【suv中国网试驾体验】在现在市场为王的时代里,车厂们必须紧跟着消费者的口味来调整自己的产品战略,拼的就是洞察力和产品力。随着别克昂科拉的一炮走红,众多厂商们才发现:原来小型SUV的市场仍是一块尚待开垦的处女地!于是这块市场近年来硝烟四起,数年间涌出一群小型SUV战将,定价多数锁定在10-17万之间。作为后起之秀,东风本田XR-V带着本田优秀的机械素质和精良的设计有备而来,如果你深入体验过XR-V,便会认为其12.78-16.28万元的售价可谓物有所值!
早在CR-V的时代,东风本田就已俨然是城市SUV市场创领者,在精耕细作多年后,XR-V作为东风本田在细分市场全新车型而横空出世!XR-V继承了CR-V优良的品质及制造工艺,并充分迎合了中国消费者多元化的需求,为乐于好动、勇于挑战的城市年轻群体提供全新的汽车生活体验。
一、灵气俊朗的造型充满眼缘。
在去年,本田官方就公布了本田最新的家族式设计理念—“EXCITING H DESIGN!!!”,翻译过来就是“激动人心的H设计”,其实质内涵包括:“High Tech、High Tension、High Touch”三个部分,囊括了外观和内饰的设计元素,目前最先运用这一设计的车型是本田全新一代飞度、全新奥德赛等车型,当然也包括了这部XR-V。
“Solid Wing Face”是当今本田车的前脸设计语言,在XR-V上体现明确,格栅与两边车灯一体式相连,一直延伸至车头两侧。扁平的中网区域营造出运动化的独特标识,虽然与欧美车系追求“大嘴”样式的设计背道而驰,但却强化了本田车独有的紧致化设计感。
值得一提的是XR-V的进气格栅采用了镀铬与亮黑两种材质,前者大气稳重,后者时尚运动,两者得以完美结合,体现出了东风本田对消费心理的充分把握,并且进气格栅出色的工艺水平也给整车的精致感加分。
既然是一款SUV,所以XR-V则有更多的硬性风格,宽大的黑色保险杠装饰延伸至两侧雾灯,形成一种包裹感很强的设计,令人视觉感阳刚且稳重;几乎与地面垂直的车头设计也呈现出SUV应有的稳固感,这一切设计看似简单,但组合在一起却令XR-V有着极高的原创度和耐看度。
XR-V的侧面设计更为大胆,车顶线条从B柱之后急剧下沉,收于尾部腰线,与车身形成一个连贯的整体。由于此设计难度颇大,所以目前鲜有设计师这样做,但XR-V的设计显然是成功的,丝毫不显突兀,并且俏皮的尾翼也令视觉上更均衡。
值得一提的是,在XR-V的侧面,你是“看不见”后门把手的,因为为了令造型更简洁并令风阻更低,设计师将后门把手又与C柱融为一体,视觉上更有隐藏感,这也是一种讨巧的新意设计,可谓侧面的点睛之笔。
XR-V的尾部设计更是魅力非凡,“Rear combi-Lamp”带状设计的高位刹车灯唯本田独有,其与尾灯连成了一条横线,在视觉上强化了视觉宽度,并且通过LED的加入,令视觉效果更出彩醒目。所以XR-V的尾部的设计不仅仅是漂亮,并且还非常安全,令人赞叹不已!