广州车展新车总览 自主品牌热衷推SUV

11月22日一年一度的广州车展又将拉开帷幕，作为今年国内最后的车坛盛宴，大家又将看到众多的新车在这个时间内爆发上市。厂商意识到，扎堆车展上市带来的效果并不太理想，所以很多新车在车展之前就举行上市发布会，意图抢得先机，不过对于广大消费者来说，只要去了车展，这车新车都能一网打尽。

广汽丰田Yaris L致炫

8月23日，广汽丰田全新Yaris正式揭晓了其中文名和预售价，全新Yaris中文名为致炫（全名为YARiS L 致炫），预售价区间为6.98-10.98万元。作为东道主，广汽丰田Yaris L致炫虽然早已经举行了发布预售会，但是最终售价一直没有公布，我想也是厂商为了支持本地的车展。

YARiS L 致炫车身尺寸要比上代车型大出不少，但6.98万-10.98万的预订价格却比老款便宜很多。网上车市编辑从各地广汽丰田4S店了解到，YARiS L 致炫现正接受预订，订金普遍在2000元左右，预计新车将于今年年底到店。

致炫的外观设计采用了丰田最新的设计语言，在平庸的主题格调中又增加了许多亮点设计。例如前进气格栅中夸张的银色饰条，C柱中跳动的黑色喷涂。外观设计更加年轻运动化的同时，也将吸引更多的青年消费者。

新车采用了实用的加长法，全新YARiS L 致炫长宽高分别为4115/1700/1495mm，轴距达2550mm。相比现款雅力士增长了200mm，宽度加宽5mm，轴距加长90mm，可谓诚意十足。尺寸上的加持更是让致炫在长度/宽度/轴距上超越了其主要竞争对手飞度。

在内饰设计中，设计师尽可能的为车内营造出豪华、高档的氛围。中控台中横贯左右的仿皮材质和缝线就是最好的例证。虽然是塑料仿制的，但中控台精细的做工还是可以骗过大多数人，这也能体现出致炫中控台做工精细之处。

据最新消息，YARiS L 致炫将与新威驰共享动力总成——1.3L/1.5L发动机匹配5MT和4AT变速器。其中那台1.5L 1NZ-FE发动机，最大功率80kW(108PS)，最大扭矩140Nm，略低于现款雅力士的输出数据。

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北京现代名图

2013上海车展上，北京现代针对中国市场打造的全新中型车“名图”进行全球首发。该车定位于朗动和索纳塔八之间。而就在本届2013成都车展上，北京现代正式发布名图量产版，同时该车的内饰也首次曝光。据网上车市记者独家采访得知：北京现代名图11月份的广州车展期间上市，预售价13-17万元，与朗动共线生产。下面请看详细报道。

据北京现代内部人士透露，此次北现全新中型车“名图”与北京现代朗动车型共线生产，其车型定位于朗动和索纳塔八之间。在将要来临的11月份广州国际车展上将正式上市，其售价区间逼进13-17万元。而这样的车型，预售区间如此有侵略性，名图所在竞争市场及临近区间一些车型恐怕会迎来剧烈震荡。

外观方面，该车采用现代最新的设计理念，融入了现代最新的“Storm Edge”风暴边缘设计风格，采用较宽的四辐镀铬饰条，下进气格栅与两侧雾灯融为一体。其车身尺寸长宽高分别为4710mm×1820mm×1470mm，轴距为2770mm。

内饰方面，新车采用T型中控设计，大量木纹装饰出现在车上，显得比较成熟、稳重。在车门拉手以及出风口处还有镀铬装饰。此外新车还采用了多功能方向盘，上面按键比较丰富。配置方面，名图配备了双区自动空调、AUX、iPod以及USB接口，新车还配备了前排座椅加热和一键启动。但其中控台上配备了一个尺寸并不是很大的液晶屏，不知道名图全系是不是均如此。

动力方面，预计名图将搭载1.8L和2.0L发动机。传动系统，该车配备的是6AT变速箱。

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东风标致301

东风雪铁龙新爱丽舍已经上市，而同级别的301也将在广州车展上市，据悉，301将11月19日正式上市，而现在经销商已经接受预定，预计售价在9万-11万元。

虽然定位低端紧凑级轿车，但标致301在设计上还是延续了从508开始的标致全新家族面孔。最引人注目的当然还是标致的倒梯形“狮嘴”造型，只不过细细看来301并没有采用508上的四边圆角倒梯形设计，而是改为了六边圆角倒梯形设计。但和508相同的是，在倒梯形的中网范围之内，依然是两条镀铬格栅和黑色牌照架的组合。

标致301的腰线一直延伸到尾灯区域，延展成为了一个双C造型。301的整体尾部设计还是比较方正的，后备箱上的折线也和腰线相得益彰

新款301还将提供更多的标配装备，包括ESP电子稳定程序、ABS防抱死刹车系统、四个安全气囊以及刹车辅助系统。标致表示，新款301在全球的很多国家和多种气候下进行了广泛的研发，以确保该车在上市国家可能会颠簸不平的路面上能够拥有舒适的驾驶品质。

东风标致301与东风雪铁龙全新爱丽舍共享平台技术，先期同样仅提供1.6L发动机，最大功率117马力，峰值扭矩150牛·米。与发动机匹配的是5MT或4AT变速箱。

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东风标致2008

东风标致2008将于11月21日在广州车展首发亮相，预计在2014年上市。标致2008是一款基于208所在的PF1平台打造的小型SUV车型，从性质上来说，这和大众推出Cross Polo有点相似，底盘拉高点，装个行李轨就完事了。但显然2008没有这么简单，至少在外观上，2008有着自己充足的设计语言。

车身尺寸方面，整车长度达到4159mm，比概念车的4140毫米稍稍提升，车身宽度控制在1739mm，而轴距则达到了2538mm。与竞争对手相比，标致2008在尺寸上并不占有优势。尺寸显然不会是标致2008的卖点.

在内饰设计上，标致2008采用了更加立体化的造型设计，仪表盘独立设计在中控台上部，而中控面板则采用略微外凸的设计，同时在上部镶嵌了液晶显示屏。这样 的设计在视觉效果上更显新意。从已经露出的谍照看，国产2008与海外版没有明显差异。

全景天窗在国产2008里应该会保留的配置之一，这在同级别车型上实属罕见。如果你不喜欢全景天窗的车型，因为2008的无天窗版别出心裁的在内舱顶部设计了流光溢彩的条形LED氛围灯，这在晚上开车的那气氛比天窗版好太多了。

标致2008将会推出三款不同配置的车型，除了最高配车型仅有自动挡匹配外，其中低配车型均有手动挡和自动挡供选择。另外，从装配比例来讲，分别占据40%和50%的低配和中配车型将在未来成为主推产品，而顶配车型仅占据了10%的装配份额。

动力方面，预计国产版本的2008将主推1.6L自然吸气发动机车型。除1.6L自然吸气车型之外，国产2008还有望搭载一台1.2升的三缸涡轮增压发动机。新车标配前轮驱动，但可选四驱系统，从而进一步提升驾驶乐趣。

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一汽马自达CX-7

日前获悉，一汽马自达CX-7将于今年11月广州车展期间上市，预计起售价格为22万元。据之前消息，一汽马自达CX-7外观上与进口版基本一致，动力上将搭载2.3T发动机，并配备四驱系统，其列入国产序列后售价将比相比29.8万的进口售价降低不少。

马自达CX-7是一款出自日本设计师Iwao Koizumi手中的杰作，设计感强、线条流畅、车身比例平衡，外观非常吸引人。车型尺寸上CX-7的轴距达到了2750mm，车身长度达到4705mm，车身宽度达到1872mm，高度为1645mm。CX-7是一款非常实用的SUV车型，它能满足中型家庭的生活需求。

动力方面，进口版CX-7搭载的是2.5L发动机和5速自动变速箱的动力组合，而在国产之后，这款动力系统将依然保留，同时还将增加2.3T发动机，其最大输出功率175kW，最大扭矩达350N•m，传动部分匹配的是6速手自一体变速箱。

由于马自达CX-7的原装进口身份，自上市以来一直由于进口数量的限制，而没有充足的现车，曾经一度出现了长时间的加价现象。而在CX-7国产后，相信其价格将有一定幅度的下降，预计在22-35万之间，其市场竞争对手将锁定汉兰达，北京现代胜达。

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东风日产奇骏

全新奇骏于今年法兰克福车展亮相，据悉国内首发将放在广州车展上，而2014年上半年将正式上市。

新奇骏在外形参照了2012年日内瓦车展登场的Hi-Cross概念车，奇骏传统的硬朗外观终于被弃之不用，转而采用了优雅、圆润和富有肌肉感的车身线条，这样的设计使得奇骏也有了一定的跨界风格。

国内曝光的谍照图

从车身设计细节来看，进气格栅的变动很大，进气格栅启用了日产新式的风格，显得相当灵动，不规则的细长大灯一改原先奇骏那种方方正正的设计，显得更 为符合时代感，而LED行车灯、LED大灯的引入也证明了新一代奇骏的科技化含量。可以说从车身前部来看，新一代奇骏的变革可谓巨大，这样的设计会受到更 多年轻人的喜爱。

新一代奇骏整体布局继承了日产全新元素，不过日产最擅长的和风温馨设计我们并没有见到，换来的是钢琴烤漆的大量运用。配置方面，新车配备全新的电控四驱系统，这套系统可以在两驱和恒时四驱之间手动或自动切换。

动力方面，全新一代奇骏将沿用现款2.0L及2.5L自然吸气发动机，但2.5L发动机将重新调校，从而获得比现款更优异的燃油经济性。传动方面则采用是CVT无级变速箱，另外新车还将提供四驱版本车型。

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天籁长轴距版

东风日产近日宣布，2013广州车展将推出天籁长轴距版，据悉该车将延续天籁公爵这一名称，这款长轴距版车型预计售价20万元起。

天籁长轴距车型长宽高尺寸达到了5003mm/1830mm/1490mm，车身长度增加了135mm，其轴距更是由之前的2775mm提升到2900mm，超越传统B级车型，直接向C级车型看齐。设计方面则与标准轴距版车型相差不大，只是在中网、保险杠的装饰条上略有修改。

全新天籁公爵在内饰设计上与普通版车型保持一致，只不过在配置上做了一定的升级。新车将配备更大尺寸的双天窗、BOSE音响、大尺寸液晶屏、后排氛围灯以及副驾驶位腿部支撑等。

动力方面，天籁长轴距车型沿用了现款的动力系统，搭载2.0L、2.5L两款发动机。虽然更高的动力车型尚未能在最新的工信部目录里面找到，但有消息表示该车有望推出3.0L动力版本的车型。传动系统方面，新车将采用加特可公司全新的第8代CVT变速器。

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一汽大众高尔夫7

早已经在海外上市销售的高尔夫7在国内虽然早已经有消息和谍照传出，不过依然要等到今年11月的广州车展首发，最终上市销售估计将延迟到12月份。

外观方面，国产高尔夫7与海外版车型设计基本相同，整个前脸样式更加扁平，符合大众最新的家族式设计理念。据之前曝光消息，新车1.4TSI高配版将配备LED日间行车灯、中控台液晶屏幕以及前部驻车雷达等科技配置，此外，该车还采用了三辐式多功能运动方向盘。尾部方面，国产高尔夫7尾灯则相比海外车型有所修改，后倒车灯与转向灯集成的位置更加偏上。

国产高尔夫7将基于MQB平台打造，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4255/1799/1452mm，轴距则为2637mm，与海外版完全相同。

动力系统方面，国产高尔夫7将依旧搭载1.6L和1.4TSI发动机，传动系统方面，与发动机匹配的将是5速手动、6速自动变速箱以及7速DSG双离合变速箱。据之前消息，国产高尔夫7 1.6L和1.4TSI车型或均采用扭力梁式非独立后悬架。

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全新马自达3

在今年的法兰克福车展，全新一代马自达3上市，而据相关渠道信息，全新一代马自达3将于广州车展亮相，前期将引入进口车型销售，国产车型则要等到2014年。

外观方面：车头方面一如既往的是魂动的设计理念，不过相比于马自达6的极富侵略性，新一代马自达3的面部表情倒是温和了许多。前后轮眉则用曲线勾勒出壮硕的肌肉感。不同于其他两厢车尾部的处理，新一代马自达3的尾部线条极其饱满，再配合上大尺寸的轮圈，整车营造出来的动感实实在在的能够让人感觉到马自达的运动激情。

新一代马自达3三厢版尾部线条更加硬朗，同样突出的后保险杠要比上一代更加协调紧绷，收拢的后腰线让车看起来运动而富有力量感。

内饰方面：全新一代马自达3简洁明快且富有包裹性，抬高后的换挡区域配合低矮的中控台面板营造出了一副包裹性非常强烈的内饰氛围。简洁的中控台并没有过多的控制按键，出风口顶部独立的存在了一个尺寸可观的显示屏，用于配合换挡手柄后方的旋钮使用。仪表板则采用了飞翼式的设计，充分体现整车的设计质感。

动力方面：三厢版车型将延续两厢车型的动力序列，以1.5L和2.0L Sky汽油发动机为主打动力，2.0L最大输出功率114kW(155ps)，峰值扭矩为194Nm。柴油动力方面推出一款2.2L柴油发动机。预计新车将在今年年末正式亮相。

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上海大众斯柯达野帝

在今年的成都车展上，上海大众斯柯达正式发布了国产版的Yeti，同时也为其赋予了新的名字——野帝。据最新消息，野帝有望在11月18日正式上市，新车在动力方面将搭载1.4TSI和1.8TSI两款发动机，价格上，其预售价为18万元。

国产Yeti引入斯柯达全新的简约式的外观设计风格，全新的前保险杠设计、新式的引擎盖、轮廓分明的前进气格栅和矩形前大灯都是新出现的元素，同时简约化的徽标也首次出现在了Yeti车型上。

值得关注的是，上海大众斯柯达野帝将采用新式的雾灯以及日间行车灯以满足消费者需求，更进一步的增加美感。不过由于只是中期改款，在车身主线条等方面并不会有太大差异，只是在车尾部分的保险杠迎合前脸的变化进行了修正，同时尾灯组也有一定的优化。

车身尺寸方面，国产YETI长宽高尺寸分别为4275mm、1793mm、1682mm，轴距则达到2638mm。这一尺寸较海外版本，在轴距上小幅增加了60mm。

新款YETI新式的方向盘显得更加大方得体，恶俗的木纹饰板被钢琴烤漆饰板所替代。同时内饰的配色、座椅的面料也进行了相应的修正。

国产YETI车型将搭载1.4T和1.8T两款发动机，其中1.8T发动机与进口版一样，最大功率为118千瓦，峰值扭矩为250牛米，从0-100km/h的加速时间为9秒，在综合工况下百公里综合油耗仅有7.9L。

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斯柯达新明锐

近日，新一代国产斯柯达明锐的无伪谍照在网络上曝光，新车预计在今年年底正式上市。从谍照来看，新一代国产明锐基本延续了海外版的设计，前脸采用斯柯达全新的家族式设计语言。大灯运用平直的线条，与现款大灯有所不同。前保险杠的形状有所调整，雾灯槽与下进气口同色设计，整个前脸看起来简约、更具整体性。（via爱卡汽车 from凤凰汽车）

国产新一代明锐尾部依然采用了双C造型的尾灯，但是位置下移，在后备箱盖线条的共同作用下，新一代国产明锐的尾部显得更加低矮。

动力方面，预计国产车型将搭载1.4TSI与1.8TSI发动机，与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。据之前的报道，国产新明锐或将标配扭力梁式非独立后悬架。而海外版则是1.4TSI及以下采用扭力梁式非独立后悬架，1.8TSI配备多连杆独立悬架。如此的简配行为还是让国产新明锐显得不那么厚道。

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广汽菲亚特菲翔掀背车

在11月的广州车展上，广汽菲亚特将正式揭开菲翔两厢版的面纱，作为菲翔的衍生车型，菲翔两厢版将在三厢版车型上做出明显的修改，由于车型结构不同，两厢版侧面车顶线条与三厢版本有所差异，同时那饱满的尾箱造型也能带来更实用的空间。

按照早先车型定位来看，菲翔三厢版更偏向务实的家用群体，而掀背版主打的是年轻时尚运动群体。

在尾部，菲翔两厢版加入了更为时尚的尾灯组设计，同时从谍照中隐约露出的细节来看，其牌照架放在了后保险杠上面，这样的设计似乎也是为了保持新车尾部的整体性。

在内饰方面，作为一款衍生车型，菲翔两厢版将延续三厢版的造型设计，而在配置方面，或许会有所改变。

动力方面，该车将沿用其三厢版本菲翔的动力配置，搭载一台1.4T发动机，该发动机提供高低功率两个版本，拥有120hp/5000rpm，150hp/5500rpm两种最大功率，对应的峰值扭矩分别是206N·m/2500rpm及230N·m/3000rpm。传动部分，新车除了5速手动变速箱之外，或许还会匹配7速双离合变速箱。

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自主品牌新车
车企品牌	车型
哈弗	哈弗H8、H2
长安	长安CS75
奇瑞	瑞虎5
比亚迪	秦
中华	中华H220

哈弗H8

哈弗H8将于下月20号广州车展期间正式上市。据称，新车或售15.58-19.98万。届时全国只有5家经销商将得到销售权，并将在独立后的哈弗渠道销售。这五家经销商分别位于北京、成都、云南、陕西、哈尔滨。未来将有6款车型上市，标配2.0T涡轮增压发动机。 

哈弗H8是一款中型城市SUV，长宽高尺寸分别为4806/1975/1794mm，轴距2915mm。悬挂方面采用前双叉臂独立悬架，后多连杆结构。前脸依然采用传统的镀铬大嘴设计风格，前保险杠设计非常强壮，除了黑色的设计以外，还增加了银色加强护板。

长城哈弗H8搭载长城自主研发的2.0T增压缸内直喷发动机GW4C20机型，最大功率160kW，最大扭矩324Nm。除手动变速箱外，同时可匹配6AT变速箱，采用适时四驱系统。动力和通过性都在中大型SUV中算得比较合适，有点类似纳智捷大7 SUV。

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哈弗H2

哈弗H2是哈佛即将推出的全新紧凑型SUV，新车主攻城市SUV市场。在最近公布的第252批新车目录当中，我们找到了哈弗H2的影子。从公布的定妆照片来看，哈弗H2将提供2种版本前脸。另外，目前登榜工信部的仅有1.5T车型，预期前期仅有这一款动力车型推出。按之前信息，哈弗H2车型将于今年11月广州车展期间正式上市，其中1.5T版本车型起步售价应在9万元左右。（部分图片来源于网络）

哈弗H2采用了家族性的大型进气格栅，这一设计与旗舰车型哈弗H8高度相似。大灯采用柳叶式设计，并加入了时下流行的LED日间行车灯。与之前上海车展亮相的H2采用红黑搭配的双色车身设计不同，谍照中的新车为纯白色涂装，虽然不再那么惹眼，但却是沉稳大气了不少。除之前展出的普通车型，此次还曝光了哈弗H2的运动版本，该车对中网进行了适度修改，拥有更强烈的视觉效果。

鉴于城市型SUV定位，哈弗H2较现款哈弗H6要小一些，不过高度略增加，所以头部空间应该充裕不少，而其尾部也没有配置外挂式备用轮胎。该车尾部的设计十分简洁，字母式的HAVAL哈弗标志位于尾灯中央，搭配横置的镀铬饰条，显得十分精致。

内饰方面，哈弗H2采用T型中控台布局，黑色木纹饰板搭配银色饰条，视觉效果显得较为精致。据官方信息，该车将在车身与内饰等二十几处位置提供多种颜色组合。方向盘采用了新的三幅式设计，上面提供多种控制按钮。中控台上集成了尺寸巨大的显示屏，能够提供音响、倒车可视以及导航等多项功能。

 从公布的信息来看，哈弗H2先期将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机代号为GW4G15B，最大功率110kW，与之搭配的是一台6速手动变速器。按之前信息，哈弗H2后期还将推出1.5升自然吸气版本。

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长安CS75

作为长安汽车旗下的全新中级SUV车型，CS75曾在今年法兰克福车展上全球首发。日前据最新消息，新车将于11月的广州车展进行国内首发，根据官方消息，长安CS75将于2014年一季度在国内正式上市。

外观方面，长安CS75整车尺寸长宽高为4648mm/1849mm/1694mm，轴距为2700mm，新车采用了宽横幅设计的中网，上面有“CHANGAN”的标识。新车采用了带有透镜的大灯，与上下网状进气格栅搭配，具有力量感。

动力方面，长安CS75搭载Blue Core 1.8L涡轮增压发动机，最大输出功率130kW(177Ps)，最大扭矩230Nm，传动方面匹配六速手自一体变速器。

对任何一家自主品牌厂商来说，SUV市场都是一个最有希望的增长点，目前比拼的是研发实力和产品的品质，只有市场反应快，品质控制出色的厂商才能从这个蛋糕上挖下一小块来。

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奇瑞瑞虎5

10月25日，奇瑞官方对外公布：内部代号为T21的SUV车型正式定名为“瑞虎5”。根据此前奇瑞新体系下的产品规划及命名规则，未来将逐步形成包括艾瑞泽（Arrizo）、瑞虎（Tiggo）、风云（Fulwin）和QQ在内的4大产品系列，瑞虎5则是奇瑞新产品体系规划中瑞虎产品系列下的全新SUV车型。

而奇瑞官方也在其公布之际发布了瑞虎5官方图片。集合此前我们所曝光的路试与谍照来看，瑞虎5的外观与内饰耳目一新，感官品质不输艾瑞泽7，这也突出体现在了其整体实力有堪比合资品质的水准。除此之外，从系列命名数字和整体外形尺寸目测瑞虎5，是比奇瑞一直在中型SUV市场持续热销的瑞虎3更高级别的产品，应属于中大型SUV。同时，瑞虎5整体造型线条设计上变得更为硬朗，不再中庸而是更具动感，和瑞虎3方正沉稳的风格有明显区隔，应该是瑞虎产品系列下针对不同人群的产品细分。可以预见，随着瑞虎5的强势加入，奇瑞瑞虎产品系列组合对目前火热的SUV市场将形成再次的冲击。

艾瑞泽7成功推出才仅仅三个月的时间，可以说是见证了奇瑞变革后新体系的成功，但这并没有阻止奇瑞对新体系下的车型进行一系列升级改进。瑞虎5是继艾瑞泽7后，奇瑞“V字型”正向开发流程下的又一款战略车型。可以说，瑞虎5的上市将进一步验证奇瑞新体系的成熟。坚持走符合国际造车思路和流程的“正向开发”之路，使奇瑞造车品质更加符合消费者需求、符合国际化造车标准。相信未来奇瑞随着正向开发体系的不断积累，会有更多的精品推出。

据悉，瑞虎5将由奇瑞制造品质标杆工厂“大连生产基地“生产制造，并将于10月底下线。

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比亚迪秦

2013年上海车展上，比亚迪秦的量产版本正式亮相，那时候我们推测其售价可能在18万起步，预计第三季度上市。日前，关于比亚迪秦又有了新的动态，网上车市从网络获得一组疑似比亚迪秦售价信息。

从曝光的售价来看，售价区间为：15.4999--19.4999万元（不包括国家补贴35000元以及地方政府补贴）。新车或将于11月12日正式上市，将推出5款车型。

车身尺寸方面：比亚迪秦是去年的北京车展上比亚迪首发的一款混合动力轿车。其外观造型颇为犀利，与现款速锐的风格较为接近。秦的车身尺寸为4740/1765/1490毫米，轴距为2660毫米。

动力方面，比亚迪秦量产车采用的是第二代DM双模技术（可在纯电动EV和 混动HEV两种模式间进行切换）。由1.5T发动机和电动机组成的混动系统最大功率可以达到316马力，峰值扭矩为440N·m。传动系统与之匹配的是一 台DCT双离合变速箱。比亚迪秦采用的是第二代DM双模技术（可在纯电动EV和混动HEV两种模式间进行切换），传动部分匹配DCT双离合变速箱，据悉， 秦的0-100km/h加速时间仅为6.9秒。

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中华H220

早在今年的成都车展上，我们已经见到了华晨中华H220的身影，但那个时候我们只是预测了售价，并没有获得相关的上市信息。日前，网上车市从华晨中华官方获悉，H220车型将于今年广州车展期间上市销售，预计售价在5-7万元间。

中华H220对于很多人来说这次第一次见面，但先于它上市的H230则是已经推出有一段时间了，但表现一直不温不火。H220从外观上来看基本上等同于 H230的两厢版，只是在前脸和尾部样式上做了调整。从尺寸上来看，前脸设计并没有采用H230那种略带科幻色彩的前格栅，而是对现有的家族式双孔设计做 了些许改动，下沿的弧度加大，搭配上造型别致的头灯，前脸有一股阳刚的气息。轮胎采用的是国产的万力牌，规格为185/60 R15，15寸的铝合金轮毂样式非常出彩，这也成为了整个车身外观的亮点之一。车尾造型有些保守。

中华H220的内饰设计与H230如出一辙，黑色与银色的搭配有着很强的运动气息，同时大量圆形元素的运用凸显车内年轻的风格。从成本角度，H220中控台采用硬质材料也在意料之内。平底造型的三辐式方向盘粗细适中，且拇指位置有凹陷设计，把握起来手感不错。仪表盘顺应潮流采用双炮筒设计，橙色背光让人很有驾驶的欲望。中控功能按键的布局与一般车型略有不同，空调按键布置在CD机上方，使用起来略有不便，且旋钮的手感一般。H220在舒适性配置的表现上算是中规中矩，C机配有AUX和USB接口，可满足MP3或是手机等音源的输入，大灯高度调节及驾驶位置带车窗一键升降都一一配备，但在一些细节的位置，例如主驾驶位置化妆镜的缺失上，仍有进步的空间。

H220的动力配备和H230是 一样的，还是那款1.5L自然吸气发动机，能输出最高功率77kW（105PS），最大扭矩为143N·m的动力。变速箱方面配备了5速手动和6速AMT 变速箱，可惜的是，那超长的换挡杆看起来很不顺眼，手感也有所欠缺。悬挂部分采用传统的前麦弗逊独立、后扭转梁非独立悬挂，应该是能够满足日常需求了。

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进口新车
车企品牌	车型
宝马	新X5、X4
讴歌	全新MDX
凯迪拉克	ATS

宝马新X5

法兰克福车展上，全新一代宝马X5亮相，据悉全新宝马X5将于见年广州车展亮相。外观内饰全面变化，科技感更强的全新一代宝马X5国内首演大家肯定相当期待。

 新一代X5采用了宝马全新的家族式设计理念，前大灯以及进气格栅都为全新设计，车尾也采用了L型尾灯。新车采用了非常多的轻量化设计，相比现款车型重量轻了90kg。

动力方面，未来引入国内的新一代X5将搭载3.0T发动机（最大功率306马力）和4.4T发动机（最大功率450马力）。新一代X5已经登录了环保目录，这款车即将于不久的未来进口国内。

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全新一代讴歌MDX

全新一代讴歌MDX已经确认再广州车展上上市，这款车最早在纽约车展首发，年底就来到中国也算是全球同步上市。

新车采用了讴歌最新的家族式前脸设计，并装配全LED大灯。配置方面，新一代MDX配备了AcuraLink智能交互系统、车道偏离预警、正向碰撞警告系统、自适应巡航控制系统、多角度倒车后视摄像头、盲点信息监测系统等。

动力方面，全新MDX换装了3.5L V6发动机（现款车型使用的是3.7L发动机），最大功率约310马力，峰值扭矩可达到368牛·米。另外，全新车型还可能提供两驱版本。目前，新一代MDX已经在国内路试，且其相关信息已出现在环保目录中，由此可见，该车已离国内市场越来越近。

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凯迪拉克ATS

凯迪拉克ATS，喜欢汽车的朋友相信有不少在关注这款车，国外的评测大家也应该看过一些，可以说它的诞生非常单纯，就是为了运动而生。近日，据凯迪拉克相关人士表示，这款车将要在今年11月21日的广州车展上市，并且推出四款配置车型。

ATS的外观设计依旧延续凯迪拉克家族的钻石切割风格，但这次ATS并未向过去车型一样显得生硬死板，它充满力量感，极具攻击性。但目前从国内车市来看，它上市后将要面对德系三强的主力销售车型，分别是国产宝马3系、国产奥迪A4L与国产奔驰C级，当然它将以进口身份出现，这时它的优势所在。目前ATS在车身参数上并不占优，但它这次到来的主要目的就是主打运动，况且已经有媒体报道它将在2014年实现国产，届时长轴距版将可能出现，弥补目前进口车型车身尺寸与国产竞品差距。

凯迪拉克ATS在广州车展先期上市的四款配置车型，将标配真皮座椅、天窗、LSD防滑差速器、BOSE音箱、8个安全气囊与Brembo刹车。并且入门级配置装载225/45 R17轮胎，高配为前225/40 R18 后255/35 R18。值得一提的是高配车型还将增加两个膝部安全气囊。

动力方面，广州车展上市的四款配置车型将都搭载2.0L高功版涡轮增压发动机，而国外的2.5L自然进气与3.6自然进气目前还未引进。凯迪拉克ATS将要搭载的这款2.0T发动机与目前XTS上的相同，但调教更为激进，它的最大功率与扭矩全面超越目前它的最大竞品车型。