【SUV中国网】现如今,颜值当道,无论什么事物都要比拼一下颜值。而颜值背后真正比拼的其实是内涵。讴歌、奥迪、奔弛,三个大家所熟知的豪华汽车品牌就要来一次内涵的比拼。品牌,性能、设计、科技……最终是讴歌CDX获胜,还是奥迪Q3更胜一筹,亦或者奔弛GLA更有优势,还是要比试一番才能知晓。
当然,把讴CDX和奥迪Q3以及奔驰GLA放到一起,目的就是为了让消费者更加明白哪一款更适合自己。相信自己的眼光,并不是一味的追求品牌而失去了选择好品质的权利。
讴歌CDX作为广汽讴歌的首款国产豪华SUV,目前推出1.5T的两驱及四驱车型共6款配置可选,售价区间为22.98-31.28万元。丰富的车型配置和极具竞争力的价格给喜欢这个级别SUV车型的消费者带来了更多的选择。虽然,讴歌对于我们国内消费者来说,可能品牌知名度和车型的认知程度并不如奥迪、奔驰这样的传统豪华品牌,但讴歌CDX的出现却为讴歌品牌注入了强大的活力和新鲜的血液。
奥迪Q3、奔弛GLA以及讴歌CDX三车在外观设计上,Q3采用家族式风格设计,整体小巧圆润但略显中庸;GLA个性前卫,造型也更趋近于轿跑车;CDX则棱角分明显得更硬朗一些,蕴含钻石元素设计中网也成了最新家族式造型,整体走的是传统意义上的纯粹SUV设计,但消费者更偏爱哪一款的设计当然要因人而异。
但在车身尺寸方面,讴歌CDX的长宽高均优于GLA和Q3,CDX轴距上稍显劣势,但差距并不大。而在外观的功能配置上,似乎讴歌CDX也要比其他两位更有诚意,LED的远近光以及车门外踏板等细节的人性化设计给讴歌CDX带来了不错的第一眼好感。选择这类SUV车型的消费者其实大多数对于尺寸空间并不是特别在意,所以车身配置则成为了一块很重要的地方。
在配置上,CDX拥有可变悬架、定速巡航、HUD抬头显示、前排座椅加热、车内氛围灯、后排隐私玻璃等功能。值得一提的是,在CDX高配车型上的盲点显示系统和360度全景影像系统,在很多竞争车型上并未拥有。而Q3提供了全景天窗、自动雨刷、自动泊车、真皮座椅以及自动大灯等功能,整体要比对手做得更为出色。GLA则并没有在配置方面做多大的手笔,但其豪华的内饰设计和用料让其成为这个级别里的翘楚。
再说到内饰,广汽讴歌CDX的内饰采用了环抱式的设计,中控台采用了大面积的皮革覆盖,深色系的设计显得低调而简约,全系标配双区自动空调、前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压监测、电子车身稳定系统、坡道起步辅助、发动机一键启动和无钥匙进入、定速巡航等配置。
奔驰GLA延续了奔驰品牌在内饰设计上的优势,采用了品牌家族式设计,宽边的独立式显示屏与密集的中控按键也是时下的潮流设计。奔驰对于豪华品质的诠释也要在GLA上有所体现,消费者可根据个人喜好选择不同的内饰配色和用料材质,这一点可谓是将豪华感做到了极致。再加上双炮筒式仪表盘设计,又为它增添了一些运动感。
相比这两款车,奥迪Q3在内饰方面下的功夫就有点差距了,稍显老气的内饰看上去有点提不起精神,但好在做工细腻,体现出了豪华品牌该有的一面。
最后在车辆的动力总成方面,讴歌CDX只有1.5T的车型,所以在动力参数上无法与其他两款车型的2.0T发动机相比较,但同样对比两款小排量的1.6T和1.4T车型的话,CDX的动力参数要强于其他两款车型。而CDX所匹配的8AT变速箱在思铂睿上也有所应用,口碑反响还是不错的。
就讴歌的品牌影响力来说,虽然在价格上要比两个对手更加亲民,但国内的消费者对于品牌的认知还没有达到传统豪华品牌的层次。但是作为豪华品牌一员,CDX潜在消费人群是目前的年轻一代,对于品牌和品质有这双重追求的人。加上CDX的定价优势,相信会吸引一批中意紧凑SUV车型的消费者。
而奔驰GLA的消费者不可避免的要受到奔驰品牌因素的影响,不得不说,GLA也是这三款车中个性最鲜明的一款,其内饰设计更是与其他两款车拉开了档次。但作为这三款车型中售价最高的,选择GLA的前提也要考虑一下预算了,并且除了购车预算之外,未来的使用成本相信也会比GLA高出不少。
奥迪Q3则依靠其品牌多年来的口碑成为了这三款车的中间档,选择Q3的消费者即注重实用性又看重品牌,配置也不差。但Q3的外观和内饰都稍显老气,与CDX和GLA的精致和个性形成了鲜明的对比。
通过这三款车的对比可以看出,选择GLA的消费者,大多不会计较空间和配置,看重的是GLA的个性和奔驰品牌的豪华感;而Q3则小巧灵活同时在配置不输于CDX,基本没有短板。广汽讴歌CDX虽然发布较晚,但新车型却有着最新的科技配置,并且价格也更具优势,起步价相比Q3和GLA都要低,在三款车型中讴歌CDX应该是最务实的选择了,空间和性价比是其最大的优势。那么到底该选择谁其实都没有问题,只要根据自己的喜好选择自己所去求的就好,毕竟自己喜欢的才是最好的。