前不久我们迎来了纳智捷优6 SUV，第一眼看到它的时候小编被它的外观所吸引，同时使用的高科技配置以及丰富的安全辅助系统，都是它非常吸引人的地方。不过车终究是在路上跑的，那么我们就到公路上去体验一下，看看优6 SUV的表现到底如何。
优6 SUV提供1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机可选，1.8T发动机最大功率116Kw，最大扭矩230Nm；2.0T发动机最大功率132Kw，最大扭矩256Nm。此次我们的试驾车为2.0T车型。
1.8T车型搭载的是5速手自一体变速箱，2.0T车型搭载的是6速手自一体变速箱，都是来自日本爱信的产品。
2.0T涡轮增压发动机输出很线性，虽然没有很强烈的推背感，但是也能让你感受到速度明显的提升。油门设计的恰到好处，踩下去并没有那种一窜一窜的感觉，而且也感觉不到涡轮那种拖沓感。
此次试驾的2.0T车型匹配的是一台6速手自一体变速箱，这台来自爱信的变速箱成熟的技术毋庸置疑，升降档的选择和换挡的平顺性都还不错，而且装配的换挡拨片在驾驶乐趣上有了进一步提升，不过使用换挡拨片明显的会感觉到换挡的迟钝。
_ueditor_page_break_tag_性能测试
0-100公里/时 加速测试
100-0公里/时 制动测试
总结：通过我们此次的试驾可以看出优6的综合表现还是很令人满意的，出色的动力和说的过去的驾驶感受，在兼顾运动的同时也考虑到了乘坐舒适性，同时12.88-20.08万元售价小编觉得会有很多年轻人去驻足关注它。
