11月20日洛杉矶车展开幕，在这次车展上将有多款新车首发，保时捷、奔驰、宝马等厂家都拿出了他们重磅的新车来发布。在这些新车中不乏关注度颇高的车型，诸如保时捷全新SUV车型Macan、奔驰S级Coupe、宝马2系和4系敞篷车，日系的斯巴鲁全新WRX、日产Juke Nismo RS等新车。在这里易车网就将为您盘点这些车型。
保时捷Macan
新车亮点：保时捷全新SUV车型，定位于卡宴之下
其实，保时捷Macan这款车进入大家视野已经有很长时间了。从这车的消息刚刚被放出，小号卡宴的传闻就不绝于耳。而盼了这么久，终于他要正式到来了。该车源自奥迪Q5平台，在定位上很可能与路虎极光产生竞争。相信在正式发布后会很快引入国内上市。
外观方面，该车延续了保时捷卡宴的设计风格。前脸采用更大的进气隔栅，车尾微微翘起，尾窗的倾斜度更大，使得车身线条更为流畅。保时捷Macan与奥迪Q5基于同一平台打造。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4600mm/1890mm/1650mm。在整体内饰设计上，该车也与保时捷卡宴相似。
动力方面，预计先期上市的保时捷Macan将搭载3.0T或3.6T涡轮增压发动机，随后还会陆续搭载2.0T涡轮增压发动机和两款柴油发动机。此外，保时捷Macan还将推出混合动力车型，该套动力系统或将由2.0L涡轮增压汽油发动机与功率为40kW的电动机组成。传动方面，与发动机之匹配的是7速双离合变速箱。
保时捷Macan作为家族第二款SUV车型，也证明了保时捷发展SUV车型的野心，更年轻的定位相信该车会有一个很好的前景。
保时捷2014款911 Turbo/911 Turbo S敞篷版
新车亮点：敞篷与性能的完美结合
由于之前发售的双门硬顶Coupe版本车型广受好评，保时捷决定与今年的洛杉矶车展上推出911 Turbo/Turbo S敞篷版车型。911 Turbo/Turbo S敞篷版的预售价格分别为160,700美元(约合人民币98.3万元)与193,900美元(约合人民币118.7万元)。
敞篷版车型采用软顶设计，但在造型轮廓上保持与硬顶车型的一致。车顶开合用时大概为13秒，并可以在速度为48km/h以下时进行操作。让驾驶者更好的感受风的速度。
动力方面，911 Turbo敞篷版搭载一台3.8升六缸涡轮增压引擎，最大输出功率为383kW，0-96km/h加速用时3.3秒。911 Turbo S敞篷版采用与普通版车型相同引擎，但经过强化调教后，最大功率达到412kW，0-96km/h加速仅需3.1秒。两款车型的极速都被限制在每小时314公里。
该车型最大的看点是在保持911的性能的同时又带来了敞篷车亲近大自然的设计。911 Turbo/Turbo S敞篷版将在洛杉矶车展期间开始正式接受预定，但实际交车时间大概需要到明年年初。
宝马2系
新车看点：宝马1系Coupe独立后的全新车系
目前，宝马采用了全新的命名规则，两门轿跑，敞篷跑车以及四门轿跑车型都以偶数数字进行命名，因此宝马2系Coupe是作为1系轿跑车型独立划分出来的车型。此次洛杉矶车展上将会推出两款2系轿跑车，分别是228i 与M235i。
宝马M235i是宝马2系车型中包含运动套件的高性能车型。外观方面，采用了现款M135i相类似的轮圈和运动外包围，运动风格十足。而228i相比M235i则低调很多，外观包括18英寸轮毂，和镀铬装饰的进气栅，同样采用家族式天使眼设计。值得一提的是228i可选装运动型多功能方向盘， M运动型制动系统和自适应悬挂系统。
M235i搭载3.0T涡轮增压汽油发动机，与现款M135i上使用的发动机相同，最大功率为240kW，最大扭矩可达到450Nm。0到100km/h加速仅需4.8秒，最高时速可达249km/h。配备8速自动或6速手动变速器。而228i 采用2.0L 涡轮增压汽油发动机，与现款的328i上使用的发动机相同，最大功率178kW，最大扭矩可达到349Nm。0到100km/h加速为5.4秒。依然配备8速自动或6速手动变速器。
作为上一代1系Coupe的延续，2系拥有更加轿跑化的外形，配合表现不俗的动力性能，相信在小钢炮级别又会多了一员猛将。
宝马4系
新车看点：敞篷版本与混合动力版本推出
宝马与11月19日正式发布了4系车型。但先期发布的只有硬顶的轿跑版本车型。而4系既然是从3系衍生出的轿跑车系，自然少不了推出敞篷版本。而宝马还表示4系混合动力版本也可能于此次洛杉矶车展上推出。
外观方面，4系敞篷车在整体上与4系Coupe版本差别不大，但其车顶采用三段式电动可折叠的硬顶敞篷设计，能够在18km/h的时速下在20秒内完成开合。不过受制于敞篷车型的设计，4系敞篷车很可能与上代3系敞篷一样，在C柱线条设计上与硬顶版本产生区别，可能不会保留现款4系Coupe的C柱线条。而宝马目前还没有过多公布4系混合动力版本的外观样式，不过相信与现款4系Coupe的外观只存在细节上的差别。
现款宝马4系轿跑车
动力方面，敞篷版的4系将沿用4系Coupe车型的动力系统，分别搭载2.0T与3.0T发动机。而混合动力版本车型将采用一台3.0T发动机与一台最大功率40kW的电动机相配合，该套系统混合发力后最大功率可以达到250kW。同时还在能耗上进一步的获得优秀的性能。
宝马4系品牌阵营的迅速丰富化也表明了宝马争夺市场的决心，不过相比同级别奥迪A5等竞争对手，刚刚在国内发布的宝马4系在定价上未免过于“清高”。
奔驰S65 AMG
新车看点：搭载6.0升V12双涡轮增压发动机的性能猛兽
前一阵子，梅赛德斯奔驰发布了全新S65 AMG的官方图片。这款车搭载一台6.0L V12双涡轮增压发动机，最大功率463kw，峰值扭矩1000Nm。该车将在本届洛杉矶车展上正式亮相，同时还有消息称，奔驰S65 AMG预计明年3月份在德国上市，当地售价为23.205万欧元(约合人民币189.9万元)。
外观方面，该车与S63 AMG相差不大，尾部的“V12 BITURBO”和“S65”则显示着它与众不同的身份。内饰方面，S63 AMG大量采用碳纤维装饰板，标配AMG标识套件，但完全无法掩盖车内的奢华。为了使操控性和舒适性同样出色，新车的悬架被调校得更加富有运动型，而魔术车身控制系统的加入大大提高了车辆的舒适性和操控性。四轮采用20英寸轻质合金轮辋，前轮胎255/40 R20，后轮胎285/35 R20，这样的配备进一步提高了车辆抓地力。
全新S65 AMG最大的亮点就是它搭载了一台6.0L V12双涡轮增压发动机，其最大功率463kw/4800-5400rpm，峰值扭矩1000Nm/2300-4300rpm，匹配一台AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC 7速自动变速箱。这样强悍的动力传动使其0-100km/h加速仅4.3秒，而极速则被限制在250km/h。该车燃油经济性也有提升，百公里综合油耗11.9L，比现款降低了2.4L。
用“穿着西装的健将”来形容奔驰S级AMG车型在合适不过，在豪华的外表下隐藏着猛兽般的心。此次S65 AMG的发布，结合了豪华与运动的两个风格，十分值得期待。
奔驰SLS AMG Final Edition
新车看点：车系最终版车型 外形细节变化
在此次洛杉矶车展上，奔驰还将有一款车势必会引起关注，那就是SLS AMG Final Edition最终版，该车型将是此车系最后一款，也许之后SLS就将成为绝唱。
现款SLS AMG
SLS的设计源自奔驰上世纪推出的300SL跑车，其经典的鸥翼门设计与修长的引擎盖都是在向经典跑车致敬。而SLS凭借出色的性能与复古的设计也受到了广泛的推崇，而此次推出的最终版车型将会在前脸造型与细节标识上采取特殊的样式，无疑也增加了这款车的收藏价值。
现款SLS AMG内饰
动力方面，虽然奔驰没有过多的透露这款SLS AMG Final Edition的动力细节，但相信该车会沿用之前SLS AMG的动力总成，采用6.2升V8自然吸气发动机，最大功率可以达到420kW，最大扭矩650Nm。并配合7挡双离合变速器。
现款SLS AMG发动机
在奔驰众多的车系中，SLS是比较抢眼的一款，凭借其复古的外观在向经典车型致敬。但是这样的风格反而使其成为小众车型，奔驰这款“玩儿票”性质的跑车成为绝唱也是必然之势。但奔驰也宣布正在开发全新的替代车型，相信也很快和大家见面。
凯迪拉克凯雷德
新车看点：全新外观设计 家族特性传承
凯雷德一直作为凯迪拉克旗下的“老大哥”出现，这款全尺寸SUV车型也终于迎来了换代。之前我们易车网也针对这款车型进行了官图解析，如今这位“老大哥”将在本次洛杉矶车展上正式上市。
外观方面，全新设计的进气栅配以粗镀铬装饰条更为简约大气，LED灯大灯组眼角上扬与车身腰线连成一体。车尾LED尾灯组换成线条状，已经是凯迪拉克的标志之一。车身侧面的腰线贯穿车身，拱起的轮眉使整车看起来运动感十足。轮毂方面配以6辐镀铬轮毂。车尾部明显比现款更长，而且车顶曲线有轻微下滑。内饰方面，也有了较大的改动，依旧是瀑布式中控台，配以镀铬条的装饰，设计上更加细腻美观。
动力方面，依旧沿用现款的动力总成，搭载通用汽车的6.2L EcoTec3 V8 发动机，可产生420匹马力(313Kw)和460磅 - 英尺(623Nm)的扭矩，配备六速自动变速器。将提供两驱和四驱两种配置。电动助力转向和MRC磁性行驶控制系统都将为驾驶者提供更加舒适的驾驶感受，该车提供两种驾驶模式分别为旅行和运动模式。
曾经，凯雷德等美系全尺寸SUV车型被称之为总统级SUV，这也体现了它们的地位。如今虽然大型的SUV似乎越来越不吃香，但是凭借着经典的美式风格与先进的技术，凯雷德的前景还是值得期待的。
凯迪拉克Elmiraj 概念车
新车看点：凯迪拉克全新概念跑车 或采用插电式混合动力
很早之前，凯迪拉克就公布了一款全新概念跑车，该款车型被命名为Elmiraj。而此次洛杉矶车展，这款车也会出现在凯迪拉克的展台上。
在造型上，凯迪拉克Elmiraj概念车在神韵上传承了美式经典肌肉跑车的风格。经典的立式尾灯和锐利的尾部线条诉说着它来自凯迪拉克家族的身份，修长的发动机罩、22寸轮圈和有力的车尾，再加上5207mm的车长和双门四座的设计，都表达着性能车的本质。
动力方面，由于该车还处在概念车阶段，所以凯迪拉克并没有公布太多。但之前有消息指出凯迪拉克很可能根据此款概念车型研发混合动力车型，不同于通用现有的增程式混合动力车型沃蓝达平台，新车将采用插电式混合动力系统。
不同于“钻石切割”的设计语言，凯迪拉克Elmiraj在家族中还算是一个另类分子。更加修长圆润的车身贯彻了美系肌肉跑车的精髓，希望该车尽快实现量产，早日与大家真正见面。
福特全新锐界
新车看点：新平台打造，将采用家族前脸
在此次洛杉矶车展上，福特最引人注目的可能就要算是全新锐界这款车型。该车型将在新的CD4平台上打造，长安福特已经成功在这个平台上打造出新一代蒙迪欧，而第二代锐界等车也将基于此平台下完成换代。所以理论上锐界的国产是非常可行的。
目前关于福特新锐界的图片均在外观上进行了非常严密伪装，对于新款是否如之前效果图所示，采用了与蒙迪欧类似的六边形大嘴设计，还有待福特进一步的公布。不过就整体轮廓来看，新款车型比老款更加硬朗魁梧。
动力方面，第二代锐界将提供2.5升自然吸气发动机、1.6升和2.0升EcoBoost涡轮增压发动机以及一台从福特野马上移植来的高性能四缸涡轮增压发动机可供选择。此外，新车还可能会推出混合动力版本车型。
作为福特主打的SUV车型，锐界在国内似乎叫好不叫座，究其原因很可能是过高的定价导致。相信如果全新锐界将利用平台优势实现国产，将价格进一步拉低，那么面对这一级别目前的霸主丰田汉兰达，会更加有信心。
日产Juke Nismo RS
新车看点：Nismo高性能调教 赛车化SUV
日产Juke Nismo RS是一款基于日产小型SUV车型Juke打造的性能版车型，该车将比之前的Juke Nismo更加的激进，在外观与动力调教上都有更大的提高。
日产Juke Nismo
外形方面，该车基于原型车Juke打造，原本原型车就是一款极具个性的车型。凭借着前脸独特的设计吸引了很多关注。而此次Juke Nismo RS将为Juke换装更加激进的车身套件，日间行车灯也被加入在前脸之中。整体车身为白色，在细节处点缀黑色与暗红的配色装饰，显得更加的运动激进。
日产Juke
在动力方面，日产将原有的1.6升涡轮增压引擎重新调校，使该车最大功率提升到171kW，最大扭矩也达到了298Nm，这样的动力配置使这台小型SUV更加的凶猛。
日产Juke内饰
这台日产Juke Nismo RS是一款典型的日系车厂的改装调校后的性能车。虽然这款性能车型正式进入国内的可能性不大，不过原型车Juke进入国内的消息却一直不断，如果Juke真正进入国内，那这款日Juke Nismo RS也会成为广大改装爱好者的样板。
斯巴鲁BRZ STI
新车看点：斯巴鲁BRZ“官改”车型 性能强化
斯巴鲁BRZ自推出之始就广受关注，虽然它并不是斯巴鲁推出的首款跑车，但凭借时尚的外观已经获得了不少好评。但要说遗憾的就是该车的动力似乎并不十分的强悍。而此次BRZ的STI版本终于要来了。
在外观方面其实并没有值得期待的地方，因为之前斯巴鲁就发布了一款BRZ tS车型，该车型类似于大众系列的R-Line，也就是在外观上已经提前将STI版本的BRZ曝光。在外观上换上了一套空气套件，包括前后包围、侧裙以及尾翼，轮毂、悬架与刹车系统也分别做了轻量化与加强的调教。
斯巴鲁BRZ tS
动力方面则是BRZ STI的重头戏，STI部门表示，在这款车型上将沿用原有的2.0升四缸水平对置引擎，并保留其自然吸气的设定。但在动力有优化上将较普通车型有了很大提高，最大功率可以达到171kW，这与原厂的147kW相比，足足提高了24kW之多，动力的提高使整个车辆变得更加迅猛。继续采用后驱设定。
现款斯巴鲁BRZ
BRZ这款可以成为传奇的跑车，其STI版本也终于要千呼万唤始出来了。相比原厂相对羸弱的动力，STI版本显然更适合快跑。以目前国内斯巴鲁市场的反响来看，BRZ STI引入国内销售或许也只是时间问题。
斯巴鲁WRX
新车看点：WRX品牌独立 全新外观尺寸提升
斯巴鲁翼豹的运动车系一直是车迷口中最津津乐道的话题，而此次斯巴鲁把WRX从翼豹家族拆分出来，成为一个独立的车系，这一点也是非常值得关注的事情。到底是详细规划还是任其发展，一切还要等到该车在洛杉矶车展发布后再看。
在外形上，斯巴鲁WRX来源自之前曝光的WRX概念车。其实从图上看，已经看不到任何翼豹家族现有车型的影子。但是斯巴鲁自家性能车型的特征却得以完整保留，比如引擎盖上的进气口。从尺寸上来看，新车也会更大一些。从车前看，斯巴鲁WRX也有同门大哥力狮的影子。
动力方面，据我们获悉斯巴鲁将为WRX搭载一台2.5升涡轮增压四缸发动机，该发动机预计输出的最大功率将在198kW以上，在变速箱上相信手动挡车型肯定是不可或缺的。
如果在此次车展上WRX正式的独立出翼豹车系，那今年就可以被称为WRX的“元年”。这也证明了翼豹的风格也更倾向于舒适的家庭轿车。而最高性能版的STI车型该何去何从，是跟随WRX还是继续留在翼豹旗下，甚至再独立为一个车系，我们还要等待斯巴鲁进一步公布。
讴歌RLX混合动力版
新车看点：搭载混合动力系统 能耗进一步降低
在此次车展上，讴歌将为我们带来RLX车型的混动版本。从概念车到最终的量产版，RLX车型已经展示出讴歌的科技实力，混动版的推出，更顺应了现在的环保潮流，无疑也将讴歌的旗舰车型又推向了一个新的高度。
既之前讴歌推出混合动力版本的ILX车型之后，在其旗舰车型RLX上也搭载了混合动力系统。相信这也是更好的迎战来自雷克萨斯的对手。在新车的外观上，将保持与普通动力版本的RLX一致，在细节上也加入了混合动力的标识，给人十足的科技感。
现款讴歌RLX
RLX混动版的动力系统由3.5升i-VTEC V6发动机和三个电动机组成，前者和普通版的RLX没有不同，但和电动机配合后，最大功率可达到281kW。变速箱则使用了7速双离合变速器，最终的百公里综合油耗为7.8升。值得一提的是讴歌自家SH-AWD四驱系统的上身，使RLX拥有了更加出众的操控性。
讴歌RLX内饰
近些年随着人们环保理念的增加，越来越多的厂家推出混合动力的车型，从入门级别到旗舰级别，都能找到混合动力车型的身影，在这次车展上亮相的RLX相信会给之前推出混合动力车型的厂家以很大的压力。
起亚K900
新车看点：起亚旗下旗舰车型 韩系豪华车
起亚K900(K9)作为起亚品牌高端旗舰车型，在国内早有消息，但是直到今年4月的上海车展才与中国的消费者见面，其平台与现代雅科仕共享，预计售价将会在70万元左右，并且将于年内上市。而其在国内的定名也可能同美国一样采用K900的命名方式。
从外形上看，作为起亚品牌的旗舰车型，K900在外观设计上绝不含糊，整体造型给人一种敦实厚重的感觉，而多幅式轮毂造型也格外的抢眼。家族虎啸式的前格栅搭配造型新颖的前大灯与日行灯组，给人一种韩系车的豪华感。在车身尺寸上，起亚还没有给出相应的数据，但相信其车身很可能已经达到了D级车的标准，而通过与雅科仕的对比，该车很可能还会推出加长版车型。
动力方面，相信K900将于现代雅科士共享动力平台，厂家也证实推出V6与V8发动机供买家选择。从现代的配置来看，V6发动机最大功率可以达到246kW，最大扭矩395Nm，V8发动机最大功率316kW，最大扭矩510Nm。配合8挡手自一体变速箱。虽然动力较为强悍，但相信该车会将重点放在舒适型调教方面。
作为起亚的旗舰车型，K9在中国能否拥有市场还需要在上市之后才能得出结论。韩系车型的进步是有目共睹的，但在高端车型上还显得比较薄弱，不过相信起亚会拿出出色的品质在这款车型上，不会令大家失望。
现代全新索纳塔
新车看点：换代车型外观大改 全新动力系统
索纳塔作为现代主打车系，每一次换代都是一次蜕变。从最初的模仿再到中期摸索出的自家风格，再到第八代索纳塔流体雕塑概念的引入，我们一次次的见证了索纳塔的进步，而此次洛杉矶车展上，全新一代索纳塔的亮相，相信也会给我们更多的惊喜。
在外观方面，目前我们还没有获得现代官方给出的图片，但是从谍照可以看出，这一代索纳塔的变化也比较明显，但相信其从第八代开始的流体雕塑设计理念基本不会大改。新车前进气格栅借鉴了全新胜达的设计语言，不过整体车身线条与现款区别不大，此外据外媒称，全新索纳塔还将配备LED大灯和尾灯。车身尺寸方面，全新一代索纳塔将加大以提供宽敞的乘坐空间。
动力方面，鉴于目前现代车系发动机的现状，相信全新一代索纳塔将会以涡轮增压发动机作为主打。据我们分析，新车很可能搭载1.6T与2.0T发动机。相比国内现款中规中矩的自然吸气发动机，全新的小排量增压发动机能使性能和燃油经济性达到更好的平衡。
现款索纳塔八
索纳塔作为我们熟知的车系，从模仿其他车型到引领时尚潮流，在国内的受众范围十分广泛。而现代也凭借着这款车其优秀的性价比著称。相信全新一代索纳塔会继续保持优良传统。
现代改款Avante(朗动)
新车看点：外观小改 配置增加
之前，现代已经发布了改款Avante的官方图，该车也已经确定将于洛杉矶车展上正式发布。改款车型对大灯、尾灯、轮毂等进行了全新的设计，还增加了新的柴油动力系统。
从外观上看，新款车型相比现款车型在长度方面增加20mm，而其他出尺寸并未改变。外观方面，上进气格栅尺寸略有缩小，并改为单条幅装饰。前灯组轮廓依然保持现状，而灯组内部发生改变，并且加入LED日间行车灯带以及带透镜的氙气大灯，雾灯造型也有所改变，并取消黑色装饰板。保险杠采用全新设计，更加动感，下进气格栅尺寸同时也略微增大。
动力方面，新车还将沿用现款的1.6L及1.8L自然吸气发动机，与之匹配的还将是6速手动及6速自动变速箱。新款车型还将搭载一台1.6L柴油发动机，而柴油车型只会出现在海外一些特定市场。
现款朗动
其实朗动这款车型在国内的销售并没有达到厂家的预期，原因主要在于现代集团在中国投放的A级车过于集中，导致了同门相残的现象。所以这款改款车型的国内市场前景还是比较令人担忧，同时名图的到来也会给这款车型带来不小的压力。
全文总结：
洛杉矶车展的大幕已经要拉开，此次亮相的新车当然也远不止以上这些。但从近几年各大国际车展的风向标来看，有越来越多的车型已经十分适合国内市场，而针对国内市场开发的车型也越来越多在这些车展上被曝光出来。由此可见各大厂商对于中国市场的重视。而就在您阅读此片文章的同时，我们易车网的编辑也已经踏上美利坚的土地，他们将会在车展现场第一时间为您发回最新鲜的车型报道，而同时我们也会立即准备为您详细介绍您感兴趣的的车型。敬请期待。
