六年前,宝马X6的惊艳问世标志着运动型轿跑SUV这一细分市场被开拓出来。以公路性能见长的宝马创新性地将COUPE与SUV完美融合,在受到市场的广泛认可之后,宝马X4也随即应运而生。鲜艳的涂装、霸气的M套件、风骚的溜背,宝马X4定会成为街头绝对的拉风利器。
相信很多人都对宝马X6那优美的溜背印象深刻,所以不难想象,将它缩小一号诞生的X4将有着怎样的魅力。相对来说,宝马X4更有全新一代BMW应有的时代感。在保留了宝马应有神韵的基础上,开眼角大灯和更大气的车尾使得宝马X4有更好的卖相。
M运动型的空气动力套件对整车性格的提升作用是显而易见的。保险杠下霸气的出风口并不仅仅是装饰作用。对于公路性能非常重视的宝马来说,让外观更符合“马路杀手”这一身份当然不是坏事。
方才提到宝马X4有了一个更大气的车尾,事实上,它相比X6的变化并不是非常明显。两个尾灯明显可以看到全新一代X5的神韵,它的宽度更大,造型更圆润,漂亮的L型LED灯带有着非常出色的视觉效果。而M套件给了后保险杠一个钢琴烤漆的面板,配搭与车身同色的下护板,一切都很和谐、厚重,不失动感和霸气。
跟拉风的外观相比,宝马X4的内饰设计相对保守了不少。除了M运动型中出现的专属标识方向盘及银色拉丝金属饰板,我们几乎找不到它和X3还有什么区别。当然作为高端品牌,做工和用料相对于老款宝马车型来说已经有了长足的进步,黑色与银色的搭配,也在运动与简洁中间取得了平衡。
编辑小结:宝马X4或许终究只属于特定人群,过于张扬的结果就是如此。但如今,这样的潜在购车者并不是少数。当年宝马X6问世时,也并不是所有人都能预料到它的成功。我们面前的X4比它小,也比它更有个性。宝马本身就是一块金字招牌,给热衷驾驶的年轻人最直接的征服欲。而购买X4的人,则又在这二者的基础上加上了不甘平庸、追求拉风。难找吗?可能要比想象中简单得多。