个性十足 5款30万内进口SUV车型推荐
选择进口汽车的理由有很多，除了对品质的追求外，一些新款车型或小众车型没有国产版本，消费者只能选择购买进口版本。同时，由于这些进口车型并非为国内消费者专门研发，进入国内市场后大多数配置、性能也没有经过本土化的改进，因此也避免了某些假借适应本土优化，实则暗中打压成本的行为。今天我们为大家在20-30万的价格区间挑选出5款有代表性的进口SUV车型，并且它们的风格和取向不尽相同：
推荐车型：雪铁龙C4 Aircross
推荐型号：2013款 2.0L 两驱豪华版(25.98万元)
推荐理由：外观时尚、底盘扎实
法国人永远不急于赚钱，所以这款雪铁龙C4 Aircross以进口车的形式在国内市场以一种并不十分积极的态度销售了2年的时间，目睹了国内SUV市场最火爆的场面，也见证了一个又一个的大城市提出限购的政策，终于在2013年上半年放出消息，有望在2014年推出国产版本。钟情于进口车的朋友不妨抓住最后的时机，在下半年结束前做出选择。
C4 Aircross指导价：19.98-27.98
很多朋友其实已经知道，C4 Aircross是标致雪铁龙与三菱合作的成果，它与ASX劲炫出自同一平台，因此天生具备了很好的运动精神。在外形方面，C4 Aircross代表了雪铁龙最新的设计语言，复杂多变的线条在很多追求低成本制造的厂商看来是非常不划算的，因此我们看到越来越多的车型都有着“简洁”的车身线条，但C4 Aircross却不想这么干，多层次的线条为C4 Aircross勾勒出一幅强悍的身躯，加上标志性的剑齿虎形的LED日间行车灯，使得整车看上去具备了更阳刚的气质。除了后增加的乞丐版外，C4 Aircross全系都配备了18英寸的花式轮毂，这也是支撑C4 Aircross强大气场的重要因素。
C4 Aircross指导价：19.98-27.98
内饰的亮点显然不如外观那么多，C4 Aircross沿用了三菱的内饰，可谓是一处败笔，因为众所周知三菱是日系厂商里为数不多的不太重视内饰的厂商。幸好C4 Aircross的整体装配质量还算对得起观众，大面积的硬质塑料装饰板也经过了表面的工艺处理，手感还说得过去。配置方面稍显遗憾的是全系没有导航，顶配车型倒是配有换挡拨片，但从实用性上来看，显然不如换成导航或者是彩色大屏。全系标配的真皮方向盘握感良好，多功能键也十分方便。全景天窗是C4 Aircross的亮点配置，可惜不能打开，并且只有高配车型才有配备。
C4 Aircross指导价：19.98-27.98
动力方面，C4 Aircross主要以舒适的驾驶为主，来自三菱代号为4B11的2.0L自然吸气发动机，带有MIVEC可变气门正时与升程管理系统，最大功率为110千瓦，最大扭矩197牛米，数据上属于主流水平。全系配备的CVT变速箱和发动机的匹配不错，平顺性很高，对油门的响应速度也很快，只是发动机的动力面对庞大的车身显得有些力不从心，因此如果驾驶者对提速没有很高的要求，这款车应付日常的使用是没有问题的，轻盈的油门刹车在拥堵的城市里也能让驾驶者省心省力。
综合来看，我们推荐两驱豪华版，主要考虑到这款车的定位以及四驱系统并没有太多必要性，应付城市道路的湿滑，有ESP也已经足够，去到郊外的非铺装路面时，车辆本身的底盘高度也足以应付一些场面。至于用C4 Aircross越野，我们认为没有这个必要。同时，豪华版配备有全景天窗、氙气大灯、自动空调等舒适性配置，也算对得起25万元左右的价格了。
_ueditor_page_break_tag_推荐车型：Jeep 指南者
推荐型号：2014款 2.0L 两驱都市版(23.09万元)
推荐理由：外观霸气
Jeep品牌在国内有众多拥趸，尽管人们向往的都是大切诺基，但价格的门槛还是将大多数人挡在了外面，于是指南者成为目前Jeep旗下销量最高的车型也就不难理解了。有消息称，指南者的国产权已经花落广汽菲亚特，不过届时是否还悬挂Jeep的品牌，还能有多少属于Jeep的精神内涵，还不得而知。
指南者指导价：22.19-28.09万
这一代的指南者之所以大获成功，最重要的原因就是采用了类似大切诺基的前脸造型，并在整体的设计以及驾驶风格上更偏向于城市和公路。目前在售的2014款经历了一次小改升级，前后大灯统一采用了更运动化熏黑的设计，雾灯增加了镀铬小边框，7孔格栅内部的进气滤网也变成了亮闪闪的镀铬材质，牌照框下也增加的一条镀铬装饰，这些改进是对指南者这种城市定位的再强化，应该说从市场策略上是成功的，消费者对这些改进的反馈也是积极的。
指南者指导价：22.19-28.09万
Jeep在内饰方面一直是走粗犷路线，包括豪华SUV的大切诺基。指南者的内饰用料依然是以硬质塑料为主，包括皮质的座椅，质感都不算很出色。但在设计方面，Jeep还是有一些显著的进步，比如三幅式的方向盘、银色的装饰条以及双色的配色。配置方面，指南者也并无太多出彩之处，带导航功能的彩色大屏也只出现在顶配车型上，全系都没有配备氙气大灯，幸好头部气囊、真皮方向盘和电动天窗都是全系标配的。
指南者指导价：22.19-28.09万
2014款指南者最为重要的变化是从CVT变速箱换装了6AT变速箱，它来自PowerTech(现代汽车的子公司)。发动机方面并没有变化，依然是2.0L和2.4L两种选择，马力输分别为156匹和170匹，2.0L为前驱车型，2.4L则配备了适时四驱系统，官方公布的百公里油耗分别为8.4L和8.9L。
综合来看，我们推荐的是2.0L两驱都市版，根据指南者的定位和动力系统、四驱系统的情况来看，四驱系统并没有太强悍的越野作用，多出来的0.4L排量的动力也会被四驱吞噬掉，因此2.4L四驱版本的车型只是在通过性上稍高，公路上的动力表现和2.0L版并没有十分大的差距。此外，配置更高的豪华版比都市版多了胎压监测、前排电动加热座椅、腰部支撑，轮毂为更大的18英寸，价格上贵了1.2万元，并没有给我们物超所值的感受，因此我们认为，23万出头的都市版性价比更高。
_ueditor_page_break_tag_推荐车型：斯巴鲁森林人
推荐型号：2013款 2.5i 自动豪华版(27.98万元)
推荐理由：水平对置发动机、全时四驱
斯巴鲁在推出低价的XV都市跨界车后，为森林人继续走个性化铺平了道路。新一代的森林换装CVT变速箱虽然引发了一些争议，但事实证明，这套变速箱和发动机的匹配依旧非常出色。斯巴鲁的国产已经无望，且从销量上来看，斯巴鲁在国内在全球的销量都在走下坡路，因此未来几年内，斯巴鲁也许会更小众，或者说更具“个性”。
森林人指导价：23.48-33.48万元
除了CVT变速箱外，新款森林人过于激进的外观也曾引发了人们的讨论，颇具攻击性的前脸线条让一些人很喜欢，另一些人觉得过于另类。镀铬、蜂窝网格、黑塑料等多种元素都烘托出森林人的运动气质。
森林人指导价：23.48-33.48万元
内饰方面和老款相比进步比较明显，大面积的搪塑材质覆盖件让整个中控台的质感提升了一大截，布局紧凑、阻尼恰当的操控旋钮让中控台的视觉效果得到了提高。简洁样式的仪表盘让数据读取变得容易，中控台中央顶部的彩色屏幕则是行车电脑丰富功能的展示。
森林人指导价：23.48-33.48万元
2.5L版本车型搭载了斯巴鲁第三代水平对置发动机型，号为FB25，与第二代产品相比，它的重点内容不是简单的提升动力参数，而是通过更紧凑的燃烧室结构、优化进排气系统、减小运行摩擦等手段，提升燃油经济性和动力响应。CVT变速箱的争议我们暂且不谈，但CVT的确成为一种趋势，在舒适性、平顺性和节油性方面都表现出优势。这套动力系统虽然不能为森林人赢得畅快的推背感，但实际的加速能力一点也不弱，从静止到时速百公里只需要9.9秒左右的时间，对于一款SUV车型来说，这种加速能力已经足够。
综合来看，尽管2.0L车型的动力在城市行走也不会很弱，但我们依然建议，在条件允许的情况下尽量选择2.5L版本，171匹马力显然能更好地支撑全时四驱系统。并且豪华版也拥有陡坡缓降、全景天窗、真皮方向盘、倒车影像、前排真皮电加热座椅、中控大屏、氙气大灯、自动空调等，贵了近2万元的尊贵版只是多了无钥匙启动系统、运动外观套件、18英寸轮毂、换挡拨片、电动后备厢，性价比上豪华版的优势更明显一些。
_ueditor_page_break_tag_推荐车型：菲亚特菲跃
推荐型号：2012款 2.4L 豪华版(27.48万元)
推荐理由：超大空间、三排座椅
这款“廉价”的大尺寸SUV填补了30万以内的7座SUV的空白，可惜的是，菲跃是在菲亚特复兴前期上市的，而且菲亚特在重新国产后，首先推出的是菲翔这种紧凑级轿车，对于接近30万元售价的菲跃来说，品牌能够给到的支撑力稍显不够。不过这款进口的SUV依然用较丰富的配置向市场表达着诚意，同时彪悍的车身也在一众设计的越来越阴柔的城市SUV里独树一帜。
菲跃指导价：24.98-37.58万元
这款意大利品牌的菲跃其实源于道奇的酷威，从整体的外形设计上来看，菲跃与酷威也有着极高的相似度，方方正正的轮廓，平缓稳重的车身线条让菲跃看上去非常可靠，对于主要面向需要全家出行的菲跃来说，稳重的外形设计显然会让人们更加放心。
菲跃指导价：24.98-37.58万元
菲跃的内饰和精致很难挂钩，中控台也没有那些或个性或艺术的设计，完全是建立在低成本的基础上，不过多考虑所谓的豪华感，更注重实用性，因此这款配置其实算得上挺丰富的车型，中控台却有种空旷的感觉。在一些细节上，菲跃却做的很好，比如自带的儿童座椅，后备厢车门上能够照到地面的照明灯等，这都体现了美国实用主义的汽车文化。
菲跃指导价：24.98-37.58万元
我们没有推荐3.6L的菲跃，一方面是因为售价超过我们今天的主题，另一方面，2.4L的菲跃的确很“肉”，但也没有不够用，对于这个价位这个尺寸的SUV来说，动力并不是我们考虑的重点。10L左右的综合油耗也说明，发动机和6AT变速箱的匹配还不错，不会给用户带来过于沉重的后期用车负担。
综合来看，和低配的舒适版相比，豪华版不仅多了第三排座椅，更多了后排的空调出风口、自动大灯、真皮座椅、电动天窗等基础配置，实用性更强。和最新推出的豪华导航版相比，豪华版便宜了2万元，豪华导航版除了多出导航系统、倒车影像、后排液晶屏外，轮毂从17英寸跃升至19英寸，整体来看配置更奢侈。不得不说，倒车影像对菲跃这种接近5米长的大尺寸SUV来说十分重要，但考虑到汽配城同样可以加装，品质也不会比原装的差太多，我们依然推荐更实惠的豪华版。
_ueditor_page_break_tag_推荐车型：现代全新胜达
推荐型号：2013款 3.0L 四驱舒适版(30.96万元)
推荐理由：强劲动力、丰富配置、超大空间、三排座椅
胜达车型是韩系高品质SUV的最重要代表，全新胜达目前以国产和进口双版本的方式在国内销售，进口版只提供3.0L汽油车型以及2.2T柴油车型，国产版只有汽油版，且排量只有2.4L和2.0T两种排量。这款车身长度接近4.7米的大家伙如果能配备3.0L大排量发动机，自然在动力性方面更加游刃有余，我们看到尽管现代汽车为这款进口的全新胜达报出了30.96万元的最低售价(国5版的价格，国4版价格为30.56万元)，但终端市场的优惠幅度已经有数万元不等，因此这款最低配车型依然可以入选我们今天的推荐阵容。
新胜达-进口指导价：28.88-35.48万元
整体的外观上，进口版全新胜达和国产版的区别不大，前脸依旧采用家族脸谱的设计，线条锋利的前大灯配合白色灯眉，给人以视觉冲击。侧面挑高的腰线设计让肌肉感很强的车身形成俯冲姿态，看上去更具动感。不规则形状的LED尾灯设计的同样很出彩，与前大灯遥相呼应。和竞争对手汉兰达等相比，全新胜达2.7米的轴距并不占优势。
新胜达-进口指导价：28.88-35.48万元
全新胜达的内饰采用了家族最新的设计语言，并没有特别出位的设计，熟悉索八等现代车型的朋友对全新胜达的内饰结构不会有太多的陌生感。材质方面，中控台使用了大量的搪塑材质覆盖件，质感非常好，国产版使用的则是成本更低的硬质塑料，产品取向一比之下非常清楚。8英寸的液晶屏显示效果也十分出色，可以开启的全景天窗更是实用、显档次。
新胜达-进口指导价：28.88-35.48万元
这台Lambda Ⅱ 3.0L V6自然吸气发动机是整车最具魅力的部分，在国内市场，我们已经失去了太多的V6发动机，失去了太多体会大排量自然吸气发动机带来的最直接的畅快感受的机会，全新胜达可以帮你以相对最小的代价实现这个愿望。从数据表现来看，它的峰值扭矩达到了306牛米，最大功率194千瓦，是一款典型的高转速发动机。与之配合的是一台6速手自一体变速箱，不用说一定是来自现代起亚集团下的变速箱子公司，自给自足的好处是，产品与产品之间的匹配可以做到最好。
综合来看，这款最低配车型的配置其实并不低，除了自动氙气大灯、导航之外，这个价位该有的配置，包括分区空调、前排真皮电加热座椅、带多功能键的真皮方向盘、全景天窗、无钥匙启动/进入系统等，基本都有配备。此外，这套适时四驱系统还配有中央差速锁，具备了一定的越野性能。贵了6万元的旗舰车型除了补足导航和氙灯之外，还配有自动泊车功能、并线辅助功能，轮毂由18英寸增大至19英寸，更重要的是增加了可变悬挂，显著提升了车辆的通过性。算上终端的优惠，旗舰型的实际售价在33万元左右，实际上我们认为，旗舰型非常具有购买价值，只是从性价比考量，低配的舒适版最好，如果预算还有上浮空间，不妨直接选购这款旗舰型，毕竟在性能方面的提升是后期难以自行加装的。
