说起豪华紧凑级SUV，首先想到的就是BMW X1和奥迪Q3。其中X1官方售价25.9万-49.9万元，奥迪Q3为24.98万-42.88万元，再加上现金优惠，无论是BMW X1还是奥迪Q3低配的落地价都已经逼近20万大关，这样的价位对于很多消费者而言很有吸引力。不过买车不能只关注车价，其售后保养的费用同样值得关注，下面易车编辑就为大家深入市场了解一下BMW X1和奥迪Q3的售后保养，看看谁更值？
BMW X1全系采用了2.0T发动机，但根据不同功率调校，分为sDrive18i、sDrive20i和sDrive28i，奥迪Q3则有1.4T和2.0T两种动力选择。此次进入我们考察范围的分别为X1 sDrive 18i系列和奥迪Q3 2.0T（两驱）系列。
>>>整车质保政策
BMW X1：宝马厂商为X1提供3年或10万公里（以先到者为准）的整车质保，3年（不限公里数）新车油漆保修以及12年（不限公里数）新车车身无锈穿保修，对于消费者从宝马授权经销商处购买的宝马精品提供2年的保修期。但需要强调的是，保修手册上明确表示非中规车可能无法享受BMW授权销售服务中心提供的新车保修服务。
奥迪Q3：奥迪为国产Q3提供3年或10万公里（以先到者为准）的整车质保，保养手册中强调消费者自行改装、拆卸等而造成的车辆损坏不在质保范围内。
>>>保养周期与保养项目
BMW X1：购买宝马新车，厂商并不赠送免费保养，这也意味着从第一次保养开始车主就要自掏腰包保养爱车了。另外比较特别的是，宝马并未对X1设置固定的保养周期，而是交由车载CBS系统来决定。CBS系统初始状态的保养里程为10000公里-12000公里，根据对车辆的实时监测，CBS系统会调整保养周期，并在控制显示屏上显示具体服务需求。
奥迪Q3：奥迪方面，在行驶至10000公里时赠送一次免费保养。此后根据保养周期指示器每12个月或10000公里进行一次常规保养，每24个月或20000公里进行一次保养检查。
| 公里 | 机油机滤 | 空气滤清器 | 汽油滤清器 | 空调滤清器 | 火花塞 | 变速箱油 | 离合器机油 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10000km | ● | － | － | － | － | － | － | |
| 20000km | ● | － | － | ● | ● | － | － | |
| 30000km | ● | － | － | － | － | － | － | |
| 40000km | ● | ● | ● | ● | ● | － | － | |
| 50000km | ● | － | － | － | － | － | － | |
| 60000km | ● | － | － | ● | ● | ● | ● | |
| ●：需要更换，-：不需要更换 | ||||||||
如上表所示，奥迪Q3除机油机滤为每次保养必换外，空调滤清和火花塞为每20000公里更换一次，空气滤清和汽油滤清为每40000公里更换一次，变速箱油和离合器机油每60000公里保养一次。
X1/Q3保养成本比拼 实地调查X1优势明显
>>>4S店实地调查保养价格
通过对BMW X1和奥迪Q3用户保养手册的翻阅，对两款车型的保养有了大致了解，不过对消费者而言比起保养频率，保养时到底需要付多少钱才是最值得关心的，为此编辑也走访了上海地区的多家宝马和奥迪经销商了解4S店的保养收费标准。
上海某宝马4S店BMW X1保养调查情况：
宝马官方保养手册表示车主根据车载CBS系统的提示信息进行保养即可了，而上海经销商针对BMW X1车型给出的建议保养里程为8000km-10000km。机油方面，宝马经销商采用了厂商指定的嘉实多5W-30全合成机油，机滤根据车型略有差异，20i和28i的车型相比18i要略贵一点，具体见下表：
| 保养配件 | 配件单价 | 配件需求数量 | 工时费 |
|---|---|---|---|
| 机油 | 嘉实多5W-30全合成机油，125元/升 | 5升 | 185元 |
| 机滤 | 155元/个（18i）、163元/个（20i、28i） | 1个 | |
| 空调滤清器 | 346元/个 | 1个 | 37元 |
| 空气滤清器 | 291元/个 | 1个 | 74元 |
| 汽油滤清器 | 451元/个 | 1个 | 148元 |
| 刹车油 | 156元/升 | 1个 | 148元 |
| 火花塞 | 130元/个 | 4个 | 185元 |
| 上海某宝马经销商调查结果，仅供参考，不同地区可能有偏差 | |||
据经销商介绍，除了常规的小保养更换机油机滤，大保养更换机油机滤、空调滤清、空气滤清和汽油滤清外，刹车油为每两年（不限里程）更换一次，火花塞为60000公里更换一次。结合车载CBS初始状态保养里程以及经销商建议保养里程，为方便计算我们以10000公里为一次保养周期，并且仅以18i车型为例试算X1在60000km以内的保养总费用。
| BMW X1 60000公里保养费用计算（18i车型） 单位：元 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公里 | 机油机滤 | 空气滤清器 | 汽油滤清器 | 空调滤清器 | 火花塞 | 变速箱油 | 费用小计（材料+工时） |
| 10000km | 965 | － | － | － | － | － | 965 |
| 20000km | 965 | 365 | 599 | 383 | - | － | 2312 |
| 30000km | 965 | － | － | － | － | － | 965 |
| 40000km | 965 | 365 | 599 | 383 | - | － | 2312 |
| 50000km | 965 | － | － | － | － | － | 965 |
| 60000km | 965 | 365 | 599 | 383 | 705 | 免维护 | 3017 |
| BMW X1 18i系列60000公里保养费用总计10536元（不含刹车油） | |||||||
| 以上计算以10000公里为一个保养周期，车型为X1 18i | |||||||
| 注：BMW X1刹车油为2年（不限里程）更换一次，无法估算故不含在试算费用内。 | |||||||
从测算结果来看，BMW X1在60000公里的保养总费用为10536元，其中刹车油因为建议2年不限里程更换一次，无法衡量所以暂不记在总费用中。另外，高功率版的20i和28i车型与18i的售后差价仅仅表现在机滤上，并且差额也不大，所以可以说X1全系车型60000公里的保养总费用在10600元左右。
上海某奥迪4S店奥迪Q3保养调查情况：
如第一页所陈述的，根据保养手册，奥迪Q3每10000公里需进行一次常规保养，不过就编辑的实地调查来看，上海地区奥迪经销商大都建议车主每5000公里就进行一次保养，相比保养手册上面的建议腰斩了一半，主要原因是国内的道路状况和油品质量并不是很理想，所以经销商建议提前保养，同理部分配件的保养周期也被提前。以下也将以5000km为一个保养周期进行计算。首先，我们还是先来看看Q3各个保养项目的价格。
| 保养配件 | 配件单价 | 配件需求数量 | 工时费 |
|---|---|---|---|
| 机油 | 5W-40全合成原装机油，116元/桶/1升装，438元/桶/4升装 | 5升 | 400元 |
| 机滤 | 143元/个（2.0T）、61元/个（1.4T） | 1个 | |
| 空调滤清器 | 76元/个 | 1个 | 120元 |
| 空气滤清器 | 90元/个 | 1个 | 120元 |
| 汽油滤清器 | 133元/个 | 1个 | 520元 |
| 刹车油 | 94元/桶 | 2个 | 200元 |
| 变速箱油 | 277元/桶 | 7升 | 200元 |
| 火花塞 | 149元/个 | 4个 | 200元 |
| 上海某奥迪经销商调查结果，仅供参考，不同地区可能有偏差 | |||
| 奥迪Q3 60000公里4S店建议保养费用计算（2.0T前驱车型） 单位：元 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公里 | 机油机滤 | 空气滤清器 | 汽油滤清器 | 空调滤清器 | 火花塞 | 变速箱油 | 刹车油 | 费用小计（材料+工时） | |
| 5000km | 1097 | － | － | － | － | － | － | 免费赠送 | |
| 10000km | 1097 | 210 | － | － | － | － | － | 1307 | |
| 15000km | 1097 | － | － | － | － | － | － | 1097 | |
| 20000km | 1097 | 210 | － | － | 796 | － | － | 2103 | |
| 25000km | 1097 | － | － | － | － | － | － | 1097 | |
| 30000km | 1097 | 210 | 653 | 196 | － | － | 388 | 2544 | |
| 35000km | 1097 | － | － | － | － | － | － | 1097 | |
| 40000km | 1097 | 210 | － | － | 796 | － | － | 2103 | |
| 45000km | 1097 | － | － | － | － | － | － | 1097 | |
| 50000km | 1097 | 210 | － | － | － | － | － | 1307 | |
| 55000km | 1097 | － | － | － | － | － | － | 1097 | |
| 60000km | 1097 | 210 | 653 | 196 | 796 | 2139 | 388 | 5479 | |
| 奥迪Q3 2.0T（前驱）车型 60000公里保养费用总计20328元 | |||||||||
| 以上计算以5000公里为一个保养周期，车型为Q3 2.0T 前驱车型 | |||||||||
上表为以经销商建议每5000公里进行一次保养时产生的费用，那么如果消费者坚持以保养手册上面的每10000公里进行一次保养，到底又会产生多少费用呢？是否会低于BMW X1呢？带着问题编辑继续给大家来算一算。
| 奥迪Q3 60000公里官方建议保养费用计算（2.0T前驱车型） 单位：元 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公里 | 机油机滤 | 空气滤清器 | 汽油滤清器 | 空调滤清器 | 火花塞 | 变速箱油 | 费用小计（材料+工时） |
| 10000km | 1097 | - | － | － | － | － | 1097 |
| 20000km | 1097 | - | － | 196 | 796 | － | 2089 |
| 30000km | 1097 | - | - | - | － | － | 1097 |
| 40000km | 1097 | 210 | 653 | 196 | 796 | － | 2952 |
| 50000km | 1097 | - | － | － | － | － | 1097 |
| 60000km | 1097 | - | - | 196 | 796 | 2139 | 4228 |
| 奥迪Q3 2.0T（前驱）车型 60000公里保养费用总计12560元（不含刹车油） | |||||||
| 以上计算以10000公里为一个保养周期，车型为Q3 2.0T 前驱车型 | |||||||
| 注：奥迪Q3刹车油为2年（不限里程）更换一次，无法估算故不含在试算费用内。 | |||||||
从计算结果来看，即便是按照奥迪官方保养手册所建议的每10000公里进行一次保养，其产生的60000公里保养总费用也达到12560元，同样超过了BMW X1的售后保养成本。
全文总结：
通过对宝马和奥迪的售后保养手册的研究以及上海地区经销商的实地探访来看，BMW X1的一次常规小保养的费用在965元左右，奥迪Q3的小保养为1097元左右，X1在价格上小胜，不过奥迪Q3赠送一次免费首保，宝马则没有。再从60000公里的保养总费用来看，按照官方的保养建议，奥迪Q3的保养总费用比BMW X1略贵2000元，但如果按照经销商建议的计算，Q3的保养总成本将直线上升突破2万元，比BMW X1贵了将近1倍。毫无疑问，售后保养费用之争，BMW X1强于奥迪Q3。
