如今都市跨界SUV车型逐步被越来越多的消费者所青睐，毕竟纯粹的越野车在日常生活中无法起到主导作用，而底盘偏高一些的车型则更可以适应多变环境下的路况。本期小编为您推荐四款都市跨界SUV车型，只要不是挑战大自然，那么这几款车型基本可以满足您的需求。
东风日产 逍客
指导价：13.98-21.98万元
逍客的造型饱满而富有动感，明显带有欧洲车的风格。1606毫米的车身高度为驾乘者提供充裕的头部空间，但是2630毫米的轴距决定，逍客的后排腿部空间并不是很充裕，4315毫米的车身长度表示它只能拥有两排座椅和不大的储物空间。
逍客的内饰精致而有质感，采用通俗的上深下浅双色设计。三辐方向盘和排挡面板应用些许金属质感材料装饰，阶梯设计的中控台上部容纳两个硕大圆形空调出风口和音响控制面板，下部三个空调控制按钮一字排开，简洁而富有朝气。
编辑点评：
安全性是逍客值得称赞的地方，通过加强车身设计，全系标配4气囊+2气帘和ABS+EBD+BA防抱死制动系统共同努力，逍客的原型车Qashqai获得了欧洲NCAP历史上安全碰撞测试最高的成年乘员保护成绩36.83分，荣获五星级评价。在顶级配置的车型上，还配置有VDC车辆动态控制系统，这极大地增加了逍客的竞争筹码。
_ueditor_page_break_tag_东风标致 3008
指导价：15.97-22.08万元
内敛体现在夸张的大嘴换成秀气的小嘴，精致体现在大量镀铬装饰条的加入，整体看来国产之后的3008确实更容易被人接受了，不像进口版本那样有人说极好看，也有人说极怪异。
车厢内部是3008相当出彩的部分，内饰格调极富个性，采用了很多类似战斗机的细节，设计的成功之处在于，尽管你我都没有驾驶过战斗机，还是会脱口而出：这车真像战斗机啊……
编辑点评：
3008国产之后竞争力大幅提升，它的外观变成更容易被大家接受的样子，内饰用料、做工则延续了进口版本的高水准表现；使用便利性方面，还是保留了不少法国人独特的设计，有些地方用习惯了会非常顺手，有些则怎么也会觉得有点别扭，法国车就是这样，没有奇奇怪怪的设计就不叫法国车了。
_ueditor_page_break_tag_北京现代 ix35
指导价：16.98-24.28万元
ix35车身整体线条非常阳刚，肌肉感十分强烈。虽然属于一款紧凑型SUV，但ix35的轴距比途胜还长10mm，达到了2640mm。除轴距之外，ix35三围分别为：4420mm/1820mm/1660mm。一根巨大银色装饰条把整个中网一分为二，多边形的前中网造型独特，上部中央位置“现代”徽标屹立于此。
ix35中控台设计非常简单，上深下浅的内饰风格很适合家用。如果不喜欢还可以选择全黑内饰。现代经典四辐式方向盘设计简单，银色装饰条在增在视觉冲击力的同时也让手感更加出色。方向盘3，9点位置的多功能按键阻尼调节适中，使用起来也比较顺手。
编辑点评：
相比2.4升而言，编辑觉得2.0升更加贴近消费者。虽然2.4升动力排量都很大，但价格过高，同级别中很难有优势。而2.0升则不然，既经济又很实用，再加上四驱系统，家用完全没有问题。看来CR-V真正的危机到了。
_ueditor_page_break_tag_东风本田 CR-V
指导价：19.38-26.28万元
它的尾部是有争议的，有人说驼背了，有人说怎么这么像XC60，不管怎么样现在它看起来足够大，这跟女人的胸部是一个道理，形状再好看，A罩杯肯定是不行的，形状再一般，D罩杯肯定是受欢迎的，何况现在后备厢容积还增加了，更能装东西，从一个掏钱买实用的消费者角度来看，这个尾巴当然是利大于弊。
时隔五年的全新换代，内饰部分自然也要大手术。中控台功能区域划分清晰，质感到位。仪表盘比老款强太多了，无论是设计上还是功能上都进步了一个时代，官方管它叫3D仪表盘，这倒不至于……
编辑点评：
途观、RAV4、ix35，以上是新CR-V上市后，压力最大的几款车。途观在机械性能上更强，但要说多功能性、稳定性、对国内复杂环境的适应能力，还是CR-V更胜一筹；ix35刚上市时曾经风光无限好，现在则有点后劲不足；RAV4的战斗力就更弱了，车型老旧，急需更新。再加上消费者总是喜新厌旧的特点，难怪试驾前的说明会上，厂商信心满满的表示CR-V难有敌手。
