今年二月，全新宝马X5在国内上市，作为换代车型，外观可谓是新宝马X5的重头戏，在忠于家族经典的基础上，又对细节进行了一定的改变，这种改变显得十分巧妙，除了能整车更时尚以外，更重要的是能降低风阻，促进整车操控状态达到最佳。和3系一样，X5也采用了全新的设计语言。X5的整体设计比例本身就已经非常完美了，辨识度极高，相比老款X5，全新一代X5长度增加47mm，宽度增加5mm，轴距和高度维持不变。还有更多方面的科技提升。
全新BMW X5标配一键启动和启停功能， 减少了停车等待时不必要的燃油消耗和尾气排放。但在驾驶时个人认为这个功能很诟病，不过目前在一般的道路条件下，如何更好的发挥智能启停功能的作用仍然是一个难题。
宝马独有的彩色BMW平视显示系统可将相关驾驶信息直接投影在视线范围内。这一系统受到不少好评，因为可以让驾驶者更为专注。
前排座椅的头枕可以调整到舒适的弧度，将头部很好的托住，再也不用担心车上打盹脖子会酸软的问题。
后备箱依旧为上下两段式开启，这样的设计本身是考虑到户外野营很方便，很可惜，在国内应该少有机会利用到。全标配电动后行李厢门，常规容积为650L，后 排座椅靠背可以按照40 :20 :40 的比例折叠，进一步提升车厢空间使用的灵活性；行李箱容积最大可升为1870L。
动力配置上，2014款宝马X5有3款动力可选。3.0升六缸双涡轮增压发动机的X5 xDrive30d可选，最大马力输出258匹，最大扭力57.36kgm。使得X5 xDrive30d的百公里加速时间为6.9秒，最高时速为230km/h。因其采用节油技术，X5 xDrive30d的百公里平均油耗为6.2公升，二气化碳排放量则为162g至164g/km。另外还有搭载X5 xDrive50i将搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，可输出450匹马力，扭力为66.5kgm，可在5秒钟内完成0～100km/h的加速，最高时 速为250km/h。在燃油消耗方面，百公里平均油耗为10.4～10.5公升，二氧化碳排量为242g至244g/km。虽然是搭载涡轮增压发动机，但X5的提速非常平稳，推背感不强，不过依然能深刻的感受到速度提升的畅快感。
小结：截止到目前，前两代宝马X5在全球的销售量已经突破130万辆，这已经奠定了宝马X5在豪华SUV领域的领先地位。全新一代宝马X5的上市，虽然在售价方面有一定幅度的增加，凭借产品各方面的升级及消费者对宝马品牌的热度，相信会继续保持良好的市场表现。
