很多人认为C4Aircross是雪铁龙首次涉足SUV领域的产品。其实不然,早前雪铁龙已经推出了一款中型SUV命名为C-Crosser,不过这款车型并没有引进到国内,因此这辆C4Aircross是雪铁龙在国内销售的首款SUV车型。与其兄弟车型标致4008一样,它们都是基于三菱ASX 劲炫的平台打造而成的。
外观力量感强
雪铁龙C4 Aircross外观的设计借鉴了雪铁龙品牌的DNA,强大的越野车造型与其它车型的活力相结合,造就了雪铁龙C4Aircross的紧凑型SUV设计风格。车身尺寸4340x1800X1630mm,轴距2670mm相比同级别车型虽然没有太多优势,但整体给人的感觉非常饱满。
在前脸上C4Aircross采用了雪铁龙家族式的双人字形镀铬格栅,格栅两侧流入前大灯形成一体贯穿了整个前脸,显得非常优雅。
车身侧面,上扬的腰线与下压的车顶颇具动感。虽有标致4008的影子在里面,但独特的悬浮式C柱设计为其增色不少,这样的设计借鉴于雪铁龙DS5车型的设计风格。
尾部的造型非常圆润饱满,设计相对简洁。尾灯灯组的设计看起来相当的不错,侧面高雅的车身曲线延伸至尾灯的折痕处,调整角度看去两个L型尾灯形状好似单引号。下方长长的镀铬装饰条也算是亮点之一,在其它雪铁龙车型中也有出现过,不过相比就没有底部4点式倒车雷达的配置实用了。
轮毂造型的非常动感,采用了18寸五幅Y字形立体镂空式的设计,非常精致。轮胎则使用的是普利司通品牌,规格为225/55R18,是一款注重节能环保型的轮胎。
内饰与4008类似
在看完外观的亮点后我们进入车内,很惊讶的是如果不是看到方向盘上的车标,我以为我进错车了。雪铁龙C4Aircross与标致4008的内饰设计如出一辙,不管从设计还是材质上,都与标致4008保持了极高一致性。
方向盘采用了三辐式设计,并使用了多种材质握感很舒适,钢琴烤漆的加入使得方向盘看起来沉稳许多。但是从方向盘后面配备的换挡拨片来看,又凸显了C4Aircross的运动特质。
仪表盘采用更为年轻的双炮筒式设计,白色背光读数很清晰,中间的彩色液晶屏是行车电脑显示屏,颜色也比较艳丽,这给仪表盘增添了不少色彩。
雪铁龙C4Aircross做工不错,各种按键都很紧致,各种旋钮阻尼设定都不同,手感很好。娱乐扩展功能也非常齐全,AUX、USB以及12V电源一应俱全。
雪铁龙C4Aircross配备的超大尺寸一体式全景天窗可谓是亮点之一,它不仅对车内的采光起到了有效的改善,同时也象征着一种生活态度。天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯,在夜晚打开绝对会成为车内的一道风景。
雪铁龙C4Aircross配备了灰色真皮包裹座椅,座椅的造型比较规矩,没有经过太多的人体学处理,坐垫以及靠背稍硬,坐时间长了容易产生疲劳感。靠近手刹的地方我们看到了座椅加热功能按键,有了它在冬天的时候多少会给驾驶者带来一丝暖意,实用性比较强。