韩系汽车和中国汽车曾经的起步一样，同样的贫穷落后，技术匮乏。但随着几十年的发展，中国汽车市场取得了很大的进步，韩系汽车更是一日千里地跨越。起亚汽车拥有典型的韩式进化，特别是在聘请了欧洲三大设计师之一的彼得·希瑞尔之后，更是从一个平庸的汽车品牌，摇身成为个性鲜明的汽车品牌。起亚K5的惊艳外观，让多少人过目难忘，虎啸式的家族化脸谱也伴随着起亚一款款新车走进公众视野。
日期，新狮跑如期上市了，在保持了一贯的粗犷力量感的基础上，进行了不少的改性。外观更添硬朗和肌肉感，内饰和一些配件更精致。下面将是现车实拍图，让我们一睹为快吧。
新狮跑的外观突出了两个字，肌肉。隆起的线条和部件无不张扬着力量感。精心设计的腰线和大灯等又构成了精致的动感效果。尾部剽悍的双出排气和微微隆起的尾灯，构成肌肉感的车尾效果。
时下流行的日间行车灯出现在了新狮跑身上，条状的光带盘绕成精致的眉眼，晶莹的LED灯组璀璨夺目。远景一体的氙气大灯，体积紧凑，照明效果更好。
采用了16寸铝合金轮毂，两套配置外观可选，今天拍到的这套效果尤为突出，流行的镜面设计加上黑色漆面，时尚现代。造型上偏向中庸了，可能是考虑到大众的胃口做的妥协吧，这种摈弃了激进设计来换取安全系数的做法，在汽车设计上屡见不鲜。
扁平比达到60%的厚胎，带来较好的舒适性，对节油也有一定好处，更能适应恶劣路况的驾驶。同时也失去一定的操纵性，方向盘的路感也略加模糊。这种取舍也更符合城市型SUV的定位。
