在合资品牌不断下探价格区间的情况下，15万落地能买到的车还真不少。就算是相比普通轿车价高一筹的SUV车型也是如此，那如此一个不高不低的价位，你是选择整体做工均衡的合资SUV，还是选择配置等各方面更喜人的自主车型？
为了更方便选择，在此罗列了四款SUV车型，合资的有福特翼搏、三菱劲炫；自主的有传祺GS5、海马S7，都算是15万内可以买到的性价比较高的车型。它们的特点不尽相同，就看你偏重哪一点。
| 推荐车型一览 | ||
| 车型 | 指导价 | 快速浏览 |
| 长安福特翼搏 | 9.48～12.78万 | 论坛/车主点评 |
| 广汽三菱劲炫ASX | 12.88～21.88万 | 论坛/车主点评 |
| 传祺GS5 | 12.38～22.98万 | 论坛/车主点评 |
| 海马S7 | 10.68～14.68万 | 论坛/车主点评 |
福特翼搏
推荐车型：1.0GTDi 手动两驱尊贵版
指导价：11.98万
翼搏一上市，就凭借相当有优势的价格以及非常独特的外观设计赢取了相当大部分的年轻群体市场，这点走精品路线的昂科拉倒真是望尘莫及。此次推荐的车型，是翼搏里唯一的一款，搭载1.0T超小排量涡轮增压发动机，省油的同时动力还相当不错。
● 外观内饰：个性与传统结合
翼搏的外观应该不用太多述说了，这个一眼就让人印象深刻的视觉利器，绝非仅仅只是个性而已，你说它是家族基因突变也行，喜欢的大有人在。至于翼搏的外观详解，可参照我们的实拍文章《价格制胜 实拍体验长安福特翼搏顶配款》，它有多少条皱纹，都会给你说得清清楚楚。
而翼搏的内饰则是华丽丽地出卖了与嘉年华的基友关系，几乎完全由嘉年华照搬了过来！编者也懒得玩“大家来找茬”的游戏了，反正各位已经很熟悉这套风格。不过编者想说的是，翼搏的配置丰富，都是靠各种用料成本节约而来吧？内饰的精致度，真有点欠缺。
● 动力底盘：1.0T三缸发动机很强悍
翼搏有两款发动机，分别是1.5L的自然吸气式和1.0T的涡轮增压版本，1.5L的数据略好于嘉年华身上的那款，而本期想说的是1.0T三缸发动机。这款与QQ相同排量的发动机，数值比一般的1.6L自吸机还要厉害，颇有扮猪吃老虎的意思。再配合上5速的手动变速箱，可以给你超越排量的驾驶感受。
作为与嘉年华同样都使用福特B平台的翼搏，理所当然地使用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合，这点和昂科拉很类似，也有嘉年华上不错的操控感，唯一可惜的地方是，它并不具备四驱系统。
● 配置：安全配置颇高
作为搭配1.0T发动机的唯一一款车型，配置也是属于高端的那一类，安全配置非常丰富，ESC、6气囊/气帘，还有上坡辅助功能等等；舒适配置也相当不错，自动空调、无钥匙启动、电动天窗、多媒体影音系统等等一应俱全。
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1.0GTDi 手动两驱尊贵型基本配置
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ESC车身稳定系统
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●
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ABS+EBD+EBA
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●
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安全气囊/气帘个数
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6
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儿童安全座椅接口
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●
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无钥匙启动加进入
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●
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上坡辅助
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●
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| 电动天窗 | ● | 16吋铝合金轮毂 |
●
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多功能真皮方向盘
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●
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后倒车雷达 |
●
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| 自动空调+过滤 |
●
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扬声器 |
6
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| 蓝牙电话 |
●
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USB/AUX接口+CD机 |
●
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点评：这款不足12万的翼搏是最值得推荐的(点击查看购车手册)。首先，其动力是最新的，排量低但动力强；其次，配置方面无论是从安全还是舒适性来说，都相当丰富，不辱没顶配之名。最后说实话，12万，你能买到的合资车型，配置能好过这款车的，屈指可数，更何况，翼搏可还打着“SUV”的名头！
_ueditor_page_break_tag_广汽传祺GS5
推荐车型：2.0L 手动浅内饰特别版
指导价：13.98万
前段时间，广汽传祺推出5周年纪念版的时候，还发布了2.0L的两款特别版车型（查看相关新闻），在舒适版的基础上在配置上进行了极大地提升。而13.98万的官方售价看着不低，但根据传祺一贯以来优惠不小的特性，15万落地应该不难。
● 外观内饰：合资范
GS5的外观设计很紧凑但也很大气，与一般的自主车型模仿再加工不同，GS5独特的亮点会让你记忆尤深，很难想象出有什么参照车型。而且视觉上并没有给人SUV一贯的臃肿体型印象。但事实上GS5的尺寸对比起竞争对手还是很占上风的，相同定位的ix35和途观等对手在轴距方面均落后于GS5，在这一点上还是可以看出GS5直指合资品牌作为竞争对手。
GS5内饰方面的做工明显要高于同级别自主品牌，整体的质感更加趋向诸如ix35等的韩系品牌，全黑的内饰时尚感十足，在质感方面，中控台的软性材质覆盖和门把手的真皮材质用料十足，这些都能让人感受到GS5在内饰上达到同级合资品牌对手的水准。
● 动力底盘：2.0L发动机，省油够用
动力与底盘部分是传祺GS5比较值得一说的地方，不过这款2.0L的发动机动力数值并不惊喜，采用D-CVVT技术，依旧以省油为主。推荐的车型搭载了5速手动变速箱，可以有效提升动力的输出效果。当然，如果你也可以加点钱换个爱信的5速手自一体变速箱，让驾驶变得更轻松。
底盘源自阿尔法·罗密欧166平台，使用了前双叉臂后多连杆的独立悬挂结构，这套底盘并没有完全趋向于舒适的设计让我们有点惊喜，在高速变线以及高速过弯的时候悬挂韧性以及侧倾角度都令人满意，它在驾驶中给人更多的感觉是扎实。当然，高配点的GS5还提供简单的适时四驱系统，带有四驱、两驱切换，以及四驱锁止等功能。
● 配置：新版更超值
作为新推的车型，这个特别版在配置上要比之前的入门级要好上不少，尤其表现在安全与舒适方面。ESP、4安全气囊、坡起辅助、电动天窗、皮质座椅、自动空调+后排出风口等等，表现比较出彩。
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2.0L 手动浅内饰特别版基本配置
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ESP车身稳定系统
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●
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ABS+EBD+EBA
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●
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安全气囊/气帘个数
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4
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儿童安全座椅接口
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●
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全尺寸备胎
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●
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上坡辅助
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●
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| 电动天窗 | ● | 17吋铝合金轮毂 |
●
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多功能真皮方向盘
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●
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真皮座椅 |
●
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| 自动空调+后座出风口 |
●
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扬声器 |
6
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| 日间行车灯 |
●
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USB/AUX接口+CD机 |
●
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还有一点值得一提的是，在J.D.Power汽车研究权威机构最近发布2013年中国新车质量研究 (IQS)榜单来看，传祺GS5以97分的成绩夺得了自主品牌第一名，该分值甚至超越了不少主流合资品牌的SUV车型。自主品牌在这几年中的进步，还真是相当之明显。
点评：传祺GS5虽然价格不低，不过从它的实际底子以及动力匹配还有配置等各方面综合来看，还算是支撑得起其售价。它现今最需要的就是要用时间去证明它的品牌价值，当消费者一听到传祺时而不再纠结价格时，那就是成功了一半了。
_ueditor_page_break_tag_广汽三菱劲炫ASX
推荐车型：1.6 手动两驱标准版
指导价：12.88万
国产新劲炫的价格确实亮瞎了我的24K钛合金XX眼了，而且，厂家还相当大方地开出了五年或10万公里的质保周期！这在日系车中比较少见。惊喜过后，随之而来的就是疑虑。相比进口版本，价格大幅下调，这是以什么作为代价，配置？做工？
● 外观内饰：与进口版差异不大
国产劲炫与进口版本在外观上几乎完全保持一致，尺寸相当（4295mm*1770mm*1615mm，轴距为2670mm），不过在高度上矮了10mm，这细微的改变比较难以察觉。是不是这样整法，会让人感觉更加运动一些？
国产劲炫的内饰与进口版基本上一样，主打的是黑色运动风格，座椅也仅有黑色的织物以及真皮可选。内饰的设计显然是没什么新意了，还是着重看看内饰的做工有没有缩水吧。
中控台双层采用不同材质，上层较硬，为普通硬质塑料材质;下层较软，手感也比塑料好得多，为塑胶材质，并且表面做了仿皮质纹理的处理。门板内侧也有两种材质，大面积为软质塑胶材质，同样在表面做了仿皮质的处理;扶手部位采用真皮材质，手感相当不错。门把手为银色饰板装饰，跟黑色皮质的搭配效果很好。
● 动力底盘：1.6L+5MT略显薄弱
动力方面，新劲炫配备两种动力总成，分别搭载1.6L和2.0L发动机，1.6L车型采用三菱4A92型1.6升自然吸气发动机，转速达到6000rpm时可输出最大功率91kW，在转速达到4000rpm时则可以输出149Nm的最大扭矩。对于这款整备质量达1305kg的车子来说，完全不具备任何动力爆发感。
由于没有更换动力总成，新劲炫的发动机与变速箱跟进口劲炫并无不同。2.0L发动机匹配的是CVT变速箱，可以模拟六个档位。而入门车型则配备了5速手动变速箱，结合1.6L发动机油耗可以低到6.4L/100km。
● 配置：够用，但不丰富
比较意外12.88万的劲炫配置并没有想象中的不堪，满足基本需求的玩意都有了。当然，那些电动座椅之类的，没有也实属正常。比较亮点的地方在于多功能方向盘是全系标配，这和许多车型光秃秃的低配方向盘形成鲜明对比。
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1.6 手动两驱标准版基本配置
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发动机防盗
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●
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ABS+EBD+EBA
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●
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安全气囊/气帘个数
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2
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儿童安全座椅接口
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●
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全尺寸备胎
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●
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前雾灯+大灯高度可调
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●
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| 行车电脑 | ● | 16吋铝合金轮毂 |
●
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花粉过滤净化
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●
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USB/AUX接口+CD机 |
●
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| 自动空调+过滤 |
●
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扬声器 |
4
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点评：在列举完基本配置后，原本不报什么希望的，但结果倒是挺让人意外，满足基本需求的玩意都有了。当然，那些电动座椅之类的，没有也实属正常。顺便一提，这个1.6L发动机毕竟不是三菱主打车型，它的产能有多少，订车后几个月才能提车，这些都得考虑...
_ueditor_page_break_tag_海马S7
推荐车型：2.0 AT 两驱智享版
指导价：12.88万
在之前的海马S7试驾报告中，同事称其没有明显短板，可见海马这些年卧薪尝胆总算有了成效。海马S7脱胎于骑士，不过做工配置等都有了非常大的提升，再加上差不多的售价，有理由相信这家伙拥有着更强的竞争力。
● 外观内饰：比骑士时尚
海马S7的身形与其实很像，不过如果你从细节处揣摩，就知道S7其实已经做出了相当大的改变，比如前脸部分，就已经完全使用了全新的设计，风格更加硬朗，当然时尚度也更高（详情可查看我们的实拍体验）。
内饰设计还是颇为大方，而且采用了仿碳纤维的材质，中控台、方向盘上都有，不过这种仿碳纤材质并不是有凹凸质感的，而是非常光滑的质感，样式特别。自主品牌用仿碳纤很容易做的山寨，不过S7完全不会给人这样的印象。
● 动力底盘：2.0L+5MT/5AT，中规中矩
动力方面和之前骑士车型差别不大，最大输出功率110kW，峰值扭矩180Nm。与之匹配的是5挡手动及挡速手自一体变速箱。最高车速为165km/h，手动挡及自动挡车型的百公里综合油耗分别为8.1L和8.8L。
底盘还算扎实，匀速行驶车身没有不稳定的现象。不过中高速行驶时，遇到变线和急刹车的时候，车身稳定性就没那么好了，车身的平衡被打破，可以感觉到侧倾或者点头现象，以舒适为取向的设计的确会牺牲一定的操控性。
● 配置：安全与舒适达到平衡
10来万的SUV，海马S7的配置还是比较有看点，安全配置足矣，有ESP、倒车影像功能加持。舒适方面有定速巡航功能，值得一提的是，S7的座椅虽然没采用真皮包裹，但触感以及乘坐舒适性上都相当不错。
| 2.0L AT 智享版配置 | ||
| 安全性配置 | ||
| 前排双气囊 | 儿童座椅接口 | ABS+EBD+EBA |
| TSC+ESP | 大灯高度可调 | 后倒车雷达 |
| 发动机电子防盗 | 倒车影像功能 | 前雾灯 |
| 舒适科技配置 | ||
| 定速巡航 | 铝合金轮毂 | 超纤质座椅 |
| 真皮多功能方向盘 | 电动外后视镜+加热 | 前后中央扶手 |
| 手动空调 | 内后视镜防炫目 | 4扬声器系统 |
| 前后电动车窗 | 单碟CD | 外接音源接口 |
点评：海马的进步在S7身上有了很多的表现，特别是在内饰的做工上的确让人眼前一亮，座椅的质感与同级别相比的确有一定的优势。不过如果能升级下发动机的话，就更好了。
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车型参数配置对比 |
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| 车型图片： |  |
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| 车型信息： | 翼搏 2013款 1.0GTDi 手动两驱尊贵型 |
传祺GS5 2013款 2.0 MT 两驱浅内特别版 |
劲炫ASX 2013款 1.6 手动两驱标准版 |
海马S7 2013款 2.0 AT 两驱智享版 |
| 官方价： | 11.98万 | 13.98万 | 12.88万 | 12.88万 |
| 厂商： | 长安福特 | 广汽乘用车 | 广汽三菱 | 海马汽车 |
| 级别： | 紧凑型SUV | 中大型SUV | 紧凑型SUV | 中型SUV |
| 上市时间： | 2013-03 | 2013-08 | 2012-11 | 2013-06 |
| 发动机： | 1.0T L3 | 2.0L L4 | 1.6L L4 | 2.0L L4 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS)： | 125 | 147 | 124 | 150 |
| 最大扭矩(N·m)： | 170 | 187 | 149 | 180 |
| 变速箱： | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手自一体 |
| 车身结构： | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm)： | 4280×1785×1658 | 4732×1854×1680 | 4295×1770×1615 | 4498×1830×1730 |
| 轴距(mm)： | 2530 | 2710 | 2670 | 2619 |
| 最高车速(km/h)： | 180 | 185 | - | 165 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s)： | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m)： | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | 5.7 | - | 6.4 | 8.8 |
| 整车质保： | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 |
| 车身结构： | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 长度(mm)： | 4280 | 4732 | 4295 | 4498 |
| 宽度(mm)： | 1785 | 1854 | 1770 | 1830 |
| 高度(mm)： | 1658 | 1680 | 1615 | 1730 |
| 轴距(mm)： | 2530 | 2710 | 2670 | 2619 |
| 前轮距(mm)： | 1527 | 1554 | 1525 | 1550 |
| 后轮距(mm)： | 1533 | 1570 | 1525 | 1530 |
| 最小离地间隙(mm)： | 172 | 180 | 195 | 165 |
| 车重(kg)： | 1290 | - | 1305 | 1545 |
| 车门数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 52 | 65 | 63 | 61 |
| 行李厢容积(L)： | 348 | 480-1350 | 384-1167 | 400 |
| 发动机型号： | - | - | 4A92 | - |
| 排量(mL)： | 977 | 1969 | 1590 | 1995 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS)： | 125 | 147 | 124 | 150 |
| 最大功率(kW)： | 92 | 108 | 91 | 110 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6000 | 6300 | 4000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 170 | 187 | 149 | 180 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 1500-4500 | 4500 | 4000 | 4500 |
| 气缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个)： | 3 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | 10 | - | - | 10 |
| 配气机构： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm)： | - | - | - | - |
| 行程(mm)： | - | - | - | - |
| 发动机特有技术： | - | DCVVT | MIVEC | DVVT |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式： | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料： | 铁 | 铁 | 铝 | 铁 |
| 排放标准： | 欧Ⅳ | 国Ⅳ+OBD | 国Ⅳ | 国Ⅳ |
| 电动机最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 电动机最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km)： | - | - | - | - |
| 简称： | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手自一体 |
| 挡位个数： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 变速箱类型： | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式： | - | - | - | - |
| 中央差速器结构： | - | - | - | - |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 扭力梁式非独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 | 机械液压助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 鼓式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格： | 205/60 R16 | 225/60 R17 | 215/65 R16 | 235/70 R16 |
| 后轮胎规格： | 205/60 R16 | 225/60 R17 | 215/65 R16 | 235/70 R16 |
| 备胎规格： | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°)： | 23 | - | - | - |
| 离去角(°)： | 36 | - | - | - |
| 纵向通过角(°)： | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)： | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm)： | 172 | 180 | 195 | 165 |
| 最小转弯半径(m)： | - | - | 5.3 | 5.7 |
| 最大涉水深度(mm)： | 550 | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | - | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | - | ● |
| 胎压监测装置： | - | - | - | ● |
| 零胎压继续行驶： | - | - | - | - |
| 安全带未系提示： | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊： | ● | ● | - | - |
| 后排侧气囊： | - | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘)： | ● | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | ● | - | - | - |
| 膝部气囊： | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● | ● | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)： | - | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | ● | - | - | - |
| 无钥匙进入系统： | ● | - | - | - |
| 自动驻车/上坡辅助： | ● | ● | - | - |
| 陡坡缓降： | - | - | - | - |
| 可变悬挂： | - | - | - | - |
| 空气悬挂： | - | - | - | - |
| 可变转向比： | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能： | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | - | - | - | - |
| 电动天窗： | ● | ● | - | - |
| 全景天窗： | - | - | - | - |
| 运动外观套件： | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门： | - | - | - | - |
| 电动后备厢： | - | - | - | - |
| 后备厢感应开启： | - | - | - | - |
| 真皮方向盘： | ● | ● | - | ● |
| 方向盘上下调节： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | - | ● | ● | - |
| 方向盘电动调节： | - | - | - | - |
| 多功能方向盘： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡： | - | - | - | - |
| 方向盘加热： | - | - | - | - |
| 定速巡航： | - | - | - | ● |
| 前雷达： | - | - | - | - |
| 后倒车雷达： | ● | ● | - | ● |
| 倒车视频影像： | - | - | - | ● |
| 行车电脑显示屏： | ● | ● | - | ● |
| HUD抬头数字显示： | - | - | - | - |
| ECO节能模式： | - | - | - | - |
| 车载冰箱： | - | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅： | ○ | ● | - | - |
| 运动风格座椅： | - | - | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | ● | ● | - | ● |
| 肩部支撑调节： | - | - | - | - |
| 驾驶位电动调节： | - | - | - | - |
| 副驾驶位电动调节： | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节： | ● | - | - | - |
| 第二排座椅移动： | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节： | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - | - | - |
| 前排座椅加热： | - | - | - | - |
| 后排座椅加热： | - | - | - | - |
| 前排座椅通风： | - | - | - | - |
| 后排座椅通风： | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩： | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩： | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒： | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅： | - | - | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手： | - | ● | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | ● | ● | - |
| 手动空调： | - | - | ● | ● |
| 自动空调： | ● | ● | - | - |
| 后排独立空调： | - | - | - | - |
| 后座出风口： | - | ● | - | - |
| 温度分区控制： | - | ● | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤： | ● | - | ● | - |
| 氙气大灯： | - | - | - | - |
| LED大灯： | - | - | - | - |
| 日间行车灯： | - | ● | - | - |
| 自动头灯： | - | - | - | - |
| 随动转向大灯(AFS)： | - | - | - | - |
| 前雾灯： | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调： | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | - | - | - | - |
| 车内氛围灯： | - | - | - | - |
| 前电动车窗： | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能： | - | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃： | - | ● | ● | - |
| 后视镜电动调节： | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热： | - | - | - | ● |
| 内后视镜自动防眩目： | - | ● | - | ● |
| 外后视镜自动防眩目： | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠： | - | - | - | - |
| 后视镜记忆： | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘： | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷： | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷： | - | - | - | - |
| GPS导航系统： | - | - | - | ● |
| 车载信息服务： | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏： | - | - | - | ● |
| 人机交互系统： | - | - | - | - |
| 内置硬盘： | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话： | ● | - | - | ● |
| 车载电视： | - | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | ● | ● |
| 单碟CD： | ● | ● | ● | - |
| 多碟CD系统： | - | - | - | - |
| 单碟DVD： | - | - | - | - |
| 多碟DVD系统： | - | - | - | - |
| 扬声器数量： | 6 | 6 | 4 | 4 |
| 自动泊车入位： | - | - | - | - |
| 发动机启停技术： | - | - | - | - |
| 并线辅助： | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统： | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统： | - | - | - | - |
| 夜视系统： | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示： | - | - | - | - |
| 自适应巡航： | - | - | - | - |
| 全景摄像头： | - | - | - | - |
