雷克萨斯的RX系列将日系豪华轿车的舒适优雅与SUV的阳刚动力融为一体,让粗犷的SUV变得更加人性化,从1998年开始,全球已经拥有超过百万的车主加入到RX的阵营中。虽然与汉兰达出于同一平台,但雷克萨斯RX的豪华舒适更适合城市道路的驾驶,改款过后的RX270比之前更阳刚,家族化脸谱的设计也让人过目不忘。无锡常隆雷克萨斯新年促销,特推出RX270至尊版,售价53.2万元,现直降5万元。
●外观篇
雷克萨斯新款RX270外观与老款相比发生了很大的变化,中网造型、格栅样式都像家族式脸谱靠近。改款过后的RX270更加阳刚,更具有SUV的越野气质。
这种类似于“X”的回形标式的中网已经成为雷克萨斯家族式脸谱的标致性设计,横向的格栅设计也给RX270增添了一分特有的张力。
RX270采用了雷克萨斯亮黑底色的车标,不同于以往较为简单的镂空设计,新的车标更加精致、有质感。
新款大灯最显著的变化就是日间行车灯的增加,那一圈类似于水钻的设计不仅造型独特,也增强了行车的安全性。同时,灯组内部的远近大灯的位置也进行了调换,投射结构与之前也不同。
雾灯的造型与老款相比并没有发生变化,只不过新款雾灯的周围轮廓造型更细腻,更符合新前脸的造型风格。
车身侧面的线条仍然动感,与老款相比没有发生变化,C柱上的小三角窗也保留了下来。尺寸方面,长宽高尺寸依然为4770/1885/1725mm,2740的轴距,也丝毫不用担心空间问题。
实拍车型还装有迎宾踏板,这是商家精心提供的选装配置,作为一款豪华SUV车型,一些体型娇小的女士再也不用担心上车狼狈的问题了。
新的RX270的后视镜与老款相比增加了一条曲线,使得线条更加柔和,集成的LED转向灯也是当下流行的设计趋势。
侧面线条延伸出去形成了高位刹车灯,设计非常美观同时也具有相当的实用性。LED照明灯组的采用也增加了夜间行车的安全性。
尾部的设计变化不大,简单的造型又不失豪华感,尾灯的造型与老款相比有很大的不同。
在外部轮廓上尾灯的造型并没有太大的变化,而灯组内部经过了重新组合,增加了红色灯带的面积,相比老款较为杂乱的设计,新款灯组效果更加清晰。
新款雷克萨斯RX270的轮毂依然是采用五幅设计,看上去较为粗壮,轮胎尺寸达到235/60R18,品牌为普利司通。
●内饰篇
新款RX270的内饰风格没有太大的改变,实拍车型采用全黑色调,再加上粗犷的方向盘以及与中控台连为一体的换挡杆,都让人不免有一种美式风格的错觉。这种大气、实用的内饰风格还是能获得大多数消费者的青睐的。
三幅式方向盘的造型设计与老款相比更加圆润,哑光银色的装饰条与皮制包裹的方向盘搭配和谐,而重新设计的功能按键也更加好用。
仪表盘设计和老款一致,蓝色冷光色调的烘托下,显示效果还是很清晰的,有一种别样的科技感。
RX270的中控台设计非常简洁,按钮的排列让车主对功能一目了然,阻尼感也很不错,实际驾驶中也可以非常便捷的进行操作。
新款RX270配置了第二代Remote Touch多媒体交互系统,相比于第一代设计操作更加方便,拱起的弧度与手掌的贴合度极佳。
实拍车型的RX270选装了导航配置,液晶显示屏可以及时显示整车的行驶状况,Remote Touch多媒体交互系统的使用也很方便。
中央扶手处的储物空间非常可观,双层结构,内部还有一个隐藏储物区,USB和AUX的接口也在里面,支持IPOD直接播放和一般电子产品的充电模式。
驾驶座一侧的按钮可以操作车窗的一键开启和关闭,其他均为手动按钮开闭,按钮的操作手感也很不错。
驾驶座一侧的座椅具有三组记忆功能,操作按钮在门板上面,操作起来可能要稍微习惯一下。
RX270的座椅造型中规中矩,但舒适性很不错,这也是豪华车型一直都追求的目标,厚实的座椅可以很好的减轻长时间驾驶的疲劳感。
与前排座椅一样,真皮打孔的座椅透气性很好,可以小幅调整的座椅也能增加后排乘客乘坐的舒适性。当然,长轴距所带来的后排空间也是非常给力的。
后排的中央扶手处打开后也有一个很大的储物格,前方还有两个杯架,非常方便。
新款雷克萨斯RX270的后备箱在后排座椅放倒前为375L,而后排座椅放倒之后,容积增至754L,就算是装载一些大件物品也不成问题。
后备箱的下方隐藏了备胎,虽然在高度上占用了一部分后备箱的空间,但却很好的保护备胎不用再风吹日晒了。
●动力篇
动力方面新款RX系列仍搭载的是2.7升和3.5升的发动机,最大功率分别为188马力和277马力,峰值扭矩分别为252N?m和346N?m,满足日常驾驶需求绝对没有问题。
与发动机匹配的是6速手自一体变速箱,蛇形的档位设计也极大的降低了车主因误操作给车辆带来的不必要的损伤。
编辑点评:此次RX270的改款主要集中在外观的前脸上,让雷克萨斯家族式脸谱的阵营又壮大了一番。现如今,雷克萨斯越来越受到国人的接纳与喜爱,那么这款融合了家轿式优雅与SUV强悍动力的RX270,一定会受到追求完美车主的青睐。