尾门扰流板。虽然这个扰流板对空气动力学的影响还不清楚，但明显能看出新的尾部更有立体感。
内饰方面，不得不说几乎就是照抄了新奇骏的设计，连细节都已经完全相同。这一方面可以让消费者花更少的钱买到品质更高的内饰设计，另一方面也节省了设计、开发、开模、采购、制造等一系列成本，对厂家也十分有利，难怪现在规模稍大的汽车企业都在玩“平台化”、“模块化”。
在动力选择上，新一代逍客向欧洲市场做出了妥协，转用涡轮增压引擎，毕竟逍客全球200万的销量有150万是在欧洲完成，金主的爱好不能不考虑。新一代逍客采用了雷诺-日产集团的1.2T和1.6T涡轮增压汽油发动机，其中1.2T为全新研发，可输出85kW(115PS)的最大功率和190Nm的峰值扭矩，动力表现超越现款1.6L自吸引擎，成为新逍客的入门动力。而1.6T增压引擎将动力输出提升至110kW最大功率和240Nm峰值扭矩，无疑将取代现款2.0L自吸引擎，成为逍客的高配动力。当然，欧洲市场的两款柴油动力与中国消费者无缘。
变速箱选择上，新一代逍客入门款标配升级的6MT变速箱，1.6T车型则提供Xtronic CVT变速箱，这款变速箱专为逍客进行过优化，带来两种不同的驾驶感受。值得一提的是，新款逍客有望全系标配电子手刹，至少在手动挡车型上我们也见到了电子手刹的踪影。
编辑点评：2014年日内瓦车展的首发新车确实不少，即将推出的SUV车型一直也是备受瞩目。很多加入新的设计以及全新科技的SUV车型都将先后引入国内销售，对于喜欢SUV车型的消费者来说，这场汽车盛宴绝对不容错过。我们将为您带来第一手的日内瓦车展报道，您可以持续关注我们的新车实拍文章。
