一部《北京青年》捧火了几位演员，也捧火了这台车头挂着北京两个字的越野车。追求时尚的年代让硬派的越野车越来越少，仅有的几位也不断的与时俱进，大多变为豪华而舒适的公路巡洋舰。而在国产车型当中，这种纯粹为越野而生的车型更是少之又少。今天的这位主角-北京吉普BJ40，可以说是千呼万唤始出来，而最近也终于确定了这款车将会在今年的12月份上市这一消息。
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2008年的北京车展上，北汽B40的概念版车型正式亮相。到今年底量产版车型上市已时隔5年半的时间，这让无数越野爱好者期盼的太久了。我也终于有幸短暂的体验了这款有着硬汉风格的车。
新车消息：北汽BJ40将于今年的12月28日正式上市，其衍生的改装版车型也会同步上市。目前得到消息共推出红、黑、白以及两种绿色。同时其四门版车型B70也会在2014年年中上市。
_ueditor_page_break_tag_外观：纯粹的越野风格，硬朗且做工优良
小结：外观所反馈的信息指出，这是一款能载着你翻山越岭的利器，不需要华丽的外表去装饰。五孔式的进气格栅与复古的灯组让BJ40前脸看起来十分的硬朗、大气。4350*mm1843mm*1837mm的车身尺寸让它显得十分高大。四四方方的直角设计运用在身上各个部位，保险杠和翼子板都突出在车身之外，车身周围暴露在外的螺丝也显示了不修边幅的个性。不过通过对一些细节处观察会发现，车身的工艺还是比较不错的。
_ueditor_page_break_tag_内饰：简约随意 细节设计有着独特创意
小结：总体来说北汽BJ40的内饰设计还是有自己独特的风格，坐在里面就会有强烈的驾驶欲望，让人想到真正的场地里去撒点野。中控台上的按键和旋钮简洁清晰，易于操作。车内虽然没有华丽的装饰，但依然会有一些小的惊喜出现，给它的“野蛮”也增添了点时尚感。
_ueditor_page_break_tag_驾驶：为越野而进行的设定 舍弃舒适性
小结：与外观所呈现出的感受相同，北汽BJ40的驾驶感受还是那种野性的特征。非承载式车身结构让北汽BJ40的车身强度增高，钢架能够提供很强的车身刚性，但同时也摒弃了舒适性。由于所试驾车型非量产车型，所以在入档及转向等感受上还不能完全确定，但这种为越野而设定的特性相信是不会改变的。值得一提的是北汽BJ40的低速四驱齿比为1:2.5。也就是说在低速四驱模式下，扭矩可放大2.5倍。用直观的数据对比来看，Jeep牧马人Sahara车型的低速四驱齿比为1:2.72，而铃木吉姆尼的低速四驱齿比为1:2。从中可以读出BJ40在这点上也达到了不错的成绩。
总结：硬派越野车的魅力不在其有多么强大的性能和丰富的配置，它的魅力在于能够带着你去走进一个又一个未知世界，相比现在越来越流行的公路型SUV，这款车保持了越野车上面应有的本性。良好的车身刚性和离地间隙、1:2.5的低速四驱齿比，还有一些细节之处都让这款车在越野时有了充分的保障。与多数新车一样，最终决定其在市场取得成功的还要看上市后的价格以及量产车型的质量。由于此次试驾时间较短暂，文中介绍并不全面。等该车型上市后，易车网会为您带来更为详细的测试报告。
