小型城市SUV对于很多预算有限但又热衷SUV车型的朋友来说有着挺大的吸引力,这一现象在汽车厂家心里无论合资品牌还是自主品牌都清楚得很。来自重庆的长安汽车就是在这一细分领域市场刚开始变热的时候恰如其分地推出了CS35这一车型并且赢得了市场和消费者的认可,今天我们就为大家介绍一下长安汽车经过改款而推出的2014款CS35,来重新认识并了解一下这位小型城市SUV阵营里的选手吧。
备注:2014款长安CS35全系共有六款车型,厂商指导价自7.89万元至9.59万元不等,实拍车辆型号为2014款长安CS35 1.6L 手动豪华版。
长安CS35的外观由其欧洲研发中心进行设计,在推出两年之后的第一次改款时,长安并未对CS35的外观造型做出任何改动。显而易见长安汽车对于CS35的外形设计充满了信心,的确,无论是在两年前CS35刚刚面世之时还是在现今这个时期,CS35的外观造型基本都不会输给国内哪一款同级别、同类型的产品。
铝合金轮毂为全系车型的标准配置,其中1.6L手动舒适版和1.6L自动舒适版采用205/60 R16规格的轮胎,而包括实拍的1.6L手动豪华版在内的其余四款车型则采用215/50 R17规格的轮胎,轮胎品牌为“朝阳”。
谈2014款CS35之内饰
2014款长安CS35的内饰布局整体上继续沿用了前款车型的设计样式,表面上来看你几乎难以分辨2014款车型与前款车型差别在哪儿。其实新车型在内饰部分的变动主要体现在1.6L手动豪华导航版和1.6L自动豪华导航版这两款高配车型的中控部分换装了更大尺寸的彩色液晶显示屏,不但因此实现了导航功能,而且其内部加入的第二代“in Call”车载智能系统实际上才是CS35此次改款升级的核心内容。只可惜实拍车型由于配置的关系,我们并未有机会对这套系统进行实际的操作体验。
2014款长安CS35在改款升级方面的核心内容是为中控部分换装了更大尺寸的彩色液晶显示屏,而隐藏在这块大尺寸彩色液晶屏背后的第二代“i Call”车载智能系统才是改款的真正核心所在。这套“in Call”车载智能系统由车机、手机、云服务平台三者组成,大致原理是通过蓝牙及WIFI连接并用手机作为纽带而在车机、互联网和云服务平台之间实现数据交换,支持目前主流的Windows、iOS以及Android三大系统,像导航、娱乐、安全等功能都是由它所实现。
关于这套系统的操作演示与介绍,我们此前发表过的2014款CS35试驾的文章中已经有详细的解读,在此我们就不重复性地赘述了,感兴趣的朋友可以点击本文开头处的相关文章回顾链接进行了解。
除两款低配型号外,其余四款车型均配备了真皮包裹的多功能方向盘并且部分采用了打孔真皮材质,红色的缝线也让CS35的方向盘显得更具运动感,很容易博得年轻人的喜爱。
采用炮筒式设计的仪表盘在保证有效遮蔽外界光线干扰的前提下也体现出了运动性的特质,白色字体和红色指针的搭配也显得反差较强,读数比较清晰。
论2014款CS35之座椅和空间
长安CS35的内部空间虽然算不上特别宽敞,但其2560mm的轴距长度也足够使用了。对于一款小型城市SUV来说,CS35在座椅和空间方面的实际表现总的来说是比较令人满意的,下面我们就来具体看一看。
除去1.6L手动舒适版和1.6L自动舒适版两款低配型号外,2014款长安CS35的其余四款车型均配备了黑色的真皮座椅,而且同样使用了运动感十足的红色缝线加以点缀。虽然调节方式全部为手动,不过支持座椅高度和腰部支撑的调节还是非常让人欣慰的。
车内储物空间方面,长安CS35的表现完全可以用“丰富”一词来形容了,具体的我们来列举一下。
长安CS35行李厢的空间大小以及使用便利性都很不错,看得出来是一款很用心去打造的小车,虽然算不上尽善尽美,但总体来说也基本让人很满意了。
话2014款CS35之动力
2014款长安CS35目前依旧使用前款车型上所搭载的1.6L自然吸气发动机,传动系统方面,手动挡车型继续使用5MT手动变速箱,自动挡车型匹配4AT手自一体变速箱。
总结:发生在2014款长安CS35身上的改变不大,长安汽车把此次改款升级的重点放在了为高配车型配备“in Call”车载智能系统上。只可惜这套应该能够给同级竞品造成一定压力的智能系统仅在手动高配和自动高配两款车型上出现,对于选购中低配车型的消费者来说可能无法形成较强的吸引力。不过2014款车型相比前款还是为消费者提供了更多的车型选择,总的来说是一件好事。