8-9月的国内车市正面临一个转折点，从以往情况来看，正是淡季向旺季的转折点，而这也是许多汽车厂商特别看中的黄金时期，所以在此前的一两个新车频频上 市，特别是SUV，国内本来就热度很高，值得一提的是，现如今SUV市场不仅仅关注于动力，越野等老调子——舒适、时尚等元素也越来越多的体现出来。今 天，我们就为大家介绍5款近期上市的SUV车型，希望能对您的购车计划有所帮助。
2013款狮跑
指导价：15.98-19.68万
外观方面，2013款狮跑相比现款车型将虎啸式前进气格栅进行了加大处理，前大灯加入LED光源。此外，其雾灯和下进气口样式也经过重新设计。尾部方面，改款狮跑尾灯造型焕然一新，更具层次感。
内装方面，2013款狮跑在与现款车型内饰布局保持一致的基础上，对车内细节之处进行了调整，其中包括内饰颜色、中控台面板涂装、车门内侧颜色变更和仪表盘显示变更。配置方面，新车还加入了一键启动系统。
动力方面，2013款狮跑依然搭载的是2.0升自然吸气发动机，最大功率为142马力，峰值扭矩达到184N·m。传动系统方面，与之匹配的是5挡手动或4挡手自一体变速箱。
编辑点评：
新狮跑的推出，进一步满足消费者日益提升的用车需求，由于此次仅仅是小改款，所以动力系统等并没有改变，此次改款的重点基本在外观方面，由此不难看出狮跑不再走纯硬派路线，而是开创了一条与时尚相结合的全新路线，时尚硬朗的外形与起亚的智跑 一同将撑起该品牌在国内的SUV市场。
_ueditor_page_break_tag_全新途观
指导价：19.98-31.58万
在外观方面，新款的途观变化只集中在细节方面，其中它的前大灯变更为进口途锐 的设计样式，并且在旗舰版车型上加入了LED灯组，造型变得更显犀利，同时它还对雾灯及后尾灯进行了重新设计，并更换上了更具运动的十辐式设计轮毂。整体而言，细节的变动让新款途观外观变得更为大气时尚。
在内饰方面，新款途观的整体布局与老款车型保持一致，区别只在空调控制面板按键细节方面，同时仪表盘中间的行车电脑屏幕变成了彩色显示。另外，新车加入了棕色内饰，以满足消费者个性的需求。
在配置方面，推出市场的新款途观风尚版、 舒适版、豪华版以及旗舰版共8款产品将会标配氙气大灯、ESP车身稳定系统、EPB电子驻车系统、胎压监测，而豪华版以上车型将配备疲劳监测、后排 220V电源、方向盘换挡拨片、前排座椅加热、导航等配置，顶配的旗舰版将会配备LED日间行车灯、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统及丹拿音响。
在动力方面，新款途观(除蓝驱版车型外)将会搭载大家熟悉的1.8TSI、2.0TSI发动机，其中1.8TSI发动机的最大功率为160马力(118kW)/4500-6200rpm， 最大扭矩为250N·m/1500-4500rpm;2.0TSI发动机的最大功率为200马力(147kW)/5100-6000rpm，最大扭矩为 280N·m/1500-5000rpm。传动方面，除了1.8T手动风尚版匹配了6速手动变速器以外，其余车型均配备6速手自一体变速器。
新款途观还推出了蓝驱版车型，这款车型搭载了1.4TS发动机，与之匹配的是6速手动变速箱，此外该车型还应用了发动机自动启停(Start-Stop)技术和制动能量回收(Recuporation)技术，以减少不必要的燃油消耗，工信部数据显示新款途观蓝驱版车型百公里综合油耗为6.9升。
编辑点评：
途观凭借不错的外观设计，宽敞的内部空间，扎实的选料做工，良好的性能表现赢得广大消费者的热捧。但新款途观的变化带来的实质竞争力并不明显，外观细节的改变，配置的增加，虽然说优化了产品，让消费者有了更明确的选择，但以此来对抗翼虎的冲击似乎还有些溥弱。
_ueditor_page_break_tag_海马 S7
指导价：10.68-14.68万
外观方面，海马S7和现款骑士 相比进行了不少改进，看上去更加时尚。其采用原创“韵动力学”设计理念，前脸采用全新设计的进气格栅，灯组线条也进行了小幅度的调整。车尾的变化则比较明显，运用环抱式尾灯替换了骑士的三角形设计，此外还加入双尾排，整体感觉运动感更强。
内饰方面，海马S7也采用了全新的设计，车内氛围年轻有活力。黑色与橙色的内饰颜色搭配很时尚，中控台的设计则源自于展翅高飞的海鸥。配置方面，海马 S7全系标配了EPS电动助力转向系统、BAS刹车辅助系统和TPMS胎压监测系统，除智尚型外，其余4款车型均配备了TCS牵引力控制系统和ESP车身 稳定系统。此外7寸真彩大屏集DVD、导航、蓝牙免提电话等功能，无钥匙进入、一键启动、双模电动天窗、多功能真皮方向盘，8向电动可加热座椅等配置也均 出现在车上，可满足消费者的不同需求。
动力系统和海马骑士相同。海马S7搭载的是海马自主研发的2.0L自然吸气发动机，最大功率150马力，峰值扭矩180N·m。传动方面，该车匹配的是5速手动或5速手自一体变速箱。自动智臻型还配备了发动机启停系统。
编辑点评：
凭借全新时尚的外形设计和部分超越同级别标准的配置，海马S7能够吸引不少年轻消费群体的关注。这款车无论是对于家用代步，还是周末出游来讲都能够满足基本的用车需求。
_ueditor_page_break_tag_讴歌RDX 精英版
指导价：43.9万
讴歌RDX 3.0L精英版的外观设计与3.5L豪华版别无二致。与老大哥MDX相比，它更符合年轻豪华车消费者的审美需求，也更加时尚动感。它的前脸采用了讴歌标志性的盾形镀铬进气格栅，而见棱见角的前大灯则透露出几分锐利感，整个前脸保留了浓厚的家族特色。
车身线条相比MDX要圆润细腻一些，并不显得粗犷，与张扬的前脸相比显得内敛很多;车尾的设计看上去相当简洁，但不乏时尚感，层次丰富的尾部线条营造出饱满的尾部轮廓，整体造型与讴歌MDX 有点相像。至于车身尺寸方面，它的长宽高分别是4675*1870*1680mm，轴距为2685mm。
内饰的设计同样已为人所熟悉，甚至在车内配置上也与3.5L豪华版一样。比如多媒体系统的配置，GPS中文导航系统、蓝牙电话、DVD影像播放、AV复 合视频接口、AUX/USB接口等在3.5L豪华版车型上看到的功能均可以在它身上找得到;而在主被动安全配置方面，它与3.5L豪华版也完全一致，6安 全气囊、车身稳定控制、牵引力控制、无钥匙进入/启动系统等它都有配置。
与之前上市的3.5L豪华版本相比，它们之间的主要差别在于发动机和四驱系统。3.0L精英版相对减少了E-DPS实时智能四驱系统，而发动机变则变更为3.0L V6自然吸气发动机。从目前的情况来看，除了混合动力车型讴歌ILX以 外，它将会是国内使用最小排量发动机的讴歌车型。从账面参数来看，这台3.0L V6自然吸气发动机属于上乘的水平，它的最大功率201kW(277马力)/6200rpm，最大扭矩298N·m/5500rpm。最大功率仅比 3.5L V6自然吸气发动机少了10马力，而最大扭矩则相对降低了42N·m。
编辑点评：
讴歌RDX 3.0L精英版的推出主要是为了降低销售门槛，同时增加消费者的可选择性。虽然在动力上它要比3.5L豪华版逊色一些，而且还缺少了四驱系统。不过在外 观、内饰的设计，以及车内配置上它们别无二致，主要是从它们的售价差来看，3.0L精英版的可购性会比3.5L豪华版还要高一些。
_ueditor_page_break_tag_Jeep新大切诺基
指导价：58.49-126.99万
外观方面，新款大切诺基的变化比较明显。新车的前进气格栅由连体式七孔设计改为独立式七孔设计。前大灯也采用了与全新克莱斯勒300相似的设计理念并配有LED日间行车灯。保险杠也采用了大开口的新样式，使车头看起来更加时尚且富有力量感。新车的尾部还配备有LED光源。
全新大切诺基的内饰整体上继续保持了上款车型原有的美式风格，但又在一些细节之处做出了调整，用料与做工相比老款都要更显豪华、高档。车门、仪表台中采 用了原色实木材质设计，更接近自然的色调视觉效果出色。当然最主要的还是车内配备了大量领先科技配置与更为人性化的人机交互系统。
配置方面，新款大切诺基全系标配双氙气前大灯、感应雨刷、带电动折叠/加热功能的外后视镜、自动防眩目内后视镜、带换挡拨片的多功能真皮方向盘、带加热 功能的12向电动调节前座椅、带加热功能的后排座椅、双区自动空调、7英寸可自定义液晶仪表系统、8.4英寸Uconnect液晶中控系统、无钥匙进入/ 启动系统等配置。
动力方面，新款大切诺基依然搭载3.6L(最大功率286马力)和5.7L(最大功率352马力)两款发动机，SRT8车型搭载6.4L V8发动机，最大功率468马力。与三款发动机匹配的均为来自采埃孚(ZF)的8速自动变速箱。
编辑点评：
Jeep大 切诺基自登陆中国以来，凭借出众的越野能力和突出的公路操控表现赢得了广泛赞誉。全新大切诺基对外观的细节进行了新的设计，使原本粗犷狂野又富有力量感的 外观，又融入了时尚与豪华的美感。可以说，大切诺基正在从一款纯粹的越野机器向城市进化。从全新8速自动变速箱搭配全球十佳引擎的效能动力技术，到开创业 界迄今为止唯一涵盖公路、越野和节能等各类驾驶需求，真正实现全能驾控享受的7大驾驶模式，大切诺基已经越来越全能，不论是作为日常代步还是假期野外出 游，它都能轻松应对。
