随着SUV市场竞争的激烈,其进口车售价开始逼近国产车,部分车型甚至低于国产车。那么,在此情况下,是买进口车划算还是国产车划算?对此,羊城晚报记者采访了一些汽车行业人士,为大家一探究竟。
比价格:部分进口SUV售价低于国产车
在市场竞争日趋激烈的情况下,为了抢占更多的市场份额,部分进口SUV售价开始逼近国产车,甚至更低。如刚上市不久的进口车雷诺新科雷傲2.0L车型的最低售价仅为18.98万元,而此前上市的国产车长安福特翼虎1.6T的最低售价则为19.38元;再如进口车Jeep指南者2.0L的最低指导价为22.19万元,目前市场该车型有1万至1.5万元的现金优惠,而国产车途观最低指导价则为19.98万元,购买部分车型仍需加价5000元装饰。
值得一提的是,随着进口SUV价格的逼宫,不少国产SUV开始大幅降价促销。如北京现代IX34 GLX 2.0L自动两驱领先型目前优惠价为19.08万元,优惠幅度高达2万元;而上市之后连续数年加价销售的国产SUV东风本田CRV在竞争车型越来越多的情况下,也开始全系降价销售,其中指导价为21.78万元的2.0四驱经典版当前的优惠幅度为1万元。
2007年SUV市场增长幅度首次超过轿车,成为市场的主力,为此不少品牌也开始进军SUV市场,市场竞争也日趋激烈。汽车营销专家张勇强称,想在此种情形下抢占更多的市场份额,价格是关键,这也是汽车厂商不断压低售价的主要原因。
比质量:进口SUV标准一般高于国产车
在羊城晚报记者的随机采访中,有近八成的消费者认为,尽管一些进口SUV车型外观不如国产SUV时尚,但正常情况下,同档次进口SUV的质量都会高于国产SUV。也有一些消费者认为,现在一些国产汽车的部件质量也都不错,而且其外观大气、时尚,买国产SUV车会更好。
长期浸染于汽车维修行业的丁小杰则表示,品质包括研发的品质、生产的品质、产品本身的品质。进口SUV的研发体系及标准一般情况下都比国产车的标准更高。
比售后成本:进口SUV维修保养费通常高于国产车
售后维修保养价格颇高是进口车留给消费者的重要印象之一,这也成为进口车售价在与国产车基本接近的情况下部分消费者仍会选择后者的重要原因。“不过,现在一些车企为了增强市场竞争力,先后在中国建立了大的配件部,其配件价格也基本与国产车配件价格趋于一致。”雷诺中国执行总裁陈国章称。为了降低消费者的售后维修保养成本,不少进口品牌还推出了一系列的售后服务措施,如3年或10万公里的整车保修(发动机总成和变速箱总成保修期为5年或12万公里)、5年或12万公里免费保养等。