【SUV中国网】一年一度的中国车展收官战——广州车展乃是各大车企最为重视的车展之一。在这里,不仅有决定车市走向的新车型,更有体现企业智慧的大战略。
在这其中,最未雨绸缪的车企,会将其大战略与新车型,作以良好结合。
小编发现,今年的长安福特便是一例,它在广州车展隆重发布了2017款新蒙迪欧,正是其全新企业大战略的重要棋子。
在来势汹汹的2017款新蒙迪欧身上,有个显著的标签,即是“三智”,细化拆解的话,便是智行、智擎与智联。
小编很快联想到了一位明星:“全智贤”。当然啦,此全智贤非彼全智贤,字面解释是“全方位的智能贤达”,这和2017款新蒙迪欧的“三智”特质完全不谋而合。
智行方面,2017款新蒙迪欧全系标配E-Shifter电子旋钮式换挡器,新颖的旋钮式设计替代了过去大而笨拙的AT-shifter设计,营造出座舱的豪华感与科技感。升级版主动泊车辅助系统,在原有的平行泊车基础上,新增了垂直泊车辅助,在传统自动泊入基础上还增添了自动泊出功能。
高配新蒙迪欧配备的ACC全速智能自适应巡航控制,也对原有系统进行了大幅革新,不仅能够实现全速巡航,还新增了Stop & Go功能,可以实现0-180公里/小时的全速域巡航。搭配的智能感应制动保护系统(带行人识别功能),作为自动驾驶辅助配置,极大提升了行车安全性。
2017款新蒙迪欧还提供MyKey“我的智能钥匙”、方向盘加热功能,前排通风、充气式多角度按摩座椅,盲区监测系统等多项创新智能配置。
智擎方面,2017款新蒙迪欧搭载了两款全新的EcoBoost发动机,其中全新升级的2.0L EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机,最大输出净功率为180kw,最大扭矩350Nm,综合工况油耗百公里7.6升;1.5L EcoBoost涡轮增压直喷发动机的综合工况油耗则低至百公里6.9升。搭配特别调校的SelectShift 6速手自一体变速箱,提供更加优化的驾驶性和燃油经济性。
堪称点睛之笔的是,2017款新蒙迪欧还首次将福特混动版车型引入中国市场。
智能混动版车型采用2.0升阿特金森循环发动机以及ECVT电控无级变速器,实现了同级领先的动力性和燃油经济性,最大输出净功率可达105千瓦/6000转,最大扭矩174.9牛米/转,整车的百公里综合工况油耗仅为4.2升。其所采用的高功率锂离子电池,通过先进的电池管理技术,可以智能的管理电池充放电。与镍氢电池相比,寿命更长,更可靠稳定。与此同时,锂离子电池还具有能量密度大、体积小、不占用行李空间等特点。
此外,2017款新蒙迪欧全系搭载的AGS进气格栅主动关闭系统,能随着车速的变化调节进气格栅启闭角度以减少风阻,并极大地减少空气动力阻碍,有效提高燃油经济性。
智联方面,同前不久发布的福特新翼虎一样,2017款新蒙迪欧搭载了全新升级的SYNC 3车载互联系统,语音识别科技全面升级,全新加入高识别率的中文手写输入和拼音输入,此外还支持CarPlay和AppLink,科技感全面提升。
值得一提的是,新蒙迪欧还是长安福特首款搭载福特派App互联的车型,驾乘者可以通过手机下载福特派App与车辆进行互联,实现车辆远程启动、车辆定位、锁定/开锁以及查看车辆状态/警报等。
长安福特汽车有限公司总裁何骏杰在接受车透君采访时表示,“我们知道政府有个阶段性的目标,2020年、2025年有相应的要求。对于新能源车,长安福特还在做最终的、完整的计划。我们当然还是有这种传统的汽油发动机,当然它会提供更好的燃油经济性;在混动方面,我们也会提供不同层级的混动技术。从福特全球来讲,也是在积极地做新能源技术的研发,所以我们起步的经验是很丰富的。随着法规的逐渐清晰化,我们可能在不停地进行一些组合,各种类型的新能源技术都会有。
“混动只是一个开始,它只是我们大计划中的一个环节、一个部分。”何骏杰进一步表态道。
何骏杰指出,2017款福特新蒙迪欧顺应汽车行业智行、智擎、智联的发展趋势,搭载全新升级的科技配置、绿色动力科技以及智能互联平台亮相中高级车市,代表着未来智能网联汽车的发展方向。
事实强于雄辩,长安福特对新车型投放的未雨绸缪,也在销量端得到了很好的回报。今年长安福特1-10月份的零售数据,实现了74.5万台,同比增长了14%;其中10月实现了82368台的零售量,这一业绩也刷新了长安福特成立以来的10月份最好销量成绩。
从产品结构看,长安福特不论是轿车还是SUV,各细分市场均表现得非常优秀。1-10月,SUV家族零售量已经超过了21.6万台,月均销量超过了2万台。“双福组合”福克斯和福睿斯的10月销量已经接近5万台。
小编认为,在领先同侪的“三智”技术加身后,长安福特有望“以智服人”,在传统燃油车和新能源车细分市场,均确立了自己更加主流的江湖地位。