SUV市场上一直都是自主品牌的天下,当然,紧凑级也不例外。前十名中有六款来自自主品牌。
这个级别状元的争夺已经趋于白热化,自主神车H6正面临着后起之秀宝骏560的挑战。其他车型也算是稳定发挥,但是一不小心仿佛就成了冠军争夺大战的陪衬。三月份快要过去,真想知道这个月的最终结果,冠军花落谁家。
第一名,哈弗H6
自2011年上市以来,哈弗H6就以均衡的性能表现和完善的销售体系一路高歌成为国内SUV市场的王者,连续数年囊括国内SUV市场销量冠军。
近期又将迎来她的升级版,对于这样一款位居销量顶端的SUV而言,哈弗H6的任何变化都会带来SUV市场的波澜。而在笔者看来,这一次2016款哈弗H6升级版的推出将进一步强化哈弗H6其强势地位。
第二名,宝骏560
不仅是便宜,宝骏560的配置也是没谁了,跟贵一倍的合资车也有得一拼。驾控性能和舒适性,虽然不算突出,但也没有明显不足,达到主流水平。再加上遍布全国的网点,跟五菱品牌宇宙级别的金灿灿响当当的名号。
第三名,长安CS75
2013年,长安CS75在法兰克福车展上正式发布,次年在中国上市。2016款新车在老款CS75的基础上对配置进行了全面升级,顶配车型增加了十多项配置。价格方面新款CS75不仅没有上涨还进行了大幅下调,稳稳地进了前三名。
第四名,广汽传祺GS4
作为广汽传祺的第三款SUV,从设计、用料和做工都是以合资SUV为标杆的,驾乘储物空间都有不错的表现。动力方面更是令人惊讶,油耗方面的表现尤其出色,这样的GS4取的好成绩也不可厚非。
第五名,大众途观
途观买得到底有多好,出门左拐看看大马路上跑的SUV中有多少是挂着大众的车标的。作为20-30万元的SUV标杆车型,每一次升级都是这名实力派悍将的强化。所以神车在二月份的成绩依旧稳定发挥。
第六名,福特翼虎
翼虎当年刚发布的时候就让人眼前一亮,在这辆不小的SUV身上既看到了锐界的力量、又看到福克斯那般的动感。丰富的配置可以很好的提升舒适性和便利性,翼虎在这方面非常有竞争力。
第七名,本田CR-V
作为国内合资紧凑型SUV的元老级车型,东风本田CR-V成为首个加入“100万俱乐部”的成员。换装了“地球梦”它还是有着实质性的改变,它有了更强的低扭以及更好的燃油经济性,在舒适性方面有了不小的提升。凭借这些,CR-V在上市后的表现还的的确不赖。
第八名,幻速S3
幻速S3的外观内饰做工都还算不错,空间也够大,性价比高,是一款便宜量又足的车型,但缺乏自动档,做工不够细腻,虽然一些瑕疵依然存在,适合追求性价比又不太吹毛求疵的消费群。
第九名,海马S5
海马S5其外观、内饰均采用动感元素设计,做到了首先从感官上吸引消费者,空间上也是宽敞的没话说。这是一台配有前后独立悬挂的车,有着很好的硬件基础,一切都深得年轻消费者的心,这就是海马的打人的那个点。
第十名,现代途胜
全新途胜在许多方面较上代车型都有大到甩街的进步,动力上的进步也让途胜变成了一款擅长快跑的SUV,除了动力性能,油耗方面的进步同样值得肯定。第十名的位置也说明了大家还是买他的账的。