为了加快推动安徽省电动汽车充电基础设施建设，促进电动汽车规模化应用。近日，安徽省能源局发布了《安徽省电动汽车充电基础设施建设规划(2017-2020年)》，计划总投资100亿元建设电动汽车充电设施，目标到2020年，满足20万辆以上电动汽车充电需求，根据不同应用领域电动汽车配置要求，建成公交车专用充换电站200座，环卫、物流等专用车充电站100座，城市公共充电站130座，分散式公共充电桩3万个，公务车与私家车分散式自用充电桩15万个，城际快充站170座。预计2017—2020年新增用电量33亿千瓦时，替代燃油300万吨。
据悉，截至2016年底，全省累计建成充电桩数量2.15万个，其中公共类充电桩数量1.03万个；公共类充电桩与电动汽车比例为1：3，高于全国平均水平，为电动汽车的推广应用提供了坚实基础。同时，在高速公路服务区停车位开展充电基础设施建设，已建服务区达154个，建成直流快充桩616个，占全省开通运营服务区的90%，充电基础设施服务网络初步形成。
根据相关规划，今后各地要根据线路运营需求，优先结合停车场站，建设公交、环卫等领域电动汽车专用充电基础设施。在政府机构、公共机构和企事业单位的内部停车场，要按不低于10%的标准配建充电基础设施。
另外，全省将加强新建住宅小区充电设施规划建设，研究制订老旧住宅小区配电设施改造方案，建立住宅小区公共停车位充电基础设施的共享机制。到2020年，全省要建成居民自用充电桩12万个，城市新建住宅小区及合肥、芜湖老旧住宅小区车库具备充电设施安装条件，公共停车位配建充电桩不少于10%。
未来几年，安徽省将重点建设公交、环卫、物流等城市公共服务领域专用充电基础设施，优先在公交站场、出租车站场、大型商城、超市、文体场馆、工业园区、旅游风景区等选取具有示范作用的公共场所配建充电基础设施。将完善充电基础设施体系，持续推进互联互通平台建设。
根据相关规划，合肥、芜湖作为国家新能源汽车推广应用试点城市，是安徽省充电基础设施重点发展地区，公共充电桩与电动汽车比例不低于1∶7，城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里；其余各市公共充电桩与电动汽车比例不低于1∶12，城市核心区公共充电服务半径力争小于2公里。鼓励有条件的地区参照试点城市配置标准开展建设。根据规划要求，各市要规划建设一定数量独立占地、直流快充的充换电站。到2020年，在各类公共停车场等场所，要建成城市公共充电站130座，分散式公共充电桩3万个。充电服务将全面覆盖全省各市及省内、省际高速路段，充电网络全面形成，基本满足电动汽车发展需求。
众所周知的是，安徽省也是我国主要的汽车生产大省，拥有像奇瑞与江淮等知名国内汽车厂商，新能源汽车发展指数位居全国前列。全省对于充电桩的需求量也是十分巨大，在政府部门大力扶持下，充电桩市场十分火热，并吸引了众多充电桩企业运营商进入安徽省，除了像易威斯等省内本土品牌外，也不乏国家电网、安悦充电等国内知名充电桩企业运营商。今年3月，安悦充电在安徽省黄山景区建设完成了首批21个充电站点、98根交流充电桩，与景区共同打造绿色景点、绿色旅游区和绿色自然保护区。
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