如今紧凑型的SUV其实很吃香,而且新产品都在往精致化靠拢,体型小、空间大,探歌就是其中之一,它的出现填补了一汽-大众在紧凑级SUV上的缺失,主打的是需求量最大的舒适大空间,丰富的科技配置,那么它试驾中有没有异响呢,下面的介绍希望能给大家一点启发。
一汽-大众没有用任何花里胡哨的东西来对探歌进行包装,而是实实在在的给汽车装配上了很多优秀、前卫的配置,给驾驶者一个舒适良好的驾驶感受。大众探歌采用了一汽-大众最新的家族设计语言,汽车的整体外观对比此前家族的其它车型有着很大的变化。
“型格美学”的设计理念让大众探歌拥有了更加大胆、创新且富有表现力的外型,也更加符合现在年轻人的审美。而且配置的全新LED大灯组和横贯式上格栅巧妙连接,再配合蜂窝状下格栅,构成了大众探歌标志性的“X”型前脸,也让这车更有分辩度。
大众探歌的内饰布局也有很大的变化,汽车整体内饰是更加的偏向年轻人喜欢的年轻、时尚的多元彩色设计。不过一汽-大众在细节上处理上十分用心,手和腿常常触碰的地方都有较软的材质包裹,座椅的鲜艳彩色成功提升车内的时尚感和年轻感,也更加充满活力。
大众探歌还搭载有10.3英寸Active Info Display全液晶数字仪表,极大的提升了车内的科技感,而且从实际体验来看,超大的液晶显示屏可以更清晰的看见仪表盘上的各种数据,这一点备受消费者的认可。
大众探歌搭载的发动机其实在很早之前我就已经见识过它的魅力了,动力强劲,而且试驾过这车的人都纷纷表示汽车的动力响应比较直接,踩多少给多少,油门调教得很灵敏,初段就有很强的动力表现,后段动力表现也十分优秀。
与之1.4T 119kW发动机相匹配的变速箱是一款十分重视舒适性和实用性的Q381变速箱,正是有了这款变速箱才让动力输出更加连贯而平顺,非常符合大众年轻运动的定位。此外,得益于DQ381变速箱速比范围广的优势和优越性能不仅让汽车的动力输出更加平顺还大大降低了发动机的噪音。
还需要夸一夸的就是大众探歌的底盘,得益于MQB优秀的平台让这车有着更加动感、灵活的操控体验,在同级车型的底盘中有着极为出色的表现,悬架调校兼具舒适和运动,也不会有异响等问题。
在市场关注最集中的合资紧凑型SUV市场,一汽-大众探歌在市场上引起了“剧烈”的影响,全新设计和科技配置,以及没有异响的体验,充满创造出全新生活的可能,这种努力探索、向上突破的精神,正是当今中国年轻一代的精神面貌的真实写照。
