8月9日，由北京汽车赞助的华夏赛车大奖赛（简称华夏杯）2015赛季揭幕战在台湾大鹏湾国际赛车场开赛，来自大陆与港、澳、台四地的16位顶尖车手齐聚一堂、一决高下。在台风横行的大鹏湾，车手们上演了一场不惧险阻的追风大战。
无惧强台风 四地车手激战大鹏湾
作为“华人赛车界的奥林匹克”，2015赛季的华夏杯比去年更为激情四射。秉承“顶级选手、顶级奖赏、顶级场地、顶级运营”的最高级原则，今年华夏杯以百万巨奖、赛事两岸巡回为最大看点，不仅聚集了两岸众多顶尖车手，更吸引了林帛亨、朱胡安等实力超群的外卡车手，令赛事悬念迭生，慕名关注的赛车迷更超往常。
8月8日，台湾大鹏湾揭幕之战终于将临，但却遭遇了一波三折。因当日台风疯狂肆虐，试车计划被完全打乱，甚至赛场和Pit房都遭到了不同程度的破坏。然而，华夏杯赛事组委会及16位赛手信念一致、并未被台风打垮：一定要赛！
经过通宵修复和准备，8月9日下午比赛如约开启。动态发车后，台湾外卡车手林帛亨便抓住杆位优势，一骑绝尘率先将所有车手甩在了身后；尽管这是林帛亨在华夏杯的处子之战，但其对大鹏湾赛道却不甚熟稔，一路领跑稳稳拿下了首站冠军。相比之下，第二集团的争夺则异常激烈，3圈之后朱戴维、江腾一、朱胡安、崔岳、杨嘉怡等车手便互相发起了近身攻击和挑战。在第15号弯，江腾一抓住机会超越崔岳排名上升至第四位；而第7圈中，女车手杨嘉怡超越崔岳后又欲单挑朱胡安，但在2号弯两者发生了碰撞。
最终经过激烈争夺，东道主台湾外卡车手林帛亨捧得首个分站赛冠军，2014赛季年度总冠军大陆队车手朱戴维和队友江腾一则分获本赛季首站比赛亚军和季军。
“今年和卢佳俊、何汉强等老对手再见面，我们彼此都觉得分外亲切，在去年一整个赛季里，我们不光是赛道上的对手，更在彼此学习、借鉴中，私下建立了不错的友谊”，大陆队车手朱戴维表示，“我觉得华夏杯这一赛事平台非常难得，四地车手同场竞技，两岸赛车文化碰撞，很过瘾。希望华夏杯能成为中国赛车界的一个新常态。”
力挺两岸赛事 北京汽车与华夏杯再联手
“2014年首届华夏杯给我们带来了很多惊喜，一方面从竞技角度来说，赛事激烈程度、可看性超乎预期；另一方面，两岸车手反馈，彼此颇感英雄相见恨晚，一起在赛道上厮杀很带劲。有了良好的开端，更由于北京汽车的鼎力支持，我们更加坚定了把华夏杯一届一届，持续办下去的决心。”华夏杯赛事组委会相关负责人表示。
作为中国品牌的翘楚，北京汽车自2014年首届华夏杯开始便率先扛鼎赞助；2015赛季，北京汽车更是从今年年初便积极投入筹备工作。北京汽车股份有限公司总裁李峰表示，“华夏杯绝非一个简简单单的赛车赛事，它代表着一个中国品牌打造绝佳性能好车、打造顶级赛事的赛车梦想，更是两岸四地赛车文化首个交流纽带和平台，北京汽车作为赛车赛事的热衷者可谓义不容辞”。
实际上，近年赛事营销也正逐渐成为北京汽车的一大重要战略。自2014年以来，北京汽车除赞助华夏杯外，还连续参加了CTCC中国房车锦标赛，且佳绩频传；今年其旗下绅宝D50更是跑上了CRC中国拉力锦标赛最高组别S6组的赛道。在中国汽车文化逐步成熟、消费者开始更关注车辆品质和性能的当下，北京汽车借助赛事充分抢占了先机，不仅展示了企业和产品的过硬实力，更在国内赛道和汽车市场树立了极佳的口碑。
“赛道是产品最好的检验场”，李峰表示，“北京汽车就是要把赛道当成练兵场，在激烈的战火中淬炼、进步，方能在市场上显真章。下一站8月15日，华夏杯2015赛季将移师香港主场——广东国际赛车场，届时绅宝D70将作为战车重装上阵，希望大家持续关注”。
