很多非常懂车的人总是说国人对于汽车理解处于初级阶段，但是现在看看这个初级阶段并不是没有道理，毕竟老百姓挣钱不容易，购买一辆车就不得不去考虑它的空间、售价、外观、实用性等等，这时候SUV的各项指标就非常符合国人对车的理解与要求，动力操控放一边，首先想到的是务实。而目前市场中2.0L自然进气的SUV兼顾了燃油经济性与可靠性，还能够满足代步的需求，可以说售价也相对实惠，下面就给大家推荐6款配备了2.0L自吸发动机的车型。
| 六款搭载2.0L自然进气发动机车型推荐 | |
| 车型名称 | 售价（万元） |
| 东风标致-标致3008 | 15.97-21.67 |
| Jeep-指南者 | 22.19-28.19 |
| 广汽乘用车-广汽传祺GS5 | 12.38-22.98 |
| 一汽奔腾-奔腾X80 | 11.98-18.18 |
| 东风本田-本田CR-V | 19.38-26.28 |
| 广汽三菱-劲炫ASX | 12.88-21.88 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |
目前SUV中搭载2.0L自然进气的车型主要集中在自主品牌、日系品牌当中比较多，德系几乎都是采用涡轮技术的发动机，而美系车型也几乎都在全面更新涡轮阵营，其中翼虎就是代表之一。2.0L自然进气发动机使用在SUV车型上动力就不要有太多奢求，但满足也绝对够用，并且燃油经济性与耐用性都很不错，所以务实的消费者都会选择这类车型。
东风标致3008
售价：15.97-21.67万元
相比老款的夸张前脸，国产版3008的设计更加保守，进气格栅也换上了国人都很喜闻乐见的镀铬材质。整体更简洁了，如果进口版更多的是要表现法国的独特设计的话，国产3008就在尽量的贴合中国风格。
改动不算很大的内饰，一如既往的承袭了法系车注重内饰做工品质的优点，宽大的中控区十分显档次，直逼众多豪华车。只有在中高级车以上才具备的奢侈感在3008上就已经具备了。而其售价为二十万区间，所以这一点很值得称道。
3008提供了与宝马集团共同研发1.6T发动机，同时还有自己的2.0L自然吸气发动机，这款2.0L自然进气发动机在6000转时可达到147匹马力，4000转时可爆发200牛米的扭矩，显然是一款高转速发动机，与之相匹配的有6挡手自一体与5挡手动变速箱。
_ueditor_page_break_tag_Jeep指南者
售价：22.19-28.19万元
2014款指南者只是年度改款，在外观上没有太多变化。前脸方面，7孔式格栅没有改变，不过中网采用镀铬装饰。前大灯依旧是卤素光源，底部熏黑处理也是目前比较流行的设计，同时雾灯框采用镀铬装饰。
2014款指南者内饰上的改变更加细微，仅是增加了几处镀铬装饰。做工方面也没有明显变化，除了中控台的塑料质感不强，其它各处的设计还是很不错的。配置方面，除了2.4L顶配车型之外，其他车型都没有标配6.5寸多媒体屏幕。
2014款Jeep指南者提供了2.0L、2.4L两种动力选择，而它的2.0L发动机采用了全铝材质，并且还具备了D-VVT技术，在低扭与燃油经济性方面能够体现这个技术的优越性。不过6AT变速箱在平顺性上还是有待提高，尤其是在在低转速区间。
广汽传祺GS5
售价：12.38-22.98万元
在多元化市场的促进下，不同取向的SUV便随之孕育而生。传祺GS5是广汽推出的第二款车型，在外形以及平台方面，它与传祺轿车都有着十分紧密的关系，不过在外观细节上，厂家则以“光影雕塑”的设计理念来表明，GS5还是具有不少的新鲜元素在内的。
以黑色为基调、银色为辅的内饰，极力体现对于运动时尚的追求，内饰整体设计没有太多复杂的线条，布局相对传统，但在细节方面，传祺GS5的做工还是值得肯定的，在此我也想说，近些年来自主品牌对于自身质量上的把控都有显著的提高，模具工艺上也相对成熟了许多。
GS5提供了2.0L自然吸气发动机与1.8T涡轮增压发动机，这款2.0L自吸发动机在初段的加速表现优异，这显然是为城市道路中所设计的，而在中高段转速区域表现中规中矩，不过从官方给出的9.4L综合油耗来看，表现还是不错的，如果追求运动性，它的1.8T是个不错的选择。与发动机相匹配的是我们很熟悉的爱信5挡手自一体变速箱，这款成熟的变速箱应用在市场中很多车型身上。
_ueditor_page_break_tag_奔腾X80
售价：11.98-18.18万元
从计划SUV产品到今日正式面世，一汽奔腾研发团队耗时4年。作为自主品牌，设计基因很难得到传承，主要原因还是出在起步阶段，最初的产品大部分都是抄袭知名品牌，而至中期才发现，想要突出自身品牌的特征已是一件难事。幸好时间还不算太久，X80带着品牌基因与创新的格局走到了我们面前。
X80的内饰设计在感官上同样体现着时尚二字，飞翼式的银色饰条贯穿整个中控台，且设计语言与方向盘、遥控钥匙中的饰条达成了一致性，美观度颇高。此外我们还细致的体会到，车内的“新车味”并不明显，这台试驾车目前仅行驶了500km，这对于自主品牌的一汽奔腾来说，绝对算得上是一次进步。
奔腾X80将采用2.0L和2.3L两款发动机，2.0L发动机可选自动与手动，而2.3L发动机只有自动变速箱可选。6速手自一体变速器来自于爱信的第二代F21系列，换挡平顺性表现出色。此外6速手动挡车型配备的是与马自达6相同的变速器，就技术成熟性来说也是值得认可的。
东风本田CR-V
售价：19.38-26.28万元
或许有很多人会感到难以接受全新CR-V的蜕变，这是因为它已经完全颠覆了我们印象中那个饱满憨厚的造型设计，下压的车身设计和被拉长的尾部设计，让这款城市SUV在造型上更像是一个SUV和旅行车的混合体，可能它丧失了一些SUV车型的部分特点，但却也让我们得到了更据生活气息的旅行氛围。
如果你很熟悉上一代CR-V，那么当你看到全新CR-V的内饰设计时，首先浮现在脑子里的一个词语就是彻底。全新CR-V所采用的内饰设计手法，彻底颠覆了之前更具家的设计风格，大量立体元素的出现，让内部中控台表现的更显层次感。
动力方面，CR-V采用了2.0L与2.4L两款排量发动机，2.0L发动机虽然能够满足日常使用，不过它的动力对于这么一款SUV来说未免有些力不从心。而与之相匹配的是我们熟悉的本田平衡轴5速自动变速器，虽然现在看来落伍，但是它的行驶中平顺的换挡感受和较为出色的节油性，依然表现优秀。
_ueditor_page_break_tag_广汽三菱劲炫ASX
售价：12.88-21.88万元
外观方面新劲炫在前脸上和进口版相比，做了细微的变化，比如国产新劲炫配备了前雾灯功能，在造型设计上进口车型有所差距。这种变化倒不是实质上的提升，更多的是证明自己和进口版劲炫有所不同，而传承下来的依旧是凶横的倒梯形大嘴格栅和造型犀利的大灯，让人一眼就能认出这是三菱的汽车。不过作为2.0L的低配车型，前格栅和雾灯的边缘并未采用镀铬装饰。
内饰风格与家族其他车型采用同样的设计风格，全黑内饰证明了绝对又是一次运动血统，整齐的中控台面板，炮筒型的仪表盘和三辐式的方向盘都焕发着青春与活力。
动力方面，新劲炫搭载1.6L和2.0L两款发动机，就本次实拍的配备三菱看家技术MIVEC的2.0L车型而言，代号为4B11的发动机123kw的最大功率和197Nm的最大扭矩在参数上表现可圈可点，而且这款全铝发动机同时在三菱时下多款车型中均有出现，潜力也非常了得。与之搭配的是一台5速手动变速箱，而自动挡车型则采用带有模拟6速手动换档模式的CVT无级变速器，换挡平顺性和经济性均十分出色。
编者总结：目前市场中2.0L自然进气发动机主要集中在紧凑级SUV当中，对于满足城市道路可做到游刃有余，如果想进一步享受实惠自主车型当然可以很好的满足这个要求，并且自主车型不管从配置以及空间上都很不错，而合资车方面则要贵上近一倍的价格，折中来讲，法系与韩系车售价比较适中。
