全新动力是亮点 实拍2014款奔驰ML320

最新一代奔驰ML自2012年上市以来，强大的品牌形象以及还算出色的整车品质似乎从未让人为其担心过销量问题。一年之后，也就是2013年的广州车展，奔驰趁热打铁的推出了2014款ML车型，新车共推出了4款车型，售价区间为80.8-99.8万元。

这次的升级都不能称得上是真正意义的改款，新车的外观内饰以及配置几乎都没有任何变化，只是在动力系统上稍有提升，新车上市后，ML300以及ML350也随之停售。今天就让我们来详细的了解一下这款熟悉的车型。

熟悉奔驰ML车型的朋友都知道，这一代车型的尺寸相较于上一代有着明显的变化。更新后的4804×1926×1796mm尺寸在2014款车型中没有发生任何改变，轴距也依然是2915mm。

充满运动气息的前脸让奔驰ML看上去时尚了不少，从前脸设计中不难看出设计者想要表达的动感和年轻化风格。三幅式镀铬进气格栅的正中镶嵌了硕大的三叉戟星徽标，看上去优雅而不失霸气。下进气口则采用了大面积运动镀铬护板的设计，很好的同上方的进气口形成了X形状。

奔驰ML320采用了远近光一体的氙气大灯，并加装了透镜以及LED灯带，同时这组灯体还具有随动转向功能，无论从视觉效果还是实用性来说都值得称道。此外这套大灯具有智能照明系统，分别可根据不同的天晴情况切换乡间道路模式、高速公路模式以及增强型雾灯等不同模式。而LED日间行车灯则被安放在前保险杠两侧的位置，对于日常行驶中的感知安全性有了明显的提升。

由于这一代ML车型降低了车身高度，因此侧面造型看上去更加的低矮修长，游艇式的C、D柱设计是奔驰ML的经典设计，配合上扬的腰线让整车看上去精神了不少。电动调节的后视镜带有防炫目和加热功能，集成在镜体上的异形转向灯也是奔驰的经典设计。此外，车身侧面还可以看到非常实用的车顶行李架。

19英寸的五辐轮圈样式较为传统，而带有“Mercedes-Benz”标识的刹车卡钳以及打孔刹车盘就非常拉风了。轮胎则采用的是255/50 R19的马牌轮胎。

车身尾部的造型看上去十分稳重、强壮，由上而下的外扩设计让整个尾部充满了十足的安全感。正梯形的尾灯采用了红白相间的横幅设计，较大的灯体尺寸配合LED光源让夜间的可见性得到了充分的保证。下方包围的金属护板同车头的类似设计形成了良好的呼应，而车身左侧的ML320字样象征了它全新的身份。

同宝马和奥迪两大竞品品牌相比，奔驰车型的内饰一直走着中规中矩的设计风格，至少最新一代S级到来之前是这样。眼前的ML320同样如此，虽然档次感和运动感都不缺的中控台看上去并不老气，但平庸的设计总让人觉得缺乏一丝时尚的元素，中控台面上的铝制装饰条算得上是整体内饰中为数不多的亮点设计了。当然，精致的做工和上乘的用料绝对是毫无疑问的。

四幅式方向盘采用了单色设计，两侧的多功能按键可以提供音响系统以及车载电话的功能控制。此外，在方向盘后面我们还找到了换挡拨片，对于那些热衷于驾驶乐趣的朋友们来说，是非常必要的配置。双圆式炮筒仪表盘是经典的设计，结合中间的行车电脑显示屏让其看上去简洁而不失豪华。

位于中控台出风口中央的液晶屏的尺寸并不是很大，然而导航系统、音视频系统以及车载电话等功能都要依托于它来呈现。而液晶屏下方的控制面板则是我们熟悉的奔驰风格，简洁而排列整齐的按键分布可以让驾驶者更快的熟悉使用。

双区自动冷暖恒温空调理所当然是这个价位车型的标准配置，在空调控制面板上方，我们还可以找到座椅加热的控制按键。而后排座椅只预留了空调出风口，独立后排空调控制系统只在高配车型中才会出现。

设计简洁的旋钮用来控制COMAND APS NTG4.5驾驶室管理及数据系统，该系统还兼容了LINGUATRONIC多媒体中文语音控制系统。COMAND系统按钮的前方配备了杯架，在高配车型中该杯架还具有加热、制冷功能，对于酷暑或者极寒天气的长途驾驶来说，这算得上是再惬意不过的功能了。而COMAND系统按钮后方则是一个容积不小的储物格。

ML320并没有空气悬架的功能，但陡坡缓降功能和轻度越野模式是全系车型的标准配置。

天窗是全系车型的标配，而除了我们拍摄到的这款ML320以外，其它所有ML车型都为全景天窗。想必很多人在准备购买ML320的时候，都会因为这点别扭一下。

宽大而柔软的真皮座椅采用了ARTICO皮革，仿生形的电动控制按键让座椅调节变得一目了然，除此之外，前排座椅还提供了电动腰托调节功能。后排座椅看上去较为单薄，但也有效地提升了后排的乘坐空间。除了独立的后排出风口外，还提供了储物槽、杯托以及烟灰缸。

奔驰ML320的后备厢在标准情况下容积可达到690L，放到后排座椅后，后配厢容积则增大到2010L。在行李厢下方，可以看到备胎，只不过是非全尺寸的。

动力部分则是2014款奔驰ML的最大亮点，我们拍摄到的这款ML320搭载了3.0T涡轮增压发动机，其最大功率为272马力，最大扭矩400N·m。而更高级别的ML400则搭载了同为3.0T涡轮增压发动机的高功率版本，最大功率可到达333马力，最大扭矩则为480N·m。与此同时，还有一款搭载3.0T柴油发动机的ML350 CDI车型，最大功率258马力，最大扭矩600N·m。

变速箱方面，2014款奔驰ML依然沿用了7G-Tronic Plus自动变速器，并采用了奔驰经典的怀挡挡把的设计。底盘部分奔驰ML320采用了前双叉臂式、后多连杆独立悬架，而其它几款高配车型均采用了AIRMATIC主动空气悬架，并延用了4 MATIC全时四驱系统，保证了车辆一定程度的通过性。

总结：作为奔驰旗下的主力SUV车型，奔驰ML可以算得上是进口SUV车型中的入门级别了，它注重豪华性以及舒适性的产品风格十分适用于行走在大都市的高端人群。对于偶尔去郊外撒撒野，它也能完全胜任你的需求。此次2014款车型的上市，在控制售价的同时，整体提升了全系车型的动力表现，让ML拥有更具性价比的市场竞争力。此外，据国外媒体已于近日曝光了改款ML的谍照，新车型预计将于今年年底上市，但国内市场是否同期引进，就不得而知了。