要说中国汽车消费者最喜欢、最关注的车内配置有哪些，天窗肯定能排进前三名。先不论大家平时打开天窗的频率是不是高，但就天窗带来的车内通透感，就让很多车主难以抗拒。近年来，随着国内SUV热，特别是豪华品牌SUV热的延烧，全景天窗更是以近乎标准配置的身份出现在了目前众多主流豪华品牌中型SUV车型上。今天我们就来看看，奥迪Q5、奔驰GLK、宝马X3、凯迪拉克SRX和沃尔沃XC60这五款车型所装备的全景天窗的面积谁最大，可开启部分的表现又是怎么样？
● 奥迪Q5 天窗面积0.84㎡ 可开启面积0.43㎡
奥迪Q5的全景天窗，可以说是目前国内40-50万价位豪华品牌中型SUV中最大的，其中天窗面积达到了0.84㎡，可开启部分的面积也达到了0.43㎡。而且它属于一体式的全景天窗，而非“双天窗”。前后两块玻璃中间虽有隔断，但对车内乘客而言影响不大。
奥迪Q5的全景天窗前半部分可以完全开启，开启后会滑移到后天窗的上部，并不会占用车内乘客的头部空间。天窗的可开启面积为0.43㎡，与凯迪拉克SRX相当，都算比较大的。
● 凯迪拉克SRX 天窗面积：0.78㎡ 可开启面积0.42㎡
凯迪拉克SRX的全景天窗尺寸在同级别车型中仅次于奥迪Q5的，其面积为0.78㎡，可开启部分的面积为0.42㎡。凯迪拉克SRX的全景天窗长度比奥迪Q5略短，为102厘米，不过在同级车中依旧处于领先地位。而得益于其较宽的车身，凯迪拉克SRX的天窗宽度很大，为76厘米，比奥迪Q5的天窗整整宽了5厘米。
凯迪拉克SRX的全景天窗可以说是在长度上表现一般，在宽度上表现占优。对于前排乘客来说，更宽的天窗带来的车内通透感更好，而且对前排乘客的头顶空间也有所帮助。但对于后排乘客来说，由于其102厘米的全景天窗长度还不足以覆盖到第二排乘客的头顶，因此后排乘客所享受到的那种通透感与前排比会有小幅下降。
● 宝马X3 天窗面积：0.72㎡ 可开启面积0.34㎡
宝马X3的全景天窗尺寸为0.72平方米，并不算小。其长度为95厘米，宽度为76厘米，数据表现都还令人满意。不过宝马X3的全景天窗可开启面积并不算大，仅0.34平方米，造成这一现象的主要原因是由于宝马X3前后两款天窗玻璃的尺寸过于平均所导致的。
而且采用了比较少见的“内滑式”设计，虽然能在天窗全开时保证车顶的平整性，对于空气动力学设计来说也许会有点帮助。不过从理论上来说，这样的设计多少会影响车内乘客的头部空间表现，不过好在实车的乘坐表现还算不错，正常身高的朋友基本感觉不出来。
● 奔驰GLK 天窗面积：0.61㎡ 可开启面积0.33㎡
奔驰GLK的天窗与其称为全景天窗，还不如称为双天窗更准确。奔驰GLK的双天窗累计总面积为0.61㎡，其中前部天窗比后部略大为0.33平方米。前部天窗可上掀起和后滑，而后部天窗则为全固定的。
（注：由于目前奔驰GLK正处于进口与国产车型交替的特殊时期，目前带天窗的奔驰GLK进口版车型在沪已售罄，而到店的国产版车型都是不带天窗的“低配”车。因此对于奔驰GLK的天窗体验，我们借用了此前文章的图片，敬请谅解。）
其实就功能性来说，奔驰GLK上的双天窗和前面提到的宝马X3、奥迪Q5或凯迪拉克SRX那种一体式全景天窗也差不多，不过由于这种双天窗的设计中间隔断相对比较粗壮，对整体感官影响比较明显。
● 沃尔沃XC60 天窗面积：0.53㎡ 可开启面积0.26㎡
沃尔沃XC60的全景天窗是本文中提到的这5款车中尺寸最小的，其面积为0.53平方米，可开启面积仅有0.26平方米。其中可开启部分的面积与普通轿车上的天窗开启尺寸差不多。
虽说沃尔沃XC60的全景天窗尺寸偏小，但对于前排驾驶者来说区别不大，依旧可以享受到很有的阳光与通透感，但由于其天窗向后延伸较短，对于后排乘客来说那种视野开阔程度就没有奥迪Q5和凯迪拉克SRX上那么爽了。
编辑点评：
其实对于大部分消费者来说，全景天窗的尺寸大小在购车时仅仅起到一个锦上添花的作用。是否选择一款车还需要很多方面的综合考虑，天窗面积充其量只能算是一个“充分非必要条件”罢了。因此本文也只是做一个趣味性展示，如果您觉得对你选车有所帮助，或者自己当初买车时就考虑过这些因素，写到你心里去了，那自然最好。但如果您对天窗这东西压根"不感冒"，看过就算了，那也无所谓。不过对于我来说，天窗特别是如果能有尺寸够大的全景天窗，至少会让我对这款车平添几分好感。
