要问近年来什么车型卖得最好，相信很多朋友会说，“肯定是SUV啊。”没错，SUV凭借大空间、良好的通过性等等优点已经越来越受到消费者的喜爱，很多人买车时候都会有这样的想法：“第一辆车，买个SUV太实用了。”或者“这回换车，换辆SUV开开，轿车开的有点腻了。”可见SUV在人们心目中的地位。
前两天一个朋友让我推荐几辆SUV，价格在50万左右，当我说到宝马X3的时候，朋友表现出了很高的兴趣。恰巧，这两天编辑部来了宝马X3的试驾车，那么，是什么让我朋友产生很高的兴趣呢？在这儿我先卖个关子，咱接着往下瞧。
宝马X3的外观依然沿袭宝马家族设计，双肾型进气格栅、天使眼大灯等等。在X车系中，X3虽然不及X5那样硬朗，但中型SUV的块头还是有的，回头看一眼X1，心里平衡多了吧。
宝马X3长宽高为：4642 x 1881 x 1686 mm 轴距为2810mm
宝马X3的前脸造型依旧是纯正的“宝马范儿”双肾型进气格栅使用镀铬装饰，天使眼大灯采用“开眼角”设计。高位的雾灯以及X型的前杠让X3前脸增添不少野性。发动机舱盖凸起的线条勾勒出肌肉感，前杠进气口使用蜂窝状造型凸显运动感。
X3大灯依然使用宝马天使眼造型，开眼角的设计为它增添了几分锐气。大灯组由氙气大灯、日间行车灯和转向灯构成，配备自动头灯、大灯清洗和大灯高度可调。
X3的侧面设计动感流畅，腰线较为锋利，让整个侧面看起来不显丝毫臃肿。轮眉以及侧裙使用塑料件，有效避免通过艰险地形时可能造成的划伤。
X3的外后视镜尺寸宽大，造型很有力量感。外后视镜支持电动调节、加热、位置记忆、电动折叠以及自动防眩目。
很遗憾，X3 xDrive28i 豪华型（厂商指导价60.8万）并没有配备无钥匙进入，保留钥匙孔的设计估计是因为要确保极端状况下（例如极端雨雪天气导致电动门窗失效）的可靠性。
X3的19轮毂采用五幅式镂空设计，造型较为粗壮。轮胎使用倍耐力pzero轮胎，规格为：前轮245/45 R19，后轮275/40 R19。
宝马X3的尾部设计敦实厚重，有点X5的意思。凹凸有致的造型让X3尾部看起来动感十足，下方黑色塑料件的运用，在视觉上把后杠与尾部分离开来，减轻了尾部的笨拙感。
宝马X3依旧使用典型的”T”型尾灯，LED灯带视觉效果极佳。
_ueditor_page_break_tag_内饰：科技感强
德系三大品牌BBA中，宝马的内饰做工一直被人诟病，不过此次X3的情况来看，这样的状况改善了许多。纯黑的内饰加上木纹装饰，让整个内饰看起来充满低调、豪华、科技质感。
多功能方向盘使用经典三幅式设计，配以镀铬装饰条，提升科技感。使用真皮包裹以及运动化的造型，让方向盘的手感非常出色。多功能按键设计合理，使用便捷。
X3仪表盘较为简约，4盘面加中间行车电脑显示屏的设计简洁明了，数值显示清晰易懂。
宝马X3的中控台造型依旧使用家族式设计，层次分明，功能区域划分明显。中控屏使用超大8.8寸屏幕，支持导航、蓝牙等多媒体配置，配备倒车雷达模拟图和倒车影和且指示标线于方向盘随动。X3自动空调支持温度分区以及空气调节。按钮手感好，使用方便。
X3的舒适性配置较为丰富，4车门均可一件升降，支持无钥匙启动以及发动机启停。Idrive旋钮已然成为宝马标配，集成所有控制于一体。SOS救援按钮，发生紧急情况时，可按下这个按钮可连接BMW呼叫中心来获取帮助。
X3座椅使用真皮包裹，宽大舒适，做工精良。支持电动调节、位置记忆以及前排座椅加热。
_ueditor_page_break_tag_空间:乘坐宽敞、储物丰富
X3的乘坐方面，空间非常宽裕。笔者身高180cm乘坐在前排，座椅调至合适位置，头部剩余1拳空间。
后排的空间表现是，膝部剩余两拳，头部剩余一拳半。
总体来说，储物空间算是丰富，后排的乘客的感觉可能会有一些局促，基本属于够用的情况。
X3的后备箱容积为550L，后配座椅支持按6/4比例放倒，容积可拓展为1600L。另外，X3后备箱开启方式为电动。
_ueditor_page_break_tag_动力：2.0T+8AT+全时四驱
宝马X3 xDrive28i搭载2.0T发动机，最大功率180kW（245马力）/5000-6250rpm。最大扭矩350Nm/1250-4800rpm。
与2.0T发动机匹配的是我们熟悉的8档手自一体变速箱，换挡平顺，响应快，与发动机配合相当默契。
X3的悬挂类型为前双球节弹簧减震支柱前桥，5连杆后悬挂。需要指出的是，新X3装配的自适应驾驶系统，非常强大。它可以在动态避震控制系统的支持下，主动控制车辆侧倾。在确保车辆平稳的同时，亦可提供更加的舒适性。
还记得开篇朋友对X3表现出的兴趣吗？揭秘时刻到了，其实就是xDrive系统……
xDrive智能全轮驱动系统，可根据地形和驾驶状态，智能分析计算车辆拐弯时出现的转向不足或转向过多的情况，并通过改变前后轴的扭力分布来给予修正。简单来说，就是宝马X3可以在任何地形始终保持最适宜的扭力输出，已达到帮助车辆脱困或修正行驶路线的作用。换句话说，无论是公路上，还是越野场地，他都是同级别中操控最优秀的车型。
总结：宝马X3，作为宝马的中型SUV车型，凭借出色的外观、丰富的配置、实用的空间以及强悍的动力和最引以为傲的操控，成为同级别中的佼佼者。它不仅代表了宝马对于SUV以及SAV的理解，更为消费者提供了完美的驾驶体验，对于喜欢SUV，又对车辆操控有要求的朋友来说，宝马X3无疑是个好选择。
