二、看实车
说了这么多新平台的亮点技术,小伙伴们有没有开始动心了呢?车好不好怎么能光看日产官方的一面之词呢?大家说好才是真的好,是骡子是马拉出来溜溜。
从新奇骏爆出谍照图,到它最终上市我跟关注它的小伙伴们可是等了好久呢。
看到了实车,我的心里有一点五味杂陈,相比于上一代的粗犷霸气,这一代虽然大气不减但少了几分野味,从一名说走就走的背包客摇身一变成了上班族,是不是所谓的“玩够了”?作为日产楼兰的亲弟弟,我只能说你跟你哥楼兰长得倒有几分相似,但没有楼兰那么敦实,
无论是前面、侧面还是后面都比上一代看着更漂亮更耐看了,想必能够接受它的人也更多了,老款奇骏行李架上的前照灯不说实用性如何,看着就给人一种不愿拘泥于城市的样子,但新款奇骏视乎用它的实际行动告诉我们,就让它留在城市里吧。。。
从尾部看上去确实比老款方正呆板的造型好了不少,至少更为年轻化了。
走进车内,乍一看它的内饰做工还是挺让我欣喜地,
大气、富有科技感的中控台设计,配以钢琴面板烤漆、日产味十足的方向盘,这些确实能有让人对它产生好感,加之360oC全景摄像头的应用也为它增色不少,
做工方面也比上一代有了提升,后排的空调出风口也为驾乘舒适性尽心尽力,但是低下头细看一下,
硬塑料感乱入啊!有不有?和钢琴面板真的好不搭啊,精细和粗糙的落差可是有点大啊。不过这种现象出现在这个价位的SUV中也是可以理解的,最高不到27万的价格,内饰做得出色那别的方面可能就要少点什么了,里外里都一样,有情可原。