宝马X1曾获2010年红点设计奖，对于一款很早就引入国产的车型，今年的改款似乎更像意料之中的策略应对。同时，凭借全系动力提升以及增加车身尺寸，华晨宝马似乎也着力在缩短国产车型与进口车型的距离。对于消费者来说，这无疑是个好消息，现在可以用更少的钱拥有更棒的宝马产品了。
驾驭的快乐是宝马产品一直倡导的理念，不论是否钟情这点，也不论现下诸多竞争对手各自出招的挑战如何，目前为止宝马都不曾动摇。使用3系底盘的X1仍保留了比较古老的操控模式，而且相比很多换代后的产品还依然保持着比较运动的特质。所以X1明快干练风格很容易非此即彼地划分出消费者喜好，城市铺装路面或许更适合它，不过真正需要一定越野能力，X1也绝不会掉链子。它干净清晰的档位、稳健有质感的转向力度都能称得上是颇为“宝马”的存在。
