2014年4月19日，雪佛兰在北京"水立方"国家游泳中心上演"年轻·创造"品牌之夜。上汽通用雪佛兰创酷正式上市，售价区间为：11.99-15.99万元。新车推出手动舒适、自动舒适、自动豪华、四驱旗舰版共计四款车型，动力方面均搭载1.4T发动机。
雪佛兰创酷官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.4T手动 舒适型 | 11.99 |
1.4T自动 舒适型 | 13.19 |
1.4T自动 豪华型 | 14.39 |
1.4T四驱旗舰型 | 15.99 |
外观方面：雪佛兰创酷采用立体切割车头，强调厚重的体积感，前脸传承雪佛兰家族大嘴设计，采用酷锐盾形双格栅，周边以高亮镀铬饰件装饰；中间嵌入最新一代的雪佛兰金领结标志；在格栅下方装有银色护板，不仅与黑色下前摆形成灵动跳跃的组合，也具有很好的防刮擦功能。
配置方面：雪佛兰创酷全系标配18寸轮毂、普利司通Dueler SUV轮胎、酷锐盾形双格栅、大灯高度调节、驾驶员座椅6向/副驾驶座椅4向调节、后排座椅6/4分割并可完全翻折等。此外，在中高版本车型上，标配有防夹设计智能电动车窗、一体式刀锋行李架、自动头灯、副驾驶座椅下方储物盒等。
雪佛兰创酷自动挡顶配车型配备AWD智能四驱系统，同时，雪佛兰创酷全系标配包括ESC/CBC/HSA/ROM等安全系统，同时中高配置车型上还搭载了雪佛兰智能车载互联系统MyLink中高配置车型上，可实现免视互动、多媒体娱乐、导航等多种功能。
在娱乐科技配置上：多功能驾驶员信息中心、高保真6喇叭音响系统、AUX-IN音源接口都是标配。而MyLink智能车载互联系统、7英寸高清彩色触摸显示屏以及车载蓝牙系统等都出现在中高配置车型上。
动力方面：动力总成自然也就没有太多的悬念，雪佛兰创酷TRAX搭载别克昂克拉一样推出1.4T车型，最大功率103千瓦，最大扭矩200牛·米，传动匹配6速手动和6速手自一体变速器。
_ueditor_page_break_tag_● 源自昂科拉平台 专为年轻群体打造
这是一款专为新生代年轻族群打造的雪佛兰新生代城市SUV，主要目标锁定在年轻消费者身上，提供更个性、更多元化、更富乐趣的生活方式，同时将深受年轻族群喜爱的变形金刚元素融入自身，传承美式肌肉车风格更吸引年轻人的追捧，这一点与同门别克昂科拉有不少相同点。
雪佛兰创酷与别克昂科拉作为通用汽车旗下的两款车型，采用相同平台打造而来，有着相同的动力系统和甚至相同的车身尺寸，两者主攻小型SUV市场，但风格取向创酷更偏向实用性，而昂科拉更小资一些。按照目前产品的定位和配置来看，TRAX创酷在售价方面略低于昂科拉，未来势必会抢走部分昂科拉的潜在用户，所以说既是兄弟又是对手。
雪佛兰创酷TRAX外观最大特色是以纯正美式SUV血统展现了肌肉车的设计风格，更将风靡全球深受年轻族群喜爱的变形金刚元素融入自身，整车强壮硬朗，车身线条动感流畅，勾勒出城市的时尚与活力，在同级别竞争对手中，也仅仅翼博风格类似，但肌肉感却相形见绌，特别是顶配车型的18寸轮毂属于越级配置十分抢眼，堪称外观亮点之一。
● 创酷11.99-15.99万 四大竞争对手不可小觑
在同级竞品车型中，首先殃及池鱼的肯定是同门昂科拉，创酷会抢走一些低配车型的潜在用户；其次翼博与即将上市的标致2008同样是创酷较为热门的竞争对手，中配车型将是主要战场；而同为合资SUV的长安锋驭，价格定位11万-15万，超高的配置与准紧凑级SUV的身份是卖点，无论是任何合资小型SUV触及此价格领域，都会面临不小的挑战。
● 内饰设计取自科鲁兹/爱唯欧
虽然外观上和昂科拉各有千秋，但在内饰设计上，创酷则完全走回了雪佛兰的老路子，这也是意料之中的事，难道还能用昂科拉的别克风格？整体设计风格偏向科鲁兹，但仪表盘又取自爱唯欧设计，整体风格简洁明朗，但是档次感却不如昂科拉吸引人，也许只有仪表盘的移植电子化显示，相比昂科拉的机械式更吸引年轻人。
● 相比昂克拉配置与做工缩水
相比昂科拉功能上的缩水是我们意料之中的事情，毕竟价格要便宜不少。整体来看，全系无自动空调算是个不小的简配，此外中控多媒体系统也是简化版，没有自带导航功能，但可以用手机通过软件映射到屏幕上，不过，好在ESP全车稳定系统依旧保留了下来。
很明显，为了拉开与昂科拉的档次，创酷在内饰工艺与材质上进行了妥协，大面积的使用硬塑材质布满中控台与车门，档次感大打折扣，也许是昂科拉在前，创酷在后，同平台下我们不免去比较一番，但着实差距不小，至少也赶得上途观与Q3的差距了，但愿未来上市价格可以令我们怦然心动，至少弥补了材质与工艺的缩水。
● 空间与昂克拉一致，但后排头部更丰富
创酷与昂科拉采用相同平台设计，轴距都为2555mm，因此在横向空间上并不会出现太大的偏差，但创酷在车高上相比昂科拉要高了近3cm，后排头部空间会更有优势。
● 完全沿用昂克拉动力总成
动力总成完全与昂科拉一致，搭载通用1.4T涡轮增压发动机，在动力性能上可媲美主流2.0L自然吸气发动机，其最大功率达到103kW，最大扭矩达到200N·m，与之搭配的为6速手自一体和6速手动变速箱，此外，前麦佛逊后扭力梁的悬挂结构也与兄弟车型昂科拉如出一辙，同时顶配也使用了AWD智能四驱系统。
