随着国庆、中秋小长假的相继来临，适合秋游的时节又来临了，不用担心夏季游玩的炎热，不用畏惧冬季外出的凛冽。外出游玩一定要选择性能全面、满足不同需要的车型，人民网编辑推荐几款合资紧凑级车供您参考。虽然不是眼下大热的SUV，但只要不是去体验越野，绝对不会影响你的游玩兴致，而且避免了大体积SUV的停车麻烦。
福特福克斯
指导价：9.98-16.99万元
全新福克斯的车身线条相比老款更为流畅和运动，低矮凶悍的车头，锋锐并且劲力十足的双腰线以饱满及包蛮紧凑的车尾，全部的细节设计让整车造型更加立体也更具潮流感。
新福克斯的车头是全车设计最亮眼的部分，扁平饱满是整个造型的特征。上挑造型的前大灯增加了时下流行的LED日间行车灯，氙气透镜近光灯则更显犀利，此外弯道辅助灯也是增进安全的贴心设计。进气格栅上半部分面积缩小，增加了镀铬饰条与硕大的福特标志组合起来颇为精致，为下部的梯形进气格栅面积进一步扩大，发动机罩的两条空气导流棱线向下延伸至进气口，梯形进气口被分割成三部分。
全新福克斯的内饰有了不小的改变，新福克斯拥有一套现代、飞机驾驶舱风格的内饰，时尚的中控台围绕驾驶员布局，车辆的主要控制开关和显示面板均近在咫尺、触手可及。
福克斯拥有一副结构非常优秀的底盘设计悬挂系统依旧是前麦弗逊搭配后多连杆悬挂系统。此外，福克斯的副车架厚重结实，弹簧也比较粗壮，采用的是比较常见的弹簧与减震器分离结构以分散车身转向力度，连杆的设计亦相当复杂。
配置方面，最大的亮点就是新福克斯标配了一套名为“进气格栅主动关闭”的技术。另外，像弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统、车身动态稳定系统、牵引力控制系统等也是新福克斯的标配，这些配置的加入进一步增加了新车的稳定性和驾控感。
动力方面，福克斯1.8L车型最大功率为91KW/6000rpm，峰值扭矩160N.m/4000rpm，其采用反置式动力布局，起步或中低短加速确实很畅快，不过由此带来动力噪音以及发动机舱隔热问题也是需要重视的。配套的变速箱有5速手动和4速手自一体两种。
_ueditor_page_break_tag_大众速腾
指导价：11.38万-23.98万
外观方面，速腾入门版取消了前雾灯和下进气口镀铬装饰，其它则并无太大区别。比老款速腾增加的73mm轴距让后排腿部空间更加宽敞，作为A级车，2651mm的轴距参数还是很不错的。另外入门版车型轮毂样式无法过多要求，前后205/55 R16规格的轮胎+16英寸铝合金轮毂对大众来说已经算比较厚道了，可惜备胎并非全尺寸。
安全配置方面，以13万为入门价格的速腾还是比较实在的，各种主被动安全措施相当完备，前排4个气囊+ESP电子稳定程序保证了主被动安全性，一款入门车型装备ESP还是相当实际的。
配置上速腾不具备大灯高度调节和清洗功能，雾灯也被减配了，不过诸如外后视镜电动调节和电动加热等还是很实用。内饰部分塑料材质方向盘和绒布座椅，以及手动空调、单碟CD等都是比较普遍的配置，对入门车型来说中规中矩。
内饰造型依然“大众”，音响面板以及彻底家族化的方向盘都会让人第一时间找到亲切感。内饰用料相比其他车型肯定会有所简化。
作为入门动力搭配，速腾1.6L自吸发动机功率77kW，扭矩155Nm。虽然数据表现尚佳，但输出值都在高转速，日常使用时难免会感到动力不足；5档手动变速箱平顺性不错。
_ueditor_page_break_tag_本田思域
指导价：11.18万-27.18万
外观方面，新思域外观更紧凑、棱角更加分明，不过整体感觉与现款思域区别并没有质的区别，尺寸为长*宽*高4535*1755*1450mm，轴距是2670mm，比现款车型小。
内饰方面，新思域内饰继续概念化设计、先比上一代车型用料和设计有较大提升，尤其是内饰硬材料处理的非常有质感。
配置方面，两款舒适版车型配置方面比较中庸与目前市场上面合资紧凑型轿车低配车型相比没有明显差异，而豪华版和TYPE-S版则相对有比较丰富的配置，并且在舒适性配置方面比较突出，真皮座椅、定速巡航、氙气大灯等均为标配，其中导航版的集成导航和娱乐系统较为强大。
空间方面，对于新思域来说相比老款车型轴距缩小了30mm，这打破了日系车在中国越做越长的惯例，并且通过内饰座椅的设计使新思域并没有因为轴距的缩小而减小后排空间。
悬挂系统，全新思域采用前麦弗逊后四连杆的悬架系统相比之前的前后前麦弗逊后双横臂的设计有较大进步，同时在调教方面更趋向于运动风格。
动力方面，新车动力方面提供1.8L和2.0L两款发动机，配备5MT和5速手自一体变速器。1.8L发动机最大功率104千瓦(141马力)，最大扭矩174N·m。2.0L发动机最大功率和扭矩分别为114千瓦(155马力)和190N·m。
_ueditor_page_break_tag_科鲁兹掀背车
指导价：11.59万-14.99万元
科鲁兹掀背车与三厢车型相比在车身尺寸上只有长度有所减小，它的长宽高分别为4510mm/1797mm/1477mm，轴距为2685mm。相比三厢车型在长度上减小了88mm，宽、高均保持不变，轴距部分和三厢版完全一致，这个尺寸在同级车型中算得上是宽敞了。
科鲁兹掀背车采用欧式跨界掀背设计，打破常规三厢车的呆板，比传统两厢车更具活力。肩线干净利落，让车身比例看起来紧凑协调；腰线、尾部双尾翼、双扰流等结构优化了空气动力学。
值得一提的是，1.6T自动旗舰版配备了同级领先的固特异17寸高性能运动轮胎和16寸大尺寸碟刹系统，带来更好的抓地力和更优异的刹车性能。
科鲁兹掀背版车型内饰设计上基本延续了三厢车型的风格，采用了炮筒式仪表盘，双色运动座椅和三幅小尺寸的多功能方向盘。此外车内还采用了高光钢琴烤漆面板，金属质感的中控台，7寸显示屏，冰蓝色背景灯等。
与此同时，科鲁兹掀背车1.6自动豪华版和1.6T自动旗舰版车型更可免费升级“智酷科技尚选包”，有智能娱乐导航，7寸触摸式液晶屏，蓝牙连接手机功能，倒车影像，车门LED镭射投影灯和运动踏板等时尚配备和选择，提升驾驶乐趣。
动力方面，科鲁兹掀背车运用已有的1.6L和1.6T发动机，最大功率分别为89kW(121PS)、135kW(184PS)，传动部分新车将匹配5速手动及6速手自一体变速器。1.6T自动旗舰版配备的Super Boost超推进技术，能将扭矩在5秒内瞬间增加到266Nm。
