年底将至，各种各样的聚会让不少人患上了“聚会恐惧症”。姑娘们恐惧的是穿什么衣服，男人们最恐惧的是选择一台什么样的车出席。没办法，谁让有句话叫“车如其人”呢，开什么车，绝对是大家判断你最重要的标准之一，你说不恐惧行么？
不过各位放心，小编凭借多年聚会和选车经验，为大家推荐四款价格不贵、品质够高的A级车，它们绝对是治疗聚会恐惧症的最佳解药！虽然属于中国制造，但无论是外观、内饰，还是性能、安全性，它们都是同级市场的佼佼者，更不比合资车差。它们就是在江湖上号称自主家轿“四天王”的绅宝D50、荣威350、新帝豪和逸动。而且，这四款车“个性”鲜明，有全能暖男型、英伦绅士型、成熟大叔型，还有阳光大男孩型，每一款都有各自适合的人群。想知道自己适合哪一款吗？答案马上揭晓。
自主家轿车型推荐1：绅宝D50
适合人群：全能暖男
指导价：7.48-11.98万元
现如今，暖男已经成了众多姑娘心目中最完美的男人形象，心思细腻、顾家、不浮夸、上得厅堂下得厨房，懂得照顾身边的人，总之全能就对了。如果你也是一个全能的暖男的话，那就选择自主家轿“四天王”中的绅宝D50吧。绅宝D50就像一位细腻、温柔的北欧暖男一样，外表精致但不浮夸；内饰不追求奢华，但每一处设计都是那么的恰到好处；更重要的是他和你一样，总是能让身边的人感受到强大的实力和安全感。
出自博通设计工作室的绅宝D50，走的是典型的北欧简约风格，灵活的线条运用让整车显得动感十足。长车头+俯冲式车身的设计不仅动感十足，还有效的降低了整车的风阻系数，双腰线的设计则让人乍一看会有一种奔驰E级的“错觉”，年底聚会停在众车中间绝对令人高看一眼。
内饰做工方面，绅宝D50同样体现出了一个暖男的特质。大面积覆盖的搪塑软质材料、精致的缝线设计和内饰各部件之间均匀的接缝，对于消费者的视觉和触觉来说都是种享受。足以让大家看到绅宝D50在质量和工艺方面对于自己的苛求和高水准。
另外，绅宝D50传承SAAB航空基因的航空设计特色足以整车逼格更高。位于中控台上方的航空式中央信息显示屏，环抱式座舱、“悬浮气流”操控台以及源自SAAB的Night Panel夜视仪表盘，无不体现着绅宝D50的独特魅力。聚会结束后，搭你车的朋友，看到如此惊艳的内饰设计，即使嘴里不说，心里也一定会为你点上120个赞！
绅宝D50的轴距达到了2650mm，从实际的驾乘空间来看，绅宝D50的车内空间利用极为合理。前/后排乘客的头部和腿部空间都极为充裕。在储物空间上，绅宝D50在细节方面考虑的同样极为周到，不仅手套箱和后备厢都带有照明功能，储物格的大开口设计也方便了车内乘客拿取物品。
绅宝D50车身尺寸 | |
长（mm） | 4582 |
宽（mm） | 1794 |
高（mm） | 1486 |
轴距（mm） | 2650 |
绅宝D50还充分考虑到了普通家庭的经济性需求，它搭载了经济性极为出色的三菱1.5L 4A91发动机，最大输出功率达83kW，在4000转释放147N·m峰值扭矩，变速箱用的是5MT或CVT，这套动力组合在动力性和燃油经济性之间取得了比较完美的平衡。
悬挂和底盘方面，可以看出绅宝D50的操控深得SAAB真传，前后轴重比达到同级最优的57:43，对避免高速转弯的“推头”现象很有帮助。悬挂方面，绅宝D50采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，相比同级车型普遍采用的非独立悬挂，后排舒适性更为出色，同时绅宝D50的后悬挂还使用了拥有SAAB专利的后轮随动转向技术，使得后轮拥有更好的循迹性，大幅提升了操控的精准度。年底车多人多，好操控可是能让你省不少事情。
当然，安全也是聚会时首要考虑的事情。除了谨记“开车不喝酒”外，汽车的安全性也得足够好。绅宝D50使用了具有SAAB专利的驯鹿角安全结构车身，高强钢的使用比例也达到52%，再加上主销车型标配的ESC车身稳定系统的保驾护航，绅宝D50可以让驾驶者在充分享受到操控乐趣的同时，安全性也得到充分的保障，年底聚会也能让家人多一份安心。
自主家轿推荐车型2：荣威350
适合人群：低调英伦绅士
指导价：8.57-14.07万元
提到英国绅士，你会想到什么？低调、沉默、不苟言笑、墨守成规，如果用这个标准来判断，那么自主家轿四天王中的荣威350还真的没有辜负他的英国血统。之所以这么说，是因为从血统上来讲，荣威350继承了罗孚的部分血统，并且在此基础上进行二次研发，走出了自己的风格。如果你恰巧也是一位英伦范儿爱好者，那么选择荣威350出席聚会一定没错。
现如今我们只能在荣威350的造型中看出一丝英伦风格，圆润的线条设计走的是低调中庸的路线。从前翼子板一直延伸到尾部的腰线，是荣威350外观设计中为数不多的亮点之一。
荣威350车身尺寸 | |
长（mm） | 4521 |
宽（mm） | 1788 |
高（mm） | 1492 |
轴距（mm） | 2650 |
内饰方面，荣威350保持了与外观相同的风格，同样属于中规中矩的类型。仪表台部分是软质材料，中控台上部则是硬质材料，虽然在上一代基础上做了不少改动，但整体的设计思路还是比较简单。inkaNet 3G智能行车系统是荣威350的最大亮点，借助这套系统和3G网络技术，可以在车辆行驶过程中通过网络浏览新闻，实现部分网络功能。
荣威350轴距为2650mm，与绅宝D50保持一致，但在车身设计上有所不同，实际的驾乘空间略低于绅宝D50，但依然可以保证车内乘客的驾乘舒适性。从实际体验来看，身高4375px的体验者坐进前排时，头部空间为四指，表现尚可。坐进后排时腿部空间则达到了两拳非常出色，但是有些遗憾的是后排头部空间较小仅为两指。
荣威350的动力总成选择比较丰富，有1.5L和1.5T两种发动机可选择，不介意油耗支出的消费者推荐选择1.5T车型。荣威350的1.5L发动机最大输出功率是80KW，最大扭矩135Nm，比绅宝D50的1.5L发动机的性能略差一些。
性能一直不是荣威350的强项，采用了H型扭力梁式非独立后悬架的荣威350，没有将过多精力放在追求驾乘的舒适性上。并且荣威350只有1.5T版本车型配备了ESP系统，在1.5L车型上ESP系统则不见了踪影。
自主家轿推荐车型3：新帝豪
适合人群：成熟大叔
指导价：6.98-10.08万元
成熟、稳重，有经验、有阅历，在聚会上我们总是能看到这种男士。但要注意的是，千万不要过于沉稳，而激情不足。如果你是这种类型的朋友，那么驾驶新帝豪再合适不过了，沉稳的造型符合你的性格，随处点缀的时尚元素又可以为你增添一些激情。
新帝豪相对其老款车型来说，外观上进行了一次“脱胎换骨”的整容手术。简洁的三幅横条式进气格栅、前大灯和尾灯加入的S型灯带、LED日间行车灯及车身新增的镀铬装饰，都让新帝豪看上去比老款年轻了许多。
新帝豪车身尺寸 | |
长（mm） | 4631 |
宽（mm） | 1789 |
高（mm） | 1470 |
轴距（mm） | 2650 |
新帝豪不仅外型相比老款更加时尚，米色和黑色相搭配的内饰配色偏向家居温馨风格，简约明朗的内饰设计看上去则更具科技感，新增的镀铬条有效的提升了整个内饰的质感。 此外，它的G-Netlink智能车载系统除了以往的多媒体播放、一键导航外，还新增了手机屏幕映射等功能。
空间方面，新帝豪的轴距同为2650mm，只是新款车型将车身长度减少了4mm，为4631mm，宽度和高度则保持不变，实际驾乘空间也是中规中矩。但需要注意的是，新帝豪的行李厢空间达到了680L，在装载能力上比较突出。
新帝豪提供了1.5L和1.3T两款发动机供消费者选择，1.5L版发动机的最大功率为80Kw/6000rpm，最大扭矩为140 N·m/4400rpm，首次引入的1.3T小排量涡轮增压发动机，动力比1.5L略高一些，但相应增加的自然就是养护和维修成本。变速箱方面，新帝豪同样搭载了5MT和CVT这两种变速箱。
与大部分A级车相同，新帝豪也采用了目前常见的前麦弗逊独立+后扭力梁半独立悬挂的设计。这个结构有利于后备厢空间的提升，当然也牺牲了少部分后排乘客的舒适性。ESC系统也仅仅装配在顶配车型上，不客气的说，新帝豪在操控方面的表现用乏善可陈来形容丝毫不过分。
自主家轿推荐车型4：逸动
适合人群：阳光大男孩
指导价：7.49-11.79万元
与大叔相对应的类型，自然就是阳光大男孩了，青春、热情、朝气蓬勃，与他们在一起你总会感受到青春的活力。在聚会上有这么一个大男孩，保证这个聚会不会冷场。在自主家轿四天王中，逸动就像极了一个刚过青春期的大男孩，总是一副活力十足的样子。所以，大男孩子们自然要开和自己一样的逸动了。
一直以做工和细节设计见长的逸动，以其灵动的车身线条，着实吸引了不少消费者的关注。如果你是一位对设计和细节要求十分严格的人，逸动这款以设计见长的车型，绝对可以满足你的需求。
逸动车身尺寸 | |
长（mm） | 4620 |
宽（mm） | 1820 |
高（mm） | 1490 |
轴距（mm） | 2660 |
逸动的内饰做工比较出色，具有层次感的中控台采用了银/黑双色设计，看上去更加年轻时尚。中控台上方的液晶屏可以提供蓝牙电话、DVD播放、导航等功能，除此之外逸动还带有USB接口，方便车内乘客连接手机等设备。
从功能和配置上来说，逸动没有什么过于突出的亮点。但在设计和做工上相比大部分自主品牌车型，则有比较大的优势，每个细节逸动都设计出了自己的风格。并且接缝和内饰各部件的精细程度，也体现出了比较高的水准。
从尺寸来看，逸动2660mm的轴距比其它三款车型要略大一点，不过由于追求车身的流线型，导致车内空间并不算非常出色。逸动的行李厢容积为510升，尺寸不小，但非常遗憾的就是由于逸动的后排座椅不能放倒，所以大大限制了行李厢的装载能力，想要放置较长的物品基本是不太可能了。
逸动搭载的1.6L发动机，最大功率为92Kw/6000rpm，最大扭矩为160N·m/4000-5000rpm。变速箱方面，逸动搭载的是日本爱信原装进口的Ss-Ⅱ手自一体变速器，同样存在维护成本相对较高的问题。
在后悬挂的选择上，逸动也选择了技术简单成本较低的拖拽臂式后悬挂，只是调教偏硬的后悬架对于车身的支撑还算比较到位，过弯时，车辆的侧倾不算明显，但后排乘客的舒适性可就不能保证了。并且逸动也没有做到主销车型标配ESC，只有顶配车型才有所配备。
编辑总结
文章看到这里，对于年底聚会选择什么样的车出席，大家心里应该有一个大概的判断了。整体来说，自主车型性价比更高，对于普通家庭来说选择品质好的自主家轿非常合适。而且，本次推荐给大家的自主家轿“四天王”都是公认的优等生。绅宝D50属于全能暖男，设计、操控、安全性都出众；荣威350、新帝豪、逸动也分别有着自己的特色，值得推荐。在我们这个人情社会里，车绝不仅仅是工具那么简单，有时候车会代表着主人的品味和修养，所以在选择上还真的不能掉以轻心。马上就要到年底了，聚会在即，各位还拿不定主义选择什么车的朋友可要抓紧了！
