以往人们对于大众旗下的产品的印象,除了品质和技术水准的肯定之外,也对外形和内饰风格的“千篇一律”颇有微辞。与年轻动感的外形相呼应,奥迪Q3在内饰方面也没有完全照搬奥迪家族的老面孔,虽然风格上还是高度统一,但一些细节的变化还是带来了年轻化的气息。
Q3车内各项功能的布局设计和做工品质依然无可挑剔。除低配车型之外,Q3的新式方向盘更凸显年轻的新锐风格。全系统一的变速箱挡把造型接近手动挡车型,与奥迪传统追求高端的风格背道而驰,倒正贴合了Q3车主的审美追求。
Q3旗舰车型搭载的BOSE环绕音响系统是一大亮点,可在车内营造出非常强劲的音乐声常中控台采用奥迪传统的MMI操控系统,一个旋钮加上周围的4个按键能够实现全部人机信息交互功能。同时,一些与驾驶相关的重要功能以按键的形式独立排列在MMI操控面板下方,更增加了驾驶者操作的便利性。
在功能配置方面,感觉奥迪Q3是更偏重驾驶感受多过乘坐舒适的设计理念。车道偏离辅助、盲区提醒、雷达/倒车影像辅助和大众独立研发的智能泊车等一系列功能都为驾驶者带来了更多的帮助和便利;全系标配的发动机智能启停则能为车辆的燃油经济性做出一些贡献。此外,大众系列SUV车型上普遍使用的电子手刹+AUTO HOLD也在Q3上搭载。
相比一系列的驾驶辅助功能,Q3在乘坐舒适性上的装备就比较吝啬。后备箱门没有电动开合功能,将是很多女性车主不得不颇费一番力气;而座椅记忆功能的缺席则只能理解为节约成本,毕竟这项功能早已在国产途观上实现了。
奥迪Q3的内部并不如想象中那般局促,谈不上宽敞但也基本够用。腿部和头部空间都还可以接受,如果不是身材特别高大,还是能找到比较舒适的乘坐感受。总体而言,Q3的整体设计取向是偏向年轻人的口味,同时紧凑的车内空间也没有特别照顾全家或多名乘客的需求。