又是一年好春光，三月春风拂来，阳光明媚，草长莺飞。整天埋头于电脑桌的你我他，终日奔波忙碌的都市人，这时候带上一家老小，走出钢筋混凝土的森林，投入大自然的怀抱，与家人追随清风，享受阳光，尽享鸟语花香与天伦之乐，是何等畅快之事。无需犹豫迟疑，七座大空间SUV是你最得力的助手，可以轻松带你全家去春游！
丰田汉兰达
七座版价格：26.28-42.98万
汉兰达是国内市场久负盛名的一款七座SUV，在很多人的心中，它是典型7座SUV的代表。汉兰达的外观硬朗大气，并拥有鲜明的时尚感，棱角分明的六边形格栅采用粗壮的镀铬条幅设计，搭配锐利的三角形前灯，线条简洁而精致。7座版与5座版的车身尺寸并没有太大改变，只是7座版要高出30mm，头部空间会比较宽裕。
汉兰达的长宽高分别为4795*1910*1760mm，轴距为2790mm。汉兰达的第一排空间完全没有问题，视野和坐姿都很舒服。第二排的表现相当出众，座椅可以大幅度前后滑动，如果第三排没有乘客，那么您完全可以在这里躺着休息。此外第二排座椅不仅可以放倒，中间的座位还可以整个拆除或者变成中央扶手。第二排右侧座椅向前滑动后有充足的上下车通道，乘坐者可以从轻松进入第三排，第三排座椅的空间也是无可挑剔。
汉兰达内饰并不像其外表那么霸气外漏，整体偏向于轿车的居家风格，中控面板非常宽大，采用分层设计，立体感很强。按键虽然比较多，但布局合理，操作方便。工作非常精细，显示出日系车的水平，一点也没有SUV的那种粗犷。
动力方面，汉兰达有2.7L和3.5L两款动力可供选择，其中2.7L最大功率140kw/5800rpm，最大扭矩252nm /4100rpm，匹配6速手自一体变速箱；3.5L最大功率201kw/6200rpm，最大扭矩337Nm/4700rpm，匹配5速手自一体变速箱，动力性能比较强劲。
_ueditor_page_break_tag_三菱欧蓝德
七座版价格：27.98-34.48万
新欧蓝德的外观设计来源于PX-MiEV II概念车，整体风格大气稳重。前脸简洁而富有层次感，狭长的进气格栅非常犀利，和两侧的头灯自然融合，底部的两个圆形雾灯带有镀铬装饰，很显时尚。车身侧面平直饱满，锋利的中腰线很有力量感，尾部也很简洁，中间的装饰条连接尾灯贯穿整个车尾，很有科技感。
新欧蓝德的长宽高分别为4655mm，1800mm，1680mm，这样的车身尺寸在同级别车型中属于中等水平，不过2670mm的轴距在7座SUV里面很不起眼，但实际乘坐空间却很充沛，180cm的体验者，第二排座椅调拉至最后时，腿部空间足有2拳多。第二排座椅前后移动的幅度非常大，而且还可以进行靠背角度调整，所以第三排的腿部空间自由度相当高。第三排的头部空间也足够。
新欧蓝德内饰简洁大方，无论是仪表盘还是中控区域，都能让人一目了然。高度集成的触摸操作屏取代了之前复杂的物理控制面板。年轻人肯定喜欢这样充满科技感的设计，但对于年纪偏大的朋友而言，也许这套触摸系统就显得有些复杂了。
动力方面，全新欧蓝德搭载了2.0L和2.4L两款发动机。其中2.0L发动机最大功率110kw/6000rpm，最大扭矩190Nm/4200rpm；2.4L发动机最大功率124kw/6000rpm，最大扭矩220N·m/4200rpm。与发动机匹配仅有一款CVT变速箱。
_ueditor_page_break_tag_起亚索兰托
七座版价格：24.0-30.86万
新款索兰托依然采用了虎啸式前脸设计，攻击性很强。前大灯和雾灯的造型进行了修改，大灯由LED日间照明灯及U型边框式小灯组成，看起来更加时尚精致。车尾造型依然厚重饱满，但尾灯面积有所减小，并放弃了老款的方形样式，加入了LED灯组，视觉上更加新颖灵动。整体依然大气，很符合国人对大车的喜好。
索兰托的长宽高分别为4685×1885×1745mm，轴距为2700mm，第一排乘坐空间与其他车型相当，头部都仅有1拳余量。同样是180cm的体验着，第二排的头部空间为一拳，腿部空间是1拳多，索兰托的第二排座椅也只能调节靠背角度，还可以进一步将该座椅进行折叠。第三排空间空间并不宽敞，不过头部正好到顶，腿部就有点局促了。
内饰方面，新索兰托提供全黑和上深下浅两种配色选择。中控台及方向盘造型做了修改，方正的中控台风格变得更为柔和。全新的7英寸彩色TFT LCD仪表盘，可以提供丰富车辆信息，科技感更强。起亚研发的UVO语音控制娱乐系统，首次应用在索兰托上。
新索兰搭载两款发动机选择，其中2.4L汽油发动机，最大功率177马力，最大扭矩226牛米；另一款2.2T涡轮增压柴油发动机，性能参数保持不变。全系匹配6速手自一体变速器，换挡形式由直排式取代老款阶梯式换挡方式。具有差速器锁止功能的适时四驱依旧是全系标配。
_ueditor_page_break_tag_雪佛兰科帕奇
七座版价格：22.68-26.38万
科帕奇是合资7座SUV中入门价个最低的一款，外观设计大气厚重，继承了美国肌肉车的粗犷风格，硬朗的线条力量感十足。前脸看起来非常大气，大尺寸的中网，配合蜂窝状格栅，再加上厚实的保险，又有着浓厚的运动气息。侧身线条勾勒出一种修长的美感，厚重中不失细腻。科帕奇的车身比托兰索窄而且高，显得车位高跷。
科帕奇的车身尺寸为长4673mm，宽1849mm，高1756mm，轴距为2707mm，科帕奇的第一排的表现还是很不错的，车身造型很高，所以驾驶位的视野也很开阔，头部空间也尚有一拳多。第二排的空间也比较宽裕，但由于第二排座椅不能前后移动，只能调节靠背后进行折叠，直接导致第三排乘客的空间非常有限，180cm身高的乘客基本不能乘坐，好在两侧车门都可以方便的上下车。
科帕奇的内饰采用了最新家族式设计风格，主打温馨的居家氛围，不过这也更符合其城市SUV的定位，国产版在工艺上也十分严谨，用料扎实，与进口车型相当。中控台运用了带有纹理装饰的软性材质，并加入了原木风格饰条，手感很不错，品质感进一步提升。
科帕奇7座版搭载的是一款2.4L ecotec DVVT全铝发动机。最大功率和最大扭矩分别达到了123kw和230Nm。与之匹配的是通用的S6手自一体变速箱，在保证动力输出平顺性的同时，城市路况下燃油效率也得到了提升，而强大的极值动力则确保其能轻松应付大多数野外路况。
