车型：江淮瑞风S3
预计售价：7-10万
出口国家：巴西等
近日获悉，在2014北京车展中首发的江淮瑞风S3，将有望于2014年8月22日正式上市。根据之前的消息，这款新车的预计售价在7-10万元之间。新车分为两个版本，其中最大的区别为前脸，外观其它方面一致。一款采用宝瓶嘴设计，该版本为出口版本；而另一款车型采用了设计更加夸张大嘴式进气格栅设计，尺寸明显增加，三根宽大的镀铬条贯穿其中，前灯组更加简洁、锐利，该版本为国内销售版本。
【江淮瑞风S3国内版】
【江淮瑞风S3出口版】
外观方面：瑞风S3采用了多边形"大嘴"设计，宽大的前格栅十分醒目，前脸的造型十分夸张。大灯轮廓十分锐利，增加了灯眉的设计，看上去更具视觉效果。
新瑞风S3的车顶以及行李架采用了与车身颜色不同的涂装配色，色调搭配更趋于年轻化。新车尾部设计十分饱满，后保险采用了黑色涂装，同时后保险杠还融入灯组设计。
瑞风S3内饰以黑色为主调，配以银灰色内饰条，显得质感十足。中控台层次分明，装有大尺寸显示屏。配置方面，新车全系标配发动机电子防盗、车内中控锁、倒车雷达、行车电脑、AUX-IN接口、后视镜电动调节、自动防眩目后视镜、后雨刷。顶配车型将配有，无钥匙进入及一键启动、电动天窗、倒车影像、蓝牙车载电话连接等配置。
动力方面：江淮瑞风S3搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率83千瓦，峰值扭矩为146牛米，最高时速为180公里/小时。传动匹配的变速箱将是一台5速手动变速箱和CVT无级变速箱。
_ueditor_page_break_tag_车型：哈弗H1
预计上市时间：2014年8月
预计售价：6-8万元
哈弗品牌出口国：欧盟、中东、中南美、非洲、独联体、东南亚等120多个国家和地区。
新车亮点：哈弗全新小型SUV新车；配备定速巡航、EPS电子助力、胎压监测等。
近日，哈弗H1现身261期新车目录。根据我们之前获得的消息，哈弗H1定位小型城市SUV，轴距达到了2460mm，动力上配备了1.5L发动机，传动匹配5MT和6AMT变速箱。新车将在今年7月份上市，预售价6-8万元。
外观方面：从此次曝光的目录图来看，哈弗H1采用了厚实稳重的前脸轮廓，标准的哈弗风格进气格栅，与此前曝光的哈弗H5格栅比较相似，大灯设计与哈弗H8也非常相似，配置透镜灯组，集成了LED转向灯。
大尺寸的黑色下包围和银色护板，比起C20R更显越野的硬派风格。前雾灯的下方也配置了条形的LED日间行车灯。车身侧面在车门下沿增加大尺寸下护板，同时对后视镜重新设计，采用了硬朗的轮廓和LED转向灯。银黑相间的铝合金轮毂非常运动，换装更厚胎壁的车轮，实现了离地间隙的提升，同时也具备了更好的恶劣路况适应能力。
【此前曝光的哈弗H1新车信息】
尾部采用了新的设计风格，配备了高位扰流尾翼，牌照框也布局在后备箱盖上，同时尾灯组设计为横向的组合式风格，营造更加宽大的感官视觉。后保险杠也是大面积塑料包围防护，还有银色下护板和外露的排气管口装饰。
配置方面：预计哈弗H1将配备6安全气囊、倒车影像、悬浮式液晶屏、多功能真皮方向盘、定速巡航、EPS电子助力、胎压监测、远近光一体式透镜大灯、LED日间行车灯等配置，动力方面预计配备1.5L发动机，传动匹配5MT和6AMT变速箱。
_ueditor_page_break_tag_车型：哈弗H2自动挡
预计售价：10-13万
上市时间：2014年内
哈弗H2于7月11日正式上市（点击查看相关链接），新车先期仅推出了1.5T手动两驱车型。日前获悉，该车将在今年10月和11月分别推出四驱版本以及自动挡版本车型，满足市场需求。
哈弗H2 官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
都市型两驱 | 9.88 |
精英型两驱 | 10.58 |
尊贵型两驱 | 11.28 |
● 外观：双色车身设计是亮点
哈弗H2继承了哈弗家族的最新家族前脸，饱满大气的车头设计，看起来动感十足。哈弗H2的双色车身设计，将A柱及车顶使用白色车漆，显得十分时尚，很符合年轻人的个性。
【哈弗H2 1.5T手动两驱精英型】
先期上市的哈弗H2车型推出3款车型，匹配6速手动变速箱，售价为9.88--11.28万元。为了丰富产品阵容，给消费者提供更多选择，新车将推出匹配来自博格华纳四驱系统的车型，该车型将于今年10月上市。另外，还将推出6速自动变速箱的自动挡车型，该车型将于11月进入市场。
● 内饰：配置丰富 做工扎实
哈弗H2内饰风格简约实用，大量的钢琴漆装饰和银色拉丝面板让内饰风格看上去年轻时尚。三幅方向盘由真皮包裹，两侧多功能按键排列过密，手指大的驾驶员操作起来略显不便。仪表盘的造型略显单调，双圆式表盘外圈采用镀铬包边，黑底白字到是清晰易读，中央使用彩色显示屏，可以提供大量行车信息。8英寸的多媒体屏幕分辨率清晰，系统集成了导航、蓝牙、倒车影像等功能。空调控制区采用了旋钮与按键相结合的操控模式。
● 发动机底盘：搭载1.5T发动机
动力方面：预计新车不太会有变化，依旧匹配1.5T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩210牛米。先期上市的车型匹配6速手动变速箱。哈弗H2采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬架。
_ueditor_page_break_tag_7月29日，奇瑞在俄罗斯莫斯科国际贸易中心举行了奇瑞E3（在俄市场称为BONUS 3）和瑞虎5（TIGGO 5）的下线及上市仪式。这同时也标志着奇瑞汽车与Derways公司本地化组装项目的成功开启。而俄罗斯也成为奇瑞战略转型后的新产品组合。
| 奇瑞瑞虎5典雅深色内饰车型 指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.0L MT 家享版 | 9.39 |
| 2.0L MT 家悦版 | 9.99 |
| 2.0L MT 家尊版 | 11.09 |
| 2.0L MT 智云版（新增） | 11.39 |
| 2.0L CVT 家悦版 | 11.29 |
| 2.0L CVT 家尊版 | 12.29 |
| 2.0L CVT 智云版（新增） | 12.59 |
| 2.0L CVT 家臻版 | 15.09 |
【现款瑞虎5车型】
内饰方面：瑞虎5典雅深色内饰车型顾名思义最大的亮点就是内饰配色以黑色为主体。采用红与黑的经典搭配，座椅以及扶手等位置采用了红色双缝线缝合。护板及顶棚引入了灰色搭配，进一步提升了内饰的豪华感。
配置方面：瑞虎5最高配车型的运动型轮毂，也将成为深色内饰瑞虎5全系标配。此外，智云版车型在家尊版车型的基础上增加了Cloudrive智云娱乐行车系统。
动力方面：瑞虎5典雅深色内饰车型依然搭载2.0DVVT发动机，最大功率为139马力，最大扭矩为182牛·米。与之搭配的是5速手动和CVT无级变速器。
_ueditor_page_break_tag_此前，搜狐汽车获得了第260期公告目录详细信息。在本期公告中，艾瑞泽3时隔一年后再次出现。新车有望在2014年下半年上市，预计售价在6-8万元左右。
车型：奇瑞艾瑞泽3
预计上市时间：2014年下半年
预计售价：6-8万元
新车亮点：奇瑞全新准紧凑级三厢车
从申报图来看，艾瑞泽3的前脸设计同样以年轻时尚为主，不过设计风格上与艾瑞泽7似乎并没有太大关联，更像是新款风云2的兄弟车型，其修长的柳叶形前大灯就深刻的反映了这一点。艾瑞泽3的前格栅采用网状结构，中部的标志也并不像艾瑞泽7和瑞虎5那样，由一根格栅支撑起来。
尾部设计方面，艾瑞泽3的尾灯相比较而言也是较为时尚的，申报图中的红色车身配合白色的尾灯，再加上尾灯内部的红色点缀，看起来非常协调。
车身尺寸方面，艾瑞泽3的三围是4458/1755/1493毫米，轴距是2572毫米。它的车身尺寸和轴距介于奇瑞风云2和E5之间，纵向空间或许只能是够用的级别。奇瑞艾瑞泽3还提供大尺寸天窗,双五辐铝合金轮毂,后尾灯颜色以及天线可以选装。消费者还可以选择不安装倒车雷达。
【艾瑞泽3选装配件】
动力方面，艾瑞泽3将使用奇瑞经典的1.5L发动机，匹配五档手动变速箱。预计艾瑞泽3将会在今年年内或明年上市，预计其售价会在6-8万元之间。
_ueditor_page_break_tag_车型：绅宝D60
预计国内上市时间：2014年9月
北汽出口国：渠道建设中，北汽国际2015年目标整车销售7.7万辆。
北汽绅宝D60即将在8月底的成都车展上市，这款被北汽定位为“运动型高端中级轿车”的新车，直接瞄准了大众速腾、福特新福克斯、英朗GT等合资品牌车型。而绅宝D60无论是运动基因，还是动力配置，都地区极具竞争力。
北汽当年收购的萨博车型平台技术，绅宝D70和D50都是相对偏老的技术平台，只有打造D60的车型平台采用了技术最新的萨博9-3车型平台技术，采用铝合金材质的多连杆后悬架就可见一斑，其优良的运动基因，使得绅宝D60的运动定位底气十足。
同时在动力配置方面也明显高于自主品牌A+级轿车的配置，量产车型将提供1.8T+5MT、1.8T+5AT和2.0T+5AT三款动力组合。1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机依然是引进萨博技术的B185RGA和B205RGA两款机型，此前已经成熟运用在绅宝D70车型上。
与之前的测试车和申报图不同，最新的定妆版本取消了椭圆形前雾灯，取而代之的是竖条式的LED日间行车灯，低配车型则缺少这一配置。新的进气格栅设计也已经是家族式脸谱设计，在近期曝光的绅宝SUV新版测试车和E150改款车型，都采用了相同的格栅设计。而后保险杠下沿内嵌的两个镀铬排气管口只是装饰性的设计，真正的排气管是底部的隐藏式布局。
量产车型的内饰因为配色和材质的改变，也比早前的测试车感官大为提升。黑色内饰搭配橘色面板，提升了车型档次，也凸显年轻化的运动气息。仪表设计也是绅宝D60的一大亮点，居中的是指针式时速表和圆形的行车电脑显示屏，而两侧是液晶能量条显示的水温表和油量表，外侧一左一右分别是转速表和涡轮压力表。普通车型上含有的涡轮压力表是延续萨博9-3的设计，也展现了绅宝D60的运动定位。
多功能方向盘上集成了行车电脑控制，音响系统控制，定速巡航，蓝牙通讯等快捷按键，并且还配置了手自一体换挡拨片。高配车型配置了大尺寸液晶屏多媒体系统，下方还有前排座椅的加热和通风功能按键，空调是双温区的自动恒温机头配置。虽然没有配置电子手刹，但是绅宝D60的手刹拉杆巧妙的与侧面挡板融为一体，确保了中部扶手箱前方的区域规整美观。
_ueditor_page_break_tag_车型：吉利新帝豪
上市时间：2014年7月26日
国内售价：6.98-10.08万
吉利汽车出口国家：黎巴嫩、俄罗斯、科威特、伊朗、非洲、阿尔及利亚、乌克兰、伊拉克和沙特等。
2014年7月26日，吉利新帝豪在济南正式上市，新车的售价区间为6.98-10.08万元，共计15款车型。此次，吉利推出的新帝豪在外观和内饰都进行了更新，新车还将装上全新1.3T涡轮增压发动机，成为吉利首款涡轮增压动力车型。
| 吉利新帝豪三厢车型 售价表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.5L 手动时尚型 | 6.98 |
| 1.5L 手动精英型 | 7.68 |
| 1.5L CVT精英型 | 8.78 |
| 1.3T 手动时尚型 | 7.78 |
| 1.3T 手动精英型 | 8.48 |
| 1.3T 手动尊贵型 | 9.08 |
| 1.3T CVT精英型 | 9.48 |
| 1.3T CVT尊贵型 | 10.08 |
| 吉利新帝豪两厢车型 售价表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.5L 手动时尚型 | 6.98 |
| 1.5L 手动精英型 | 7.68 |
| 1.5L CVT精英型 | 8.78 |
| 1.3T 手动时尚型 | 7.78 |
| 1.3T 手动精英型 | 8.48 |
| 1.3T CVT精英型 | 9.48 |
| 1.3T CVT尊贵型 | 10.08 |
【吉利新帝豪三厢版】
【吉利新帝豪两厢版官图】
外观方面：吉利新帝豪的前脸采用家族式鸥翼前保险杠设计，盾形前进气格栅与锐利的前大灯相搭配。尾部设计上，新帝豪三厢镀铬饰条贯穿尾灯，与盾形车标形成呼应，整体设计更为稳健。新帝豪两厢采用了一体化扰流板，加上下护板炭黑处理以及双排气管的搭配，凸显运动感。
【吉利新帝豪到店实拍】
吉利新帝豪采用了双层一体式大灯构造，LED日间行车灯则由8颗LED灯珠组成，行驶状态时保持亮起，提高辨识性与行车安全。和现款车型相比，吉利新帝豪的轮毂变化比较明显。吉利新帝豪三厢采用16寸双五幅轮毂设计；吉利新帝豪两厢采用的是双色搭配、立体切削运动轮毂。
【吉利新帝豪官图】
内饰方面：吉利新帝豪三厢以浅灰色为主要基调，配备了大量银色镀铬饰条；两厢的内饰以运动风格为主，环抱一体式 “T”型仪表台搭配全黑内饰，以红色缝线和银色镀铬饰条加以修饰。配置方面，吉利新帝豪配备了G-netlink智能车载终端系统、7英寸娱乐大屏、无钥匙进入等诸多高科技配置。
【吉利新帝豪内饰官图】
动力方面：吉利新帝豪延续现有的1.5L DVVT发动机以外，还增添了吉利自主研发首款1.3T涡轮增压发动机，最大功率为98千瓦，最大扭矩为185牛米，1.3T发动机车型传动匹配6速手动变速器或CVT无极变速箱。
_ueditor_page_break_tag_车型：吉利NL-3
预计上市时间：2015年底或2016年初
吉利汽车出口国家：黎巴嫩、俄罗斯、科威特、伊朗、非洲、阿尔及利亚、乌克兰、伊拉克和沙特等。
继近期爆出吉利帝豪全新SUV之后，实车路试谍照也正式现身。相比前几天曝光的谍照，此次路试车谍照虽然重度伪装，但是车头部分与帝豪EC9（设计编号KC-1）非常接近，也预示着吉利启用全新品牌LOGO之后的新一轮换代潮逐渐来临。
【吉利全新SUV谍照】
根据2013年6月吉利在宁波基地透露的一些新车规划信息，分别透露了NL-1、NL-2、NL-3、FE-5/FE-7、GC-2等新车设计编号，其中NL-1可能是改款GX7、NL-2则是吉利GX9。FE-5/FE-7则可能是全新换代EC7，GC-2则是全新B级车，应该是EC8完全换代；唯独NL-3还难以判断，不排除代表这台全新露面的路试车型。
此次最大的亮点是整个造型风格类似路虎极光，而通过前几天公布的白车身谍照可以看出C柱与D柱之间的侧窗下端有一个明显的上挑线，这与宝马的i3风格类似。与此同时，新近路试的华晨V3也有着类似的风格，至于已上市车型中，长安CS75也有着相同的设计风格，有消息称与2012年吉利挖来的长安首席设计师马征鲲有着千丝万缕的关系。
【此次最大的亮点是整个造型风格类似路虎极光】
至于车头部分则与帝豪EC9非常接近，进气格栅都是回旋针式的设计，大灯则是细长轮廓。车体高度并不高，过于扁平的侧窗轮廓与路虎风格非常接近，这几乎成了国内多数SUV的首选设计元素。类似的就有高仿的陆风X7、风格借鉴的长城哈弗Coucept C、华晨V3等，现如今吉利也开始正式加入。
从路试的后侧照能够看出，整个尾部风格也与路虎极光开创的扁平式风格接近，同时还能看出这样的设计虽然非常炫酷。但是其内部头部空间过于压抑，不过吉利这款全新SUV车顶与地面平直，而不像极光那样形成了一定的夹角，因此前后排的头部空间利用率应该是接近的。
【此前曝光的吉利全新运动型SUV谍照】
至于车身尺寸、底盘结构还没有更多的谍照披露，不排除是借助现有的GX7平台开发而来。这方面问题不大，陆风X7就是陆风X5平台开发而来，而哈弗Coucept C则是哈弗H6平台，只是轴距方面会做相应的缩减。
动力方面同样没有更多的信息披露，当然吉利可为其搭配的动力总成非常丰富，可以提供选择的就有1.8L、1.8TGDI、2.0L与2.4L四款汽油发动机，甚至不排除以前车展上亮相的1.5T发动机，传动系统方面自然是自产的6AT变速器。
【吉利全新运动型SUV谍照】
涉及上市时间则难以判断，毕竟是近期刚刚开始路试，乐观的上市时间是2015年底或2016年初，具体还要耐心等待更多的实车谍照来揭示答案。
_ueditor_page_break_tag_车型：长安CS75
国内售价：10.38万-14.37万
出口地：阿尔及利亚、智利、哥伦比亚、秘鲁、伊拉克、乌克兰等在内的10大市场。
此前，我们获得了一组长安CS75新车型的谍照，长安CS75预计将在8月份新增“琥珀金”车漆颜色。这样新颜色将成为先期上市的月光白，尊贵黑，弥红，水晶银灰，钛金灰，共五种车身颜色之后的全新第六种车漆配色。
长安CS75新车型的动力系统仍将保持不变，依然是2.0L手动档车型和1.8T自动档车型两款动力组合。相比长城哈弗H6更为丰富的动力搭配还是略逊一筹。目前长安汽车已经在国内开始测试四驱版的CS75车型，由长安汽车位于美国底特律的研发中心负责研发调试。
【长安CS75琥珀金颜色车型实车照】
长安汽车的几个研发中心各司其职，CS75的外形正是由主要负责外形设计的长安汽车意大利都灵研发中心一手打造。此外还有主攻内饰和模型的日本横滨研发中心，负责发动机和变速箱研究的英国诺丁汉研发中心。此次出现的美国底特律研发中心正是负责底盘系统的研发，此外还有重庆研发中心本部，负责整个技术的整合和测试。
四驱版的CS75仍将搭配1.8T涡轮增压动力和六速手自一体自动变速箱，不过四驱版车型要等到2015年下半年才能正式推出。此外动力系统也会进一步丰富，后续将新增柴油版的CS75车型，届时基本上能够实现与哈弗H6系列车型的全面竞争。
而长安汽车的SUV车型系列也将继续壮大，继早前我们已经曝光的采用7座布局的大型SUV车型CS95之后，介于CS75和CS35之间的紧凑型SUV车型CS55也已经开始了前期测试。
_ueditor_page_break_tag_长安奔奔/奔奔mini
长安汽车出口国：南非、马来西亚等。
长安汽车的新奔奔在3月25日正式上市，而作为定位其之下的奔奔mini也将迎来改款。与奔奔的换代不同，新款奔奔mini还是基于现有车型的改款，不过此次改动不仅涉及到外观，同时动力系统也会进行升级。
【新款奔奔mini谍照 外观改动主要集中在前保险杠部分】
不同于新奔奔犀利的运动风格，新款奔奔mini仍然延续卡通俏皮的风格。新款奔奔mini外观的改动主要集中在前保险杠部分，从而其他如灯组，翼子板，发动机盖等部件都可以沿用现有设计，降低改款成本。LOGO下方的网状装饰格栅改为了更加扁平的横条格栅，仍然只是装饰作用，而散热进气则是通过保险杠下部格栅完成。
【新款奔奔mini谍照】
下部格栅也改为了更大尺寸的椭圆形格栅，上部的防擦条装饰被取消。从测试车的伪装来看，前雾灯区域会进行比较明显的改动。其余部分的设计，比如车身，还有尾部，乃至铝合金轮毂的式样，都完全保留现有设计，未进行改动。
【新款奔奔mini谍照 翼子板两侧增加了VVT字样】
可以看到车身标识明显发生了改变，翼子板两侧增加了VVT的字样，尾部也增加了长安Bluecore动力技术的专属铭牌。Bluecore是长安汽车的全新动力品牌，是一系列全新技术的合称，涵盖了涡轮增压、汽油缸内直喷、稀薄燃烧、双离合变速器和轻量化等等，标志着高效、节能和环保。当然新款奔奔了mini仍然是1.0L自然吸气发动机。不过加入VVT技术后，动力提升，同时油耗进一步降低。
【新款奔奔mini谍照 搭载1.0L VVT发动机】
新款1.0L VVT发动机仍然搭配的是五速手动变速箱和五速IMT智能离合手自一体变速器，实际上其工作原理与使用比较广泛的AMT基本一致，同样是通过电子装置智能控制离合器在手动变速箱里实现自动换档的功能。
【新款奔奔mini谍照】
调整发动机配置后的新款奔奔mini具有更高的动力输出和燃油经济性，与新奔奔一起组成了阶梯布局的奔奔系列车型。两款车型均配置Bluecore动力技术，新奔奔的1.4L机型和新款奔奔mini的 机型高低搭配，同时奔奔mini在轴距上比新奔奔短了65mm，车身的长宽高尺寸更是分别短了150mm、80mm和40mm。奔奔mini更加紧凑的定位，也将进一步发挥入门级车型的低门槛优势，而新奔奔则重点放在新技术和高配置的精品定位。
