要说2014年年末车坛有什么让人印象深刻的事？那我立马就想到了几大合资品牌竞相推出15万左右的都市SUV，本田缤智&XR-V、现代ix25、雪铁龙C3-XR纷至沓来，真是令我这样的潜在买家为之一振，不过选择多了也会有这也好那也好无法抉择的烦恼，相信不少持币待购的朋友有这样的问题，而今天我们就来为大家对比一下雪铁龙C3-XR和本田缤智，看看它们各自的特点都在哪里。
同级别的车没有绝对的好坏之分，只能说哪款更符合你的需求，而雪铁龙C3-XR最大的特色就是有1.6T发动机，本文所选的款型则是购车手册推荐定价15.38万的自动先锋型；另一款对比车型则是本田缤智，选择的款型同样是购车手册推荐定价14.68万的1.8L CVT 两驱精英版， 它的特点是将个性、时尚与实用巧妙的融为一体，两个月时间广州的路上已经能看到不少缤智了。
| 对比车型基本信息 | |||
| 车型 | 雪铁龙 C3-XR | 本田 缤智 | |
| 对比车型 | 1.6THP 自动先锋型 | 1.8L CVT 两驱精英版 | |
| 官方指导价 | 15.38万元 | 14.68万元 | |
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● 外观对比：
两款车的外观都有着比较鲜明的家族特征，不过却都不是简单的套娃脸，相比之下线条更为丰富的缤智第一眼视觉冲击力更强，而C3-XR则像家族大多数车型那样属于比较耐看的，并且它俩在一些小细节设计上都有特别之处，所以这两款车看上去都各具吸引力。
车身尺寸方面，C3-XR在轴距上有55毫米的优势，而三围方面则是缤智更大一些，整体上差距都是肉眼很难辨别的，这也印证了两车处于同一级别的事实。
车身尺寸差异 | |||
| 项目/车型 | C3-XR 1.6T 自动先锋型 15.38万 | 缤智 1.8L CVT 精英版 14.68万 | |
| 长（mm） | 4262 | 4294 | |
| 宽（mm） | 1748 | 1772 | |
| 高（mm） | 1557 | 1605 | |
| 轴距（mm） | 2665 | 2610 | |
● 外观配置：
C3-XR 1.6T和缤智1.8L都有三个配置的款型，而文章所对比的两个款型则都是低配，所以外观方面没有很亮眼的配置，比如说天窗两车都没有（C3-XR可选装全景天窗），但是基本的配置如前雾灯、外后视镜电动调节、后雨刮、铝合金轮毂都是没有缺少的，有差异的配置方面，C3-XR在行李架和LED日行灯方面有优势，而缤智的外后视镜有折叠功能，轮胎也要宽一些。
| 外观配置差异 | |||
| 项目/车型 | C3-XR 1.6T 自动先锋型 15.38万 | 缤智 1.8L CVT 精英版 14.68万 | |
| 铝合金行李架 | ● | - | |
| 天窗 | 可选装全景 | - | |
| 日间行车灯 | ● | - | |
| 带卤素大灯 | ● | ● | |
| LED尾灯 | - | ● | |
| 大灯高度可调 | ● | ● | |
| 前雾灯 | ● | ● | |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● | |
| 外后视镜折叠 | - | ● | |
| 后雨刮 | ● | ● | |
| 最小离地间隙 | 未公布 | 170mm | |
| 铝合金轮毂 | ● | ● | |
| 轮胎规格 | 205/60 R16 | 215/60 R16 | |
● 内饰对比：
C3-XR内饰同样是简洁风，所对比的先锋型配备了中控大屏幕后整体档次感还是有的，但如果你纠结质感的话，整个硬塑料中控可能会让你有些不满；而缤智则讨巧许多，在中控台中间区域使用了软性材质，大屏幕和空调区域也有钢琴烤漆饰板，虽然不是多昂贵的材料，但是整体效果却不错，在设计方面也会更加独特和实用些。
● 配置对比：
首先在安全配置方面，两车都做得比较完备，所以也才在各自车系中有较高的性价比，而雪铁龙C3-XR先锋型多了侧气帘，值得肯定，另外它还有后4探头倒车雷达；缤智精英版虽没有倒车雷达却配置了倒车影像（三个角度可调），雷达很直接而影像更直观，哪个好用因人而异，但从成本角度而言摄像头是比雷达探头更贵的。
| 安全配置差异 | |||
| 项目/车型 | C3-XR 1.6T 自动先锋型 15.38万 | 缤智 1.8L CVT 精英版 14.68万 | |
| ABS+EBD+BA | ● | ● | |
| 前排双气囊 | ● | ● | |
| 前排侧气囊 | ● | ● | |
| 侧气帘 | ● | - | |
| ESP车身稳定控制 | ● | ● | |
| TCS牵引力控制系统 | ● | ● | |
| 儿童安全座椅接口 | ● | ● | |
| 倒车雷达 | ● | - | |
| 倒车影像 | - | ● | |
| 坡起辅助 | ● | ● | |
C3-XR配置
缤智配置
舒适及功能性配置方面，所选择的两款车型差异也并不大，C3-XR 1.6T 先锋型多了真皮方向盘、自动空调和更大尺寸的中控屏幕，另外喇叭也多2个；而售价便宜7000元的缤智则多了一些功能性配置，比如方向盘前后调节、前排中央扶手、后排椅背角度调节、后排12V电源接口，当然还有本田特色的ECO节能模式，整体来说缤智的这些功能性配置在日常使用中对人的影响会更直接。
舒适及功能性配置差异 | |||
| 项目/车型 | C3-XR 1.6T 自动先锋型 15.38万 | 缤智 1.8L CVT 精英版 14.68万 | |
| 座椅材质 | 皮革+织物双拼 | ||
| 真皮方向盘 | ● | - | |
| 方向盘多功能按键 | ● | ● | |
| 方向盘调节 | 上下 | 上下+前后 | |
| 遥控钥匙 | ● | ● | |
| 前排中央扶手 | - | ● | |
| 后排中央扶手+杯架 | ● | ● | |
| 后排椅背角度调节 | - | ● | |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | |
| 空调 | 自动 | 手动 | |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | |
| ECO节能模式 | - | ● | |
| 中控台彩色大屏 | 7英寸 | 5英寸 | |
| 蓝牙系统 | ● | ● | |
| 前排扩展接口 | AUX+USB+12V电源 | ||
| 后排12V电源接口 | - | ● | |
| 扬声器 | 6个 | 4个 | |
C3-XR配置
缤智配置
缤智配置
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● 动力/底盘参数对比：
雪铁龙C3-XR的1.6T发动机在同级别中还是有着明显优势的，所以我们在一开始就提到了这是它的最大特色，这对于那些喜欢强劲动力的朋友肯定不能错过了，而再配合多路况选择模式，也让C3-XR跑起来能有多变的性格，充分满足不同路况的需求。而它与6AT的搭配也很成熟了，再有自启停系统，工信部综合油耗仅有6.2L。
C3-XR配置
C3-XR配置
C3-XR配置
| 动力参数对比 | |||||
| 项目/车型 | C3-XR 1.6T 自动先锋型 15.38万 | 缤智 1.8L CVT 精英版 14.68万 | |||
| 发动机 | 1.6T涡轮增压 | 1.8L自然吸气 | |||
| 供油方式 | 直喷 | 多点电喷 | |||
| 缸盖 / 缸体材质 | 全铝 | ||||
| 变速箱 | 6速手自一体 | CVT | |||
| 最大功率 | 123kw(167PS)/6000rpm | 100kw(136PS)/6500rpm | |||
| 最大扭矩 | 245N·m/1400-4000rpm | 169N·m/4300rpm | |||
| 发动机自启停 | ● | ● | |||
| 百公里综合油耗 | 6.2L/100km | 6.7L/100km | |||
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | |||
| 刹车 | 手刹 | 电子手刹 | |||
| 多路况选择系统 | ● | - | |||
| 前后悬挂结构 | 麦弗逊式独立悬挂/扭力梁悬挂 | ||||
虽然动力参数上本田缤智的这台1.8L自吸发动机比不过对手的涡轮机头，不过它也不是没力的“肉车”，对于城市使用而言，这台发动机是很够用了的，配合CVT变速器还能给你十分平顺的驾驶感受，油耗也控制得比较好。另外缤智也不再使用脚刹，而是换成了电子手刹，这多少也是个提升档次的配置。
缤智配置
缤智配置
● 空间对比：
前面已经介绍过两款车的车身大小差别不大，而到了车内空间也没有太大差别，前排空间C3-XR的头部更为宽裕。
C3-XR空间
而后排空间两车则是旗鼓相当了，腿部和头部都基本相同，不过C3-XR后排中间位置没有头枕这可不值得提倡。
C3-XR空间
不仅是头枕对于后排中间乘客不友好，C3-XR的后排中间脚部空间也没有缤智的大，如果有第五名乘客的话，那恐怕他会更愿意坐缤智。
C3-XR空间
在车内储物空间方面，缤智的考虑也比C3-XR更为周全，不管是放手机、放钱包、放水瓶还是放其他杂物，缤智的表现都很到位，而C3-XR在这些关乎日常使用体验的细节方面还有待提高。
后备厢空间也是缤智做得更为实用和好用，而如果再加上杀手锏的“魔术座椅”，那同级别除了自家兄弟XR-V外也是难寻对手了。
● 对比总结：
| 对比总结 | ||
| 车型 | 雪铁龙C3-XR 1.6THP 自动先锋型 | 本田缤智 1.8L CVT 两驱精英版 |
| 官方指导价 | 15.38万 | 14.68万 |
| 外观内饰 | 简洁耐看不乏亮点 | 犀利有个性 |
| 配置 | 优势不大但吸引力大 | 功能性配置更出色 |
| 空间乘坐 | 乘坐空间不错 | 储物拉货更实用 |
| 动力底盘 | 涡轮发动机优势明显 | 注重平顺省油 |
全文对比下来我们可以看到两车各自的特长都在哪里，卖得更贵的C3-XR最突出的还是发动机，而缤智则是注重实用性，所以对于消费者而言，在这两款车中做出选择还是比较容易的，就我个人这个潜在买家而言，动力不是我追求的重点，所以更为实用的缤智是我更倾心的。
